肋骨板制作完毕

后舱肋骨板

前舱和中舱肋骨板
肋骨板制作工作从12月11日开始，截止到12月16日全部结束。14块肋骨板的制作周期是7天。由于作为粘接材料的环氧树脂无法使用，目前所有制作好的肋骨板只能临时用螺丝固定起来。
肋骨板的制作较肋骨板放样简单一些，主要是板的加厚和肋骨板开孔。为确保肋骨板不变形，放样期间制作的肋骨板仍为实板，仅加厚板去除多余部分。待船壳完工后，在用锯将各道肋骨板尚未去除部分割除。
明天开始组装船架，并进行固定。固定用的角铁已经切割好，打好孔后就可以使用了。船架结构可能不是很稳固，必要时会使用斜支撑加强。

夹钳样品已经送来，一共4个规格：1寸、2寸、3寸和4寸。从使用情况看，用量比较大的是2寸和3寸，主要在肋骨板粘接的时候使用，船壳建造期间会用到大一点的夹钳，但数量不会很多。
现在，与进度相关的是粘接材料和用于树立肋骨板的木楞。接下来，玻璃毡、玻璃布、腻子，以及相关的工具、材料都会涉及到，采购和运送的工作量也随之加大。

应该多做出来几套，每人一套！这个成本不高吧？

这个多做几套啊，很多人需要吧？这个做出来需要多少钱？

后舱肋骨板

前舱和中舱肋骨板
肋骨板制作工作从12月11日开始，截止到12月16日全部结束。14块肋骨板的制作周期是7天。由于作为粘接材料的环氧树脂无法使用，目前所有制作好的肋骨板只能临时用螺丝固定起来。
肋骨板的制作较肋骨板放样简单一些，主要是板的加厚和肋骨板开孔。为确保肋骨板不变形，放样期间制作的肋骨板仍为实板，仅加厚板去除多余部分。待船壳完工后，在用锯将各道肋骨板尚未去除部分割除。
明天开始组装船架，并进行固定。固定用的角铁已经切割好，打好孔后就可以使用了。船架结构可能不是很稳固，必要时会使用斜支撑加强。

夹钳样品已经送来，一共4个规格：1寸、2寸、3寸和4寸。从使用情况看，用量比较大的是2寸和3寸，主要在肋骨板粘接的时候使用，船壳建造期间会用到大一点的夹钳，但数量不会很多。
现在，与进度相关的是粘接材料和用于树立肋骨板的木楞。接下来，玻璃毡、玻璃布、腻子，以及相关的工具、材料都会涉及到，采购和运送的工作量也随之加大。

应该多做出来几套，每人一套！这个成本不高吧？

这个多做几套啊，很多人需要吧？这个做出来需要多少钱？