加勒比2009 - 圣托马斯岛印象

二〇〇九年十一月十六日
   在美属维京群岛中，圣托马斯岛算得上是文化和政治的中心。早先丹麦人在此统治了几百年，不知为啥不想要她了，吆喝着要把她卖掉。于是美国就在1917年花钱成了这儿的大地主。全岛长约十三英里，宽度从1-4英里不等，总面积为28平方英里。首都是夏洛特阿玛黎亚（CharlotteAmalie），全岛五万人口的大多数在此居住。
   我们在加勒比的第一站就锚在了夏洛特阿玛黎亚的港湾。这里交通繁忙，大型游轮，私人游艇和运输船只川流不息。图中右边的小船是咱家的爱妮娅，左边三艘大游轮到达的时间在一个小时之内。中间的那艘来的最晚，就这么点儿空当，愣是用平行泊船的技术（Parallelparking）插进去的。看得我们目瞪口呆，着实船长的高超技术。
   这一天在旁边的另一个港口还泊了一艘游轮。这几艘游轮一下子就带来了万把游人，不大的城市一下子就显得乌泱乌泱的尽是人了。
- 圣托马斯岛印象" TITLE="加勒比2009 - 圣托马斯岛印象" />
   夏洛特阿玛黎亚是个免税港口，水边的很多赊嗜品店吸引了很多游人。不过很容易被人们忽视的是夏洛特阿玛黎亚还是个挺有历史的城市。岛上的建筑表现出英国，法国和丹麦文化的影响。很多建筑的砖石都是来自于早期欧洲商船用于平衡货物的岩石和砖块。（因为从欧洲带过来的货物比较轻，要用重物使船平衡。从此地带回欧洲的货物比较重，不用另外的重物平衡，就把随船的岩石砖块留下来了。）
   下面照片中右侧临水的浅绿色小房子几百年前曾经是丹麦的兵营，几十年前是美军的驻扎地。瞧那不大点儿的地盘，估计驻军的规模和胡传魁起家那会儿有一拼。
- 圣托马斯岛印象" TITLE="加勒比2009 - 圣托马斯岛印象" />
下面的照片是著名的九十九级台阶，据说是十八世纪中期建成的。所用的砖石都是那时丹麦的商船带来的平衡重量的石头。当初的城市被丹麦人设计成网格状，可是设计师忽略了该地的山地坡度状况，最后只好用台阶来解决层与层之间的街道连接。说是九十九级，其实超过了一百级。不知是取名的时候没有数清楚还是图九十九是个吉利数。
- 圣托马斯岛印象" TITLE="加勒比2009 - 圣托马斯岛印象" />
   登上九十九级台阶，便到了一个平台。瞩目远望，夏洛特阿玛黎亚港全景尽收眼底。照片中远处山下右边第二条船就是我们的爱妮娅号。
- 圣托马斯岛印象" TITLE="加勒比2009 - 圣托马斯岛印象" />
   加勒比地区岛与岛之间的交通一般靠渡轮或是小飞机。
   下图是我在船上拍的。这种小飞机，俗称puddlejumper，水上起飞水上降落。专门负责左右邻近岛屿之间的交通，也有人称它为空中的士（Air taxi）。
   我们锚着的地方是圣托马斯的夏洛特阿玛黎亚城的港口。也是小飞机的起点终点。小飞机就在我们旁边频繁起降。让人惊讶的是，小飞机的起降距离不到百十来米。马达轰隆，水花四起，看着很过瘾。听说这飞机还是加拿大的Bombardier公司在多伦多造的，对她就更有了一种亲切感。
- 圣托马斯岛印象" TITLE="加勒比2009 - 圣托马斯岛印象" />
十五日太阳落山时在船上拍的。是不是民间说的火烧云啊？之后开始下雨，整整一天一夜。
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二〇〇九年十一月十六日
   在美属维京群岛中，圣托马斯岛算得上是文化和政治的中心。早先丹麦人在此统治了几百年，不知为啥不想要她了，吆喝着要把她卖掉。于是美国就在1917年花钱成了这儿的大地主。全岛长约十三英里，宽度从1-4英里不等，总面积为28平方英里。首都是夏洛特阿玛黎亚（CharlotteAmalie），全岛五万人口的大多数在此居住。
   我们在加勒比的第一站就锚在了夏洛特阿玛黎亚的港湾。这里交通繁忙，大型游轮，私人游艇和运输船只川流不息。图中右边的小船是咱家的爱妮娅，左边三艘大游轮到达的时间在一个小时之内。中间的那艘来的最晚，就这么点儿空当，愣是用平行泊船的技术（Parallelparking）插进去的。看得我们目瞪口呆，着实船长的高超技术。
   这一天在旁边的另一个港口还泊了一艘游轮。这几艘游轮一下子就带来了万把游人，不大的城市一下子就显得乌泱乌泱的尽是人了。
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   夏洛特阿玛黎亚是个免税港口，水边的很多赊嗜品店吸引了很多游人。不过很容易被人们忽视的是夏洛特阿玛黎亚还是个挺有历史的城市。岛上的建筑表现出英国，法国和丹麦文化的影响。很多建筑的砖石都是来自于早期欧洲商船用于平衡货物的岩石和砖块。（因为从欧洲带过来的货物比较轻，要用重物使船平衡。从此地带回欧洲的货物比较重，不用另外的重物平衡，就把随船的岩石砖块留下来了。）
   下面照片中右侧临水的浅绿色小房子几百年前曾经是丹麦的兵营，几十年前是美军的驻扎地。瞧那不大点儿的地盘，估计驻军的规模和胡传魁起家那会儿有一拼。
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下面的照片是著名的九十九级台阶，据说是十八世纪中期建成的。所用的砖石都是那时丹麦的商船带来的平衡重量的石头。当初的城市被丹麦人设计成网格状，可是设计师忽略了该地的山地坡度状况，最后只好用台阶来解决层与层之间的街道连接。说是九十九级，其实超过了一百级。不知是取名的时候没有数清楚还是图九十九是个吉利数。
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   登上九十九级台阶，便到了一个平台。瞩目远望，夏洛特阿玛黎亚港全景尽收眼底。照片中远处山下右边第二条船就是我们的爱妮娅号。
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   加勒比地区岛与岛之间的交通一般靠渡轮或是小飞机。
   下图是我在船上拍的。这种小飞机，俗称puddlejumper，水上起飞水上降落。专门负责左右邻近岛屿之间的交通，也有人称它为空中的士（Air taxi）。
   我们锚着的地方是圣托马斯的夏洛特阿玛黎亚城的港口。也是小飞机的起点终点。小飞机就在我们旁边频繁起降。让人惊讶的是，小飞机的起降距离不到百十来米。马达轰隆，水花四起，看着很过瘾。听说这飞机还是加拿大的Bombardier公司在多伦多造的，对她就更有了一种亲切感。
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十五日太阳落山时在船上拍的。是不是民间说的火烧云啊？之后开始下雨，整整一天一夜。
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