环球航行记事2014－困在开普敦的日子

12月4日 桌山顶上的云开始有堆积并被风从对面往这边吹的迹象。预报说今天开始刮大风明后两天可达50节。把拴船的绳索多加了几根，甲板上零散的东西藏好，我们严阵以待了。
12月5日 总是不断地有麻烦。昨天老公上桅杆检查，发现右舷的后支撑钢缆断了两股。这可是我们去年在圣诞岛花了五百澳元才换的新钢缆呀。行家说这么快就有断股，那就应该升一级换个粗一号的。我们的船前帆相对主帆大的挺多，另外过印度洋时绝大多数时间是追尾风，主帆基本用不上，这样桅杆的后支撑缆受力很大，加上一路航行风都是一个方向，帆也仅在一边打开，所以只有那一根长期受力了。这个解释挺有道理，可是钢缆升级麻烦不小:原来的接口部件不配套，要临时定制。已经委托当地的公司去办了，希望能尽快解决吧。
从美国寄来的新液化气的气压调制仪费尽周折终于取到货了。今天安装的时候才发现接口比老式的小了，完全对接不上。这里是公制体系，商店的接口转换跟北美的英制也对不上。这不，老公正到处找人想辙呢。船上的事儿，不顺的时候居多，特让人撮火。 昨夜果然起风，四五十节的风力不停地刮，更强的还没有到呢。按说现在常规的风季已过，当地人说现在还这么紧刮不太正常。怎么绕了地球多半圈儿了，所到之处都被告知天气不正常与往年不同？
12月6日  昨天的狂风一直在四五十节左右，阵风五十节以上。在码头上看桌山，真的是披上一块厚实的大桌布!在呼呼的风声中，那云象瀑布一样奔腾下泄，又被风掀得翻滚飘逸，景色壮观震撼，美得虚幻美得刚毅。
今早风菩萨歇了口气，风力大减。可是下午又回到了三四十节的水平。预报说这风要刮到下星期四才算告一段落。真是十天有八九在狂风中度过。在甲板上干活，在道板上行走，都要绷住劲儿，不然就有被掀到水中的危险。现在才体会到风也是很累人的。 今天的消息喜忧参半。关于液化气罐的调制器接口不匹配的问题，老公在当地人的点拨下，居然摸到了一家主要为大型船只提供服务液压设备公司，让人现给加工了一个接头，圆满地解决了问题。
计划是下星期一离港，今天去采购了一大堆食品，居然找到了中国食品超市，买到了香菇木耳酱油和镇江香醋。回来后跑到索架公司询问定制的桅杆钢缆，却被告知需要的部件要下星期三才能到货。可是两天前他可说的是昨天到货的。这样一拖再拖让人很不踏实。发现南非的船只维修技术是相当过硬，但时间特不靠谱。所到之处都是如此。
因为狂风天气不能出海，所以钢缆的拖延暂时对我们影响不大。但愿能下周能按时完工，让我们不错过下个天气窗口吧。
12月7日 趁着这几天租了车，抽空跑到桌山一游。偷懒地乘缆车上下山。无愧于世界六大天然奇迹之一，山上风景这边独好。山下仍是三十几节的大风刮着，山上却只有微风徐徐。原来这是桌山的地形地貌造成的天气特征，山脚下的大风叫katabaticwind，是因气流移过陡峭的山峰后的重力因素加速造成的。




12月8日 今天进城去还租来的车，顺便到漂亮的开普敦V&A港口水边景区转转。虽然这里是市中心的水边，风景优美，是游客的必到之处，却没有乌殃殃的感觉，港口码头也是正常运作的生产模式。环境漂亮，气氛祥和，一个真实的生活场景。
曼德拉的去世带来的情感气氛不是悲泣的伤心欲绝，而是缅怀敬仰和激励，以及对他光辉一生的庆祝。
  下图是水边小广场的曼德拉塑像前摆了鲜花。
小广场的边上搭了临时帐篷，设了灵台，让人们可以在留言簿上写下各自的悼词。


