国际极限40帆船系列赛运营管理公司的工作人员来青岛对接明年五月赛事的相关事宜

       近日，国际极限40帆船系列赛的运营管理公司——英国 OC集团派出了该赛事管理团队中的两名工作人员来青对接相关事宜，包括察看比赛场地、安保、设备等一系列环节，为明年5月举行的2014国际极限40帆船系列赛青岛站做好准备。有着“海上F1”的美誉的国际极限40帆船系列赛已经连续三年登陆青岛，明年，是他们第4次来到这里。岛城市民又可以在奥帆中心欣赏到大帆船风驰电掣的逐浪竞速的壮观场面。
       每一次来到青岛，国际极限40帆船系列赛都能为市民带来强烈的视觉震撼。 2012年国际极限40帆船系列赛青岛站，由于海上突然袭来的强劲大风，阿曼浪潮马斯喀特队不慎翻船，这一惊险镜头让运动员始料未及，这一突发状况也成为青岛帆船比赛中的经典镜头被记录在册。  
由于极限40帆船采用专门设计、由碳纤维材料制成的双体帆船，船体轻巧，主帆面积为75平方米，最快航行时速可达75公里，被誉为海上“F1”，再加上当日青岛的大风，即使技术超群的阿曼浪潮马斯喀特队也不得不在浮山湾“畅游”了一番。   
       2013国际极限40帆船系列赛青岛站比赛共吸引了阿灵基、盖克品达、瑞尔、红牛、SAP、阿曼浪潮马斯喀特、韩国和中国之队8支船队参赛，参赛的运动员包括悉尼、雅典奥帆赛托那多级两枚金牌得主奥地利人罗曼·哈加拉和6次获得世界冠军的瑞士阿灵基船长摩根·拉尔森等帆船高手。经过4个竞赛日的激烈角逐，卫冕冠军阿曼马斯喀特浪潮队以2分的微弱优势力压瑞士阿灵基队，连续第二年夺得青岛站冠军。
        国际极限40帆船系列赛创办于2007年，是与沃尔沃环球帆船赛、美洲杯帆船赛、世界帆船对抗巡回赛齐名的国际帆联四大赛事之一。国际极限40帆船系列赛首席执行官马克·特纳表示：“青岛的浮山湾如同天然的竞技场，有着从微风瞬间变到强阵风的状况，青岛站制造了最富观赏性、最惊心动魄的比赛历程。这也是吸引我们在接下来的3年中，每年4~5月回到青岛的原因。 ”   
       马克是一名有着20多年航海经验的职业帆船手，他曾多次参加环球航海赛，包括著名的怀特布莱德环球赛（沃尔沃环球帆船赛的前身）以及单人跨大西洋赛。他表示，青岛将与新加坡、尼斯、伊斯坦布尔等一起继续组成2014国际极限40帆船赛系列站。
       在2013国际极限40帆船系列赛青岛站，单人不间断环球航行纪录创造者郭川和伦敦奥运会帆船激光镭迪尔级金牌得主徐莉佳就曾分别登上了SAP极限帆船队和中国之队的帆船。   
       作为世界吉尼斯纪录的创造者，郭川登上极限40帆船后展现出了谦虚的态度：“这是我第一次登上极限40帆船，在这个领域我是个‘新人’，纯粹是来体验一下。 ”郭川表示，极限40这样的双体船和自己平常所驾驶的帆船并不一样，参加场地赛只是“玩票”，主要目的还是远洋航行。
此外，还有一个人也成为媒体追逐的焦点，她就是伦敦奥运会激光镭迪尔级冠军、赢得中国帆船史上首枚奥运金牌的徐莉佳。和郭川一样，她也作为“第五人”参加了青岛站的比赛。   
       对于极限40这样的双体船，徐莉佳比郭川更熟悉：“中国之队训练备战美洲杯赛的时候，我曾经上船体验过。不过，美洲杯的比赛用船比极限40船要小一些。 ”

