翟墨----人们真正能扬帆的边界，其实是自己的内心的尽头。

    翟墨，从给人家画广告牌到独立创作油画，一直到后来投身于影视制作，在艺术圈转悠了十几年。2007年1月6日，从山东日照出发，开始环球无动力帆船航行。避开了靠近大陆架、途径马六甲海峡的传统安全航线，自行设计了一条更富挑战性的航线，中间的停靠点比较少。完成太平洋航程之后，又绕行非洲南部好望角，再斜穿大西洋和加勒比海之后重回太平洋。此行途经40多个国家和地区，航程35000海里。
       翟墨高大，寡言，只是这种寡言不是沉默，而是开口就说，一两句就说完了当下的意思。言由心生，这说明其内心的简单。这一点，从他的画作也可以看出来，几乎每一幅画都只有两种颜色，要么，大片的黑色，像墨铺满画布，只有少许的白，像中国书法里的“飞白”；要么，深蓝和浅蓝，海和天第一次如此简单而交融的出现在一个空间中。

翟墨的好朋友登山探险家金飞豹说：“有很多帆船运动员，技术比翟墨好，但是他们走不了翟墨那么远。”没错，一个人能到达的远度，更多的取决于这个人的内心。这如同人们真正能扬帆的边界，其实是自己的内心的尽头。
      但同样是简单，有一种简单却是世界上最可怕的事，那就是持续数月，遍经白天和黑夜，眼前只有这种黑色、深蓝或浅蓝；眼前只有一个方向，不论你怎样调整船头，只会面对一条直线。如此可怕的简单，还是生活吗？没有具体点的方向，还是目标吗？但是翟墨却认为那不仅是生活，更是生命本身——“人应该是属于海洋的。”在翟墨眼里，人的身体中有超过70%的水分，与我们赖以生存的地表是一致的。那不仅是目标，更是归宿——“驾一艘船我们可以去到世界上很多地方。但是我并不是要去远航，而是回家。海洋的流动性更代表了一种自由，无论我航行到哪个地方，都像回到家一样。”翟墨说。
    但是对于一个简单的人来说，海洋到底会给他什么？“我的风帆见过各种各样的海岸，我的缆绳与不同大洋的风浪搏击，而我，从一个从小患有气管炎、被父母认为活下来就是万幸的瘦弱孩子，变成今天顶天立地、笑看风云的男儿。”翟墨觉得这就是海洋给他最好的馈赠。

翟大哥代表了我们中华男儿的正能量！
谢谢楼主分享

    翟墨，从给人家画广告牌到独立创作油画，一直到后来投身于影视制作，在艺术圈转悠了十几年。2007年1月6日，从山东日照出发，开始环球无动力帆船航行。避开了靠近大陆架、途径马六甲海峡的传统安全航线，自行设计了一条更富挑战性的航线，中间的停靠点比较少。完成太平洋航程之后，又绕行非洲南部好望角，再斜穿大西洋和加勒比海之后重回太平洋。此行途经40多个国家和地区，航程35000海里。
       翟墨高大，寡言，只是这种寡言不是沉默，而是开口就说，一两句就说完了当下的意思。言由心生，这说明其内心的简单。这一点，从他的画作也可以看出来，几乎每一幅画都只有两种颜色，要么，大片的黑色，像墨铺满画布，只有少许的白，像中国书法里的“飞白”；要么，深蓝和浅蓝，海和天第一次如此简单而交融的出现在一个空间中。

翟墨的好朋友登山探险家金飞豹说：“有很多帆船运动员，技术比翟墨好，但是他们走不了翟墨那么远。”没错，一个人能到达的远度，更多的取决于这个人的内心。这如同人们真正能扬帆的边界，其实是自己的内心的尽头。
      但同样是简单，有一种简单却是世界上最可怕的事，那就是持续数月，遍经白天和黑夜，眼前只有这种黑色、深蓝或浅蓝；眼前只有一个方向，不论你怎样调整船头，只会面对一条直线。如此可怕的简单，还是生活吗？没有具体点的方向，还是目标吗？但是翟墨却认为那不仅是生活，更是生命本身——“人应该是属于海洋的。”在翟墨眼里，人的身体中有超过70%的水分，与我们赖以生存的地表是一致的。那不仅是目标，更是归宿——“驾一艘船我们可以去到世界上很多地方。但是我并不是要去远航，而是回家。海洋的流动性更代表了一种自由，无论我航行到哪个地方，都像回到家一样。”翟墨说。
    但是对于一个简单的人来说，海洋到底会给他什么？“我的风帆见过各种各样的海岸，我的缆绳与不同大洋的风浪搏击，而我，从一个从小患有气管炎、被父母认为活下来就是万幸的瘦弱孩子，变成今天顶天立地、笑看风云的男儿。”翟墨觉得这就是海洋给他最好的馈赠。

翟大哥代表了我们中华男儿的正能量！
谢谢楼主分享