登录
/
注册
首页
Portal
论坛
BBS
二手
资料库
帆船航海资料库
活动中心
导读
Guide
手机APP
网址导航
账号
自动登录
找回密码
密码
登录
立即注册
登录
注册
首页
Portal
论坛
BBS
二手
资料库
帆船航海资料库
活动中心
导读
Guide
手机APP
网址导航
视频电影
航海文库
造船图纸
航海摄影
下载APP
手机精选
每日签到
帖子
淘专辑
导读
淘专辑
好友
收藏
排行榜
动态
分享
广播
门户
勋章
活动中心
设置
我的收藏
退出
返回列表
视频: 厦门号帆船环球航行两周年记:(一)升起了帆,你将看到整个世界
[ 复制链接 ]
大海
2013-12-16 15:01 ·
视频中心
关注
来自: 美国
登录航海网,拥抱全世界
您需要
登录
才可以下载或查看,没有账号?
立即注册
x
'
如果无法播放,请点击此处在新窗口打开
视频: 厦门号
帆船
环球航行两周年记:(一)升起了帆,你将看到整个世界
厦门号帆船环球航行两周年记:(一)升起了帆,你将看到整个世界!
2011 年11 月3 日,“厦门号”载着八名船员从厦门出发,劈波斩浪开始了环球壮举。他们驾驶15 米长的无动力帆船,借助大自然的力量跨越西北太平洋、西南太平洋、南太平洋、南大西洋、南印度洋、南中国海。这是中国帆船第一次沿着地球的地理形状绕行一周(“厦门号”沿着地球的地理形状绕行一周,是指不经过巴拿马运河、苏伊士运河等人工连接海洋的通道,按照陆地海洋本来的形状制定航线。船员必须绕过美洲大陆最南端的合恩角与非洲大陆最南端的好望角,增加行程的长度与难度。),第一次经过被世界称为“魔鬼角”的合恩角,第一次穿越南纬55 度咆哮的西风带。他们也是有记录以来第一艘到达合恩角的亚洲帆船。在经历316 天、23639.83 海里艰苦卓绝的航行后,“厦门号”上的八名勇士于2012 年9 月14 日胜利返回厦门五缘湾。
厦门
,
帆船
相关帖子
离岸航海之个人状况
离岸航海之个人安全装备
离岸航海之通讯与定位设备
离岸航海之搜索模式
离岸航海之应急情况处置---火灾与漏洞
离岸航海之应急生存包
离岸航海之多体船的救生筏、水压释放装置
离岸航海之弃船 通则
离岸航海之弃船进入救生筏
二手J80帆船,
回复
举报
综合
最新
热度
发表评论
全部评论 0
期待你的评论哦~
登录航海网,拥抱全世界
您需要
登录
才可以下载或查看,没有账号?
立即注册
x
'
如果无法播放,请点击此处在新窗口打开
视频: 厦门号
帆船
环球航行两周年记:(一)升起了帆,你将看到整个世界
厦门号帆船环球航行两周年记:(一)升起了帆,你将看到整个世界!
2011 年11 月3 日,“厦门号”载着八名船员从厦门出发,劈波斩浪开始了环球壮举。他们驾驶15 米长的无动力帆船,借助大自然的力量跨越西北太平洋、西南太平洋、南太平洋、南大西洋、南印度洋、南中国海。这是中国帆船第一次沿着地球的地理形状绕行一周(“厦门号”沿着地球的地理形状绕行一周,是指不经过巴拿马运河、苏伊士运河等人工连接海洋的通道,按照陆地海洋本来的形状制定航线。船员必须绕过美洲大陆最南端的合恩角与非洲大陆最南端的好望角,增加行程的长度与难度。),第一次经过被世界称为“魔鬼角”的合恩角,第一次穿越南纬55 度咆哮的西风带。他们也是有记录以来第一艘到达合恩角的亚洲帆船。在经历316 天、23639.83 海里艰苦卓绝的航行后,“厦门号”上的八名勇士于2012 年9 月14 日胜利返回厦门五缘湾。
厦门
,
帆船
相关帖子
离岸航海之个人状况
离岸航海之个人安全装备
离岸航海之通讯与定位设备
离岸航海之搜索模式
离岸航海之应急情况处置---火灾与漏洞
离岸航海之应急生存包
离岸航海之多体船的救生筏、水压释放装置
离岸航海之弃船 通则
离岸航海之弃船进入救生筏
二手J80帆船,
回复
举报
综合
最新
热度
发表评论
大海
此人很懒,什么也没留下~
1656
积分
84
帖子
0
精华
发布新话题
帖子排行榜
换一批
1
【二手好船】2016年博纳多48二类12人证书,仅300小时
2
【国内现货】博纳多安海仕Antares 8
3
【二手好船】国产太阳鸟62尺(证书长度53英尺,可省泊位费)转让
4
【二手好船】18年汉斯548 带海水淡化
5
Catamaran Supercat ARC21
6
泰国普吉Sunsail猎豹双体的选择购买计划
1
Catamaran Hurricane 6.5
2
29ft open deck sailing catamaran (daysailer)
返回版块列表
千万粉丝的大本营
高级模式
B
Color
Image
Link
Quote
Code
Smilies
您需要登录后才可以回帖
立即登录
发送
本版积分规则
回帖并转播
回帖后跳转到最后一页
说说你的想法......
0
0
0
返回顶部