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我要航海网-GR750帆船DIY建造计划,帆船diy计划

踏雪无痕 来自: 云南昆明
哇,可惜在成都不能过来帮忙,
2013-11-28 16:03
洪运来 楼主 来自: 北京
踏雪无痕 发表于 2013-11-28 16:03
哇,可惜在成都不能过来帮忙,

您的关注就是最大的帮助
2013-11-28 16:27
活着,就是要创造奇迹!
星火 来自: 中国
本帖最后由 星火 于 2013-11-29 23:34 编辑

说点败兴的话,好意,望版主莫要生气。
本人新新手,对帆船刚刚有所了解。但也从事过一点商业活动,也经历过数次的商业教训和失败。之前看过该计划,说是计划生产100艘。

我的看法:我相信,此网站大多的网友,跟我的收入水平相似;5万左右的价格,可以接受。但停靠,如前面的网友提到,将是此船推广的大大阻碍。
付得起停泊费的朋友,可能会考虑更高端的船。
随便找个地方停,被偷、被损的担心,我有,大家也都有,能甘心的人,可能少之又少。

因此,我的意见是:如果版主能搞成组合可拆卸的8米左右,可能将会有很大的市场;因为像我这样的很多,并不想周游世界,只是想出出海,虽然充气的方便说是几个气室,但心里还是忐忐忑忑的想到容易的漏气问题和小小的尺寸。充气的多为双体,2米多的宽度又很轻,很容易翻,扶正就难了。
2013-11-29 23:29
洪运来 楼主 来自: 北京
星火 发表于 2013-11-29 23:29
说点败兴的话,好意,望版主莫要生气。
本人新新手,对帆船刚刚有所了解。但也从事过一点商业活动,也经历 ...

欢迎大伙多提宝贵意见,如您所说,现在停泊确实一个让大伙头疼的问题,如果个人想找地方停靠,确实费劲,大家的力量这个时候就起作用了,我要航海网的存在就有了价值,我们整合资源,让泊位那边知道我们存在的价值,通过航海网,我们能找到很多资源,然后给大家提供方便。
       我们可能不会为所有帆友全部找到免费的泊位停靠私人的船只,但大家一起造的船,我们有信心找到一个简单的方法进行托管和维护,这个请大家充满信心,如果这些基本的问题我们都没信心解决,造船岂不是天方夜谭?
       另外您提到的100艘的事情,不知道从哪里得来的,我们的diy计划应该只是起示范作用,1-3条,确定船型、设计、工艺,批量生产让厂家去做,另外就是帆友遍地开发在自己家里造。
2013-11-30 08:48
1
2014-1-1 03:22
讲的太好了,支持  详情 回复
活着,就是要创造奇迹!
星火 来自: 中国
谢谢回复。深究下此问题有必要。泊位,不是个简单的位置问题,涉及到人员的维护、人员的开支、地点等等方方面面的问题。 这些泊位的老板就相当于高档饭店的老板;打个比方,这个饭店有100个位置,本来一位客人吃饭的消费价格是1万,通常上客的只是有20个位置,80个位置是余下的,如果这时老板以每位100元的价格利用其它的空余位置,那么原来花1万吃饭的客人当然就不肯再高价买单了。老板 增加了8000元的收入,但失去的远不止8000,
在我国目前的状态,帆船不仅是个娱乐项目,其定位是个很高端的象征,拥有码头的老板,是不会轻易“发烧”的,商人嘛,到手的既得利益不会轻易撒手。
只有将来国民的整体收入水平都上去了,才会想国外那样普及些。

离开了经济基础谈任何东西,可行范围永远是小小众。搏个喝彩而已。所以,从利己利人的角度,我的观点仍然是,您应当利用自己拥有的专业知识,开发出能组装拆卸的,给更多喜爱帆船的朋友以可行可效仿的。
2013-11-30 09:54
星火 来自: 中国
我的计划是这样,http://www.51hanghai.com/thread-37638-1-1.html,在专业人士的面前,这显然连乞丐装也算不上了,哈哈,不过,对我而言,能出海、能安全回来、经济负担小、能搬回家就行,不在乎面子,就是不太会造呢,知识差的太远了,但我有信心,一定要搞成。
2013-11-30 10:03
PC1500 来自: 安徽芜湖
码头停舶不仅费用高维护也是问题,我提个也许是外的行建议:才用模块化设计理念,可方便个性升级;龙骨与框架用铝合金可吊上岸场地存放。
2013-11-30 22:01
洪运来 楼主 来自: 北京
PC1500 发表于 2013-11-30 22:01
码头停舶不仅费用高维护也是问题,我提个也许是外的行建议:才用模块化设计理念,可方便个性升级;龙骨与框 ...

你的想法和建议非常好:
1、你的双体可拆装便携式帆船是一个很好的想法,这一块有很多方向可以走,重点是实现便携、低价、好拆装。比如minicat和@烟斗 的充气船都属于这种类型,包括你的这个计划,我觉得挺好,你可以好好的研究一下,先细化设计,有任何需要帮助的地方,可以发求助帖,最好你先做一些工作,这样问的问题就有针对性,泛泛的谈,没法细化。
2、泊位这块,大家都看到了问题,其实在国外有很多种解决方案:干泊位、锚地、甚至简单的木撑... ...有很多种解决方案,中国现在的泊位费是全世界最高的,那不是为航海人准备的... ... 这个问题很严重,大家都看到了,有很多人已经在考虑这个问题,并在寻找解决方案,相信不久以后,会有乐观结果,
3、我们准备集合网站里一些热心帆友和专家帆友,将经典船型研究个遍,你们专门玩折叠船的帆友,可以组成一个小组,专门研究便携式帆船,这么一说,倒也提醒了我,回头给你们专门建一个板块。
2013-12-1 21:46
2013-12-4 10:50
双手赞同!  详情 回复
活着,就是要创造奇迹!
星火 来自: 中国
myadmin 发表于 2013-12-1 21:46
你的想法和建议非常好:
1、你的双体可拆装便携式帆船是一个很好的想法,这一块有很多方向可以走,重点 ...