  港口的船坞(dry dock)（下图）。
  别出心裁的以桌山为背景的大型金属镜框（下图）。

  总之，很喜欢这个真实优美的水边生活区。

12月4日 桌山顶上的云开始有堆积并被风从对面往这边吹的迹象。预报说今天开始刮大风明后两天可达50节。把拴船的绳索多加了几根，甲板上零散的东西藏好，我们严阵以待了。
12月5日 总是不断地有麻烦。昨天老公上桅杆检查，发现右舷的后支撑钢缆断了两股。这可是我们去年在圣诞岛花了五百澳元才换的新钢缆呀。行家说这么快就有断股，那就应该升一级换个粗一号的。我们的船前帆相对主帆大的挺多，另外过印度洋时绝大多数时间是追尾风，主帆基本用不上，这样桅杆的后支撑缆受力很大，加上一路航行风都是一个方向，帆也仅在一边打开，所以只有那一根长期受力了。这个解释挺有道理，可是钢缆升级麻烦不小:原来的接口部件不配套，要临时定制。已经委托当地的公司去办了，希望能尽快解决吧。
从美国寄来的新液化气的气压调制仪费尽周折终于取到货了。今天安装的时候才发现接口比老式的小了，完全对接不上。这里是公制体系，商店的接口转换跟北美的英制也对不上。这不，老公正到处找人想辙呢。船上的事儿，不顺的时候居多，特让人撮火。 昨夜果然起风，四五十节的风力不停地刮，更强的还没有到呢。按说现在常规的风季已过，当地人说现在还这么紧刮不太正常。怎么绕了地球多半圈儿了，所到之处都被告知天气不正常与往年不同？
12月6日  昨天的狂风一直在四五十节左右，阵风五十节以上。在码头上看桌山，真的是披上一块厚实的大桌布!在呼呼的风声中，那云象瀑布一样奔腾下泄，又被风掀得翻滚飘逸，景色壮观震撼，美得虚幻美得刚毅。
今早风菩萨歇了口气，风力大减。可是下午又回到了三四十节的水平。预报说这风要刮到下星期四才算告一段落。真是十天有八九在狂风中度过。在甲板上干活，在道板上行走，都要绷住劲儿，不然就有被掀到水中的危险。现在才体会到风也是很累人的。 今天的消息喜忧参半。关于液化气罐的调制器接口不匹配的问题，老公在当地人的点拨下，居然摸到了一家主要为大型船只提供服务液压设备公司，让人现给加工了一个接头，圆满地解决了问题。
计划是下星期一离港，今天去采购了一大堆食品，居然找到了中国食品超市，买到了香菇木耳酱油和镇江香醋。回来后跑到索架公司询问定制的桅杆钢缆，却被告知需要的部件要下星期三才能到货。可是两天前他可说的是昨天到货的。这样一拖再拖让人很不踏实。发现南非的船只维修技术是相当过硬，但时间特不靠谱。所到之处都是如此。
因为狂风天气不能出海，所以钢缆的拖延暂时对我们影响不大。但愿能下周能按时完工，让我们不错过下个天气窗口吧。
12月7日 趁着这几天租了车，抽空跑到桌山一游。偷懒地乘缆车上下山。无愧于世界六大天然奇迹之一，山上风景这边独好。山下仍是三十几节的大风刮着，山上却只有微风徐徐。原来这是桌山的地形地貌造成的天气特征，山脚下的大风叫katabaticwind，是因气流移过陡峭的山峰后的重力因素加速造成的。




12月8日 今天进城去还租来的车，顺便到漂亮的开普敦V&A港口水边景区转转。虽然这里是市中心的水边，风景优美，是游客的必到之处，却没有乌殃殃的感觉，港口码头也是正常运作的生产模式。环境漂亮，气氛祥和，一个真实的生活场景。
曼德拉的去世带来的情感气氛不是悲泣的伤心欲绝，而是缅怀敬仰和激励，以及对他光辉一生的庆祝。
  下图是水边小广场的曼德拉塑像前摆了鲜花。
小广场的边上搭了临时帐篷，设了灵台，让人们可以在留言簿上写下各自的悼词。


  港口的船坞(dry dock)（下图）。
  别出心裁的以桌山为背景的大型金属镜框（下图）。

  总之，很喜欢这个真实优美的水边生活区。