       近日，国际极限40帆船系列赛的运营管理公司——英国 OC集团派出了该赛事管理团队中的两名工作人员来青对接相关事宜，包括察看比赛场地、安保、设备等一系列环节，为明年5月举行的2014国际极限40帆船系列赛青岛站做好准备。有着“海上F1”的美誉的国际极限40帆船系列赛已经连续三年登陆青岛，明年，是他们第4次来到这里。岛城市民又可以在奥帆中心欣赏到大帆船风驰电掣的逐浪竞速的壮观场面。
       每一次来到青岛，国际极限40帆船系列赛都能为市民带来强烈的视觉震撼。 2012年国际极限40帆船系列赛青岛站，由于海上突然袭来的强劲大风，阿曼浪潮马斯喀特队不慎翻船，这一惊险镜头让运动员始料未及，这一突发状况也成为青岛帆船比赛中的经典镜头被记录在册。  
由于极限40帆船采用专门设计、由碳纤维材料制成的双体帆船，船体轻巧，主帆面积为75平方米，最快航行时速可达75公里，被誉为海上“F1”，再加上当日青岛的大风，即使技术超群的阿曼浪潮马斯喀特队也不得不在浮山湾“畅游”了一番。   
       2013国际极限40帆船系列赛青岛站比赛共吸引了阿灵基、盖克品达、瑞尔、红牛、SAP、阿曼浪潮马斯喀特、韩国和中国之队8支船队参赛，参赛的运动员包括悉尼、雅典奥帆赛托那多级两枚金牌得主奥地利人罗曼·哈加拉和6次获得世界冠军的瑞士阿灵基船长摩根·拉尔森等帆船高手。经过4个竞赛日的激烈角逐，卫冕冠军阿曼马斯喀特浪潮队以2分的微弱优势力压瑞士阿灵基队，连续第二年夺得青岛站冠军。
        国际极限40帆船系列赛创办于2007年，是与沃尔沃环球帆船赛、美洲杯帆船赛、世界帆船对抗巡回赛齐名的国际帆联四大赛事之一。国际极限40帆船系列赛首席执行官马克·特纳表示：“青岛的浮山湾如同天然的竞技场，有着从微风瞬间变到强阵风的状况，青岛站制造了最富观赏性、最惊心动魄的比赛历程。这也是吸引我们在接下来的3年中，每年4~5月回到青岛的原因。 ”   
       马克是一名有着20多年航海经验的职业帆船手，他曾多次参加环球航海赛，包括著名的怀特布莱德环球赛（沃尔沃环球帆船赛的前身）以及单人跨大西洋赛。他表示，青岛将与新加坡、尼斯、伊斯坦布尔等一起继续组成2014国际极限40帆船赛系列站。
       在2013国际极限40帆船系列赛青岛站，单人不间断环球航行纪录创造者郭川和伦敦奥运会帆船激光镭迪尔级金牌得主徐莉佳就曾分别登上了SAP极限帆船队和中国之队的帆船。   
       作为世界吉尼斯纪录的创造者，郭川登上极限40帆船后展现出了谦虚的态度：“这是我第一次登上极限40帆船，在这个领域我是个‘新人’，纯粹是来体验一下。 ”郭川表示，极限40这样的双体船和自己平常所驾驶的帆船并不一样，参加场地赛只是“玩票”，主要目的还是远洋航行。
此外，还有一个人也成为媒体追逐的焦点，她就是伦敦奥运会激光镭迪尔级冠军、赢得中国帆船史上首枚奥运金牌的徐莉佳。和郭川一样，她也作为“第五人”参加了青岛站的比赛。   
       对于极限40这样的双体船，徐莉佳比郭川更熟悉：“中国之队训练备战美洲杯赛的时候，我曾经上船体验过。不过，美洲杯的比赛用船比极限40船要小一些。 ”