我的DIY习作，不是船，是车

我做的车壳已经跟车组装到一起，这几天一有空就调整高度，加固支架，今天把PVC软玻璃装到前风挡位置。闲言少叙，上图！

刚出去试了一下车，晚10点在星火西路，最高速跑到50km/H。这是两侧门没有封闭的情况下，我对这个效果非常满意。
没有像之前担心的那样风阻过大，当然，后窗也没有封闭。
预计两边门和后窗都封闭起来后，效果会比今天这样要好一些。

专业制帆-老王 发表于 2013-12-8 21:00
Jerry, 绝对是属牛的 ！！

小弟属虎的

继续发图！现在已经改造成这样。尾部还需做全包，最终平视只露出半个车轮。还有很多工作要做。
车门部分我比较头疼，门锁和门把手完全没有经验，想用比亚迪F0的半月形门把手，但是完全不知道怎么装上去，希望高手指教。

最后一幅图看起来跟MONOTRACER还真有五分相似呢，将来打磨装饰后外观效果应该会更好些

冬至那天下午试车，北京天气很冷。60V20AH的天能铅酸电池，续航跑了23公里。最高时速达到55km（这是电摩时速表显示的，有人说那是欢乐表，不准的。我开手机想用GPS测速，但是没搞出来速度显示，摩托单手不好操作，也就没再研究。）
    我对这个测试结果还是非常满意的。因为，现在这温度，即便不加DIY外壳，原车估计续航也就30公里。加了这样的重量和风阻，里程减少7公里，完全能接受。再说，电池已经用了一年半，虽说总里程跑的不多，毕竟铅酸电池随时间老化很严重的。

试车过程中，我没有戴护膝。驾驶感受很棒，没有冷风吹袭，很舒服。
不过也有小问题，
第一是车内噪音有点大，主要是胎噪，这个后续可以通过隔音棉解决。
第二是按喇叭时车内听着很大声，因为声音被包在车里了，下一步要调整喇叭位置。
    在东四环辅路上，有好几辆车慢下来，后座的人开窗用手机对着我的车拍照。有一辆车甚至跑到我正前方，把速度减到很低，这做法非常不礼貌，也很危险。当时我在自行车道上，只好从左侧超了他。绝尘而去。

风里来，雨里去

我没有放弃，继续上图。现在每天在路上都会有人追着拍照。

LZ牛叉，AAAAAAAAAAAAA

我做的车壳已经跟车组装到一起，这几天一有空就调整高度，加固支架，今天把PVC软玻璃装到前风挡位置。闲言少叙，上图！

刚出去试了一下车，晚10点在星火西路，最高速跑到50km/H。这是两侧门没有封闭的情况下，我对这个效果非常满意。
没有像之前担心的那样风阻过大，当然，后窗也没有封闭。
预计两边门和后窗都封闭起来后，效果会比今天这样要好一些。

专业制帆-老王 发表于 2013-12-8 21:00
Jerry, 绝对是属牛的 ！！

小弟属虎的

继续发图！现在已经改造成这样。尾部还需做全包，最终平视只露出半个车轮。还有很多工作要做。
车门部分我比较头疼，门锁和门把手完全没有经验，想用比亚迪F0的半月形门把手，但是完全不知道怎么装上去，希望高手指教。

最后一幅图看起来跟MONOTRACER还真有五分相似呢，将来打磨装饰后外观效果应该会更好些

冬至那天下午试车，北京天气很冷。60V20AH的天能铅酸电池，续航跑了23公里。最高时速达到55km（这是电摩时速表显示的，有人说那是欢乐表，不准的。我开手机想用GPS测速，但是没搞出来速度显示，摩托单手不好操作，也就没再研究。）
    我对这个测试结果还是非常满意的。因为，现在这温度，即便不加DIY外壳，原车估计续航也就30公里。加了这样的重量和风阻，里程减少7公里，完全能接受。再说，电池已经用了一年半，虽说总里程跑的不多，毕竟铅酸电池随时间老化很严重的。

试车过程中，我没有戴护膝。驾驶感受很棒，没有冷风吹袭，很舒服。
不过也有小问题，
第一是车内噪音有点大，主要是胎噪，这个后续可以通过隔音棉解决。
第二是按喇叭时车内听着很大声，因为声音被包在车里了，下一步要调整喇叭位置。
    在东四环辅路上，有好几辆车慢下来，后座的人开窗用手机对着我的车拍照。有一辆车甚至跑到我正前方，把速度减到很低，这做法非常不礼貌，也很危险。当时我在自行车道上，只好从左侧超了他。绝尘而去。

风里来，雨里去

我没有放弃，继续上图。现在每天在路上都会有人追着拍照。

LZ牛叉，AAAAAAAAAAAAA