探讨个问题：汽车发动机能否装船上？

myadmin 发表于 2013-12-5 09:23
@文文是我 分析的好专业啊，机械专业的？

见笑了！
网络不好，不小心多发了两次！

把汽车发动机连上发电机，加上电瓶，直流变频器，电动机，再联上螺旋桨。OK！

      不过呢，这是我猜的，你要是做不成，不要怨我啊

哥们；你那QQ太拉风了，牛人呀

文文是我 发表于 2013-12-1 09:26
汽油机做船的动力是可以的，只是扭矩小了点。
很多年前，我曾经维修过一艘水上派出所的内河巡逻艇。其发动 ...

听君一席话，直接打消这念头了，该车拖车，拖我的帆船！

直接开进修理厂，拆动力、外壳，改拖车！

支持你，我是看了你的贴和你的毅力，我就立刻注册，我的第一次已经给你了，你要努力，我要向你们学习

车用发动机和船用发动机系统不同，主要以下几点：

1.材料：船用需要考虑耐水腐蚀，有铝制发动机、钢制发动机，但是前提都是必须要抗水氧化（特别是海水）。
2.冷却系统：车用有冷却箱，而船用为入水冷却系统，无冷却箱，所以你装上船后一定要注意冷却系统的变化。
3.设计转速和工作状态不同：车用为可调节、变速动力系统，燃料供应与动力大小通过油门即时控制，而船用则使用定速、持久的工作状态工作。
4.入水部件与车用的非入水不同，对密封和防水要求较高。
5.车用的发动机或者改一改，像泰国的船一样，弄成舷外机吧。

好多高手，起码做个20比1的减速传动，不然力气肯定不够，同样转速下，水阻很大的。而且开船的话这个阻力是很持续一秒都不会停的。
变速如果能改的话，留一档二档就够了吧。

不需要螺旋桨，直接把它改成喷射推进器直接连轴就可以了

362535708 发表于 2013-11-30 16:14
扭矩太小了吧，变速箱匹配也是个问题，装穿上效果估计不如拖拉机用的发动机。还不如改敞篷之前把车卖了，然 ...

卧槽。才这么点钱！我买个2收水星10匹的船外机都5000块！

myadmin 发表于 2013-12-5 09:23
@文文是我 分析的好专业啊，机械专业的？

见笑了！
网络不好，不小心多发了两次！

把汽车发动机连上发电机，加上电瓶，直流变频器，电动机，再联上螺旋桨。OK！

      不过呢，这是我猜的，你要是做不成，不要怨我啊

哥们；你那QQ太拉风了，牛人呀

文文是我 发表于 2013-12-1 09:26
汽油机做船的动力是可以的，只是扭矩小了点。
很多年前，我曾经维修过一艘水上派出所的内河巡逻艇。其发动 ...

听君一席话，直接打消这念头了，该车拖车，拖我的帆船！

直接开进修理厂，拆动力、外壳，改拖车！

支持你，我是看了你的贴和你的毅力，我就立刻注册，我的第一次已经给你了，你要努力，我要向你们学习

车用发动机和船用发动机系统不同，主要以下几点：

1.材料：船用需要考虑耐水腐蚀，有铝制发动机、钢制发动机，但是前提都是必须要抗水氧化（特别是海水）。
2.冷却系统：车用有冷却箱，而船用为入水冷却系统，无冷却箱，所以你装上船后一定要注意冷却系统的变化。
3.设计转速和工作状态不同：车用为可调节、变速动力系统，燃料供应与动力大小通过油门即时控制，而船用则使用定速、持久的工作状态工作。
4.入水部件与车用的非入水不同，对密封和防水要求较高。
5.车用的发动机或者改一改，像泰国的船一样，弄成舷外机吧。

好多高手，起码做个20比1的减速传动，不然力气肯定不够，同样转速下，水阻很大的。而且开船的话这个阻力是很持续一秒都不会停的。
变速如果能改的话，留一档二档就够了吧。

不需要螺旋桨，直接把它改成喷射推进器直接连轴就可以了

362535708 发表于 2013-11-30 16:14
扭矩太小了吧，变速箱匹配也是个问题，装穿上效果估计不如拖拉机用的发动机。还不如改敞篷之前把车卖了，然 ...

卧槽。才这么点钱！我买个2收水星10匹的船外机都5000块！