双手赞同!
2013-12-4 10:50
Leonardo 来自: 广东
自己建码头。或者合伙建帆船级别的码头。这是想法,我知道我朝的规矩注定了这是个漫长的路。。
2013-12-23 18:57
哇,可惜在成都不能过来帮忙,
2013-11-28 16:03
踏雪无痕 发表于 2013-11-28 16:03
哇,可惜在成都不能过来帮忙,

您的关注就是最大的帮助
2013-11-28 16:27
活着,就是要创造奇迹!
本帖最后由 星火 于 2013-11-29 23:34 编辑

说点败兴的话,好意,望版主莫要生气。
本人新新手,对帆船刚刚有所了解。但也从事过一点商业活动,也经历过数次的商业教训和失败。之前看过该计划,说是计划生产100艘。

我的看法:我相信,此网站大多的网友,跟我的收入水平相似;5万左右的价格,可以接受。但停靠,如前面的网友提到,将是此船推广的大大阻碍。
付得起停泊费的朋友,可能会考虑更高端的船。
随便找个地方停,被偷、被损的担心,我有,大家也都有,能甘心的人,可能少之又少。

因此,我的意见是:如果版主能搞成组合可拆卸的8米左右,可能将会有很大的市场;因为像我这样的很多,并不想周游世界,只是想出出海,虽然充气的方便说是几个气室,但心里还是忐忐忑忑的想到容易的漏气问题和小小的尺寸。充气的多为双体,2米多的宽度又很轻,很容易翻,扶正就难了。
2013-11-29 23:29
星火 发表于 2013-11-29 23:29
说点败兴的话,好意,望版主莫要生气。
本人新新手,对帆船刚刚有所了解。但也从事过一点商业活动,也经历 ...

欢迎大伙多提宝贵意见,如您所说,现在停泊确实一个让大伙头疼的问题,如果个人想找地方停靠,确实费劲,大家的力量这个时候就起作用了,我要航海网的存在就有了价值,我们整合资源,让泊位那边知道我们存在的价值,通过航海网,我们能找到很多资源,然后给大家提供方便。
       我们可能不会为所有帆友全部找到免费的泊位停靠私人的船只,但大家一起造的船,我们有信心找到一个简单的方法进行托管和维护,这个请大家充满信心,如果这些基本的问题我们都没信心解决,造船岂不是天方夜谭?
       另外您提到的100艘的事情,不知道从哪里得来的,我们的diy计划应该只是起示范作用,1-3条,确定船型、设计、工艺,批量生产让厂家去做,另外就是帆友遍地开发在自己家里造。
2013-11-30 08:48
1
2014-1-1 03:22
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活着,就是要创造奇迹!
谢谢回复。深究下此问题有必要。泊位,不是个简单的位置问题,涉及到人员的维护、人员的开支、地点等等方方面面的问题。 这些泊位的老板就相当于高档饭店的老板;打个比方,这个饭店有100个位置,本来一位客人吃饭的消费价格是1万,通常上客的只是有20个位置,80个位置是余下的,如果这时老板以每位100元的价格利用其它的空余位置,那么原来花1万吃饭的客人当然就不肯再高价买单了。老板 增加了8000元的收入,但失去的远不止8000,
在我国目前的状态,帆船不仅是个娱乐项目,其定位是个很高端的象征,拥有码头的老板,是不会轻易“发烧”的,商人嘛,到手的既得利益不会轻易撒手。
只有将来国民的整体收入水平都上去了,才会想国外那样普及些。

离开了经济基础谈任何东西,可行范围永远是小小众。搏个喝彩而已。所以,从利己利人的角度,我的观点仍然是,您应当利用自己拥有的专业知识,开发出能组装拆卸的,给更多喜爱帆船的朋友以可行可效仿的。
2013-11-30 09:54
我的计划是这样,http://www.51hanghai.com/thread-37638-1-1.html,在专业人士的面前,这显然连乞丐装也算不上了,哈哈,不过,对我而言,能出海、能安全回来、经济负担小、能搬回家就行,不在乎面子,就是不太会造呢,知识差的太远了,但我有信心,一定要搞成。
2013-11-30 10:03
码头停舶不仅费用高维护也是问题,我提个也许是外的行建议:才用模块化设计理念,可方便个性升级;龙骨与框架用铝合金可吊上岸场地存放。
2013-11-30 22:01
PC1500 发表于 2013-11-30 22:01
码头停舶不仅费用高维护也是问题,我提个也许是外的行建议:才用模块化设计理念,可方便个性升级;龙骨与框 ...

你的想法和建议非常好:
1、你的双体可拆装便携式帆船是一个很好的想法,这一块有很多方向可以走,重点是实现便携、低价、好拆装。比如minicat和@烟斗 的充气船都属于这种类型,包括你的这个计划,我觉得挺好,你可以好好的研究一下,先细化设计,有任何需要帮助的地方,可以发求助帖,最好你先做一些工作,这样问的问题就有针对性,泛泛的谈,没法细化。
2、泊位这块,大家都看到了问题,其实在国外有很多种解决方案:干泊位、锚地、甚至简单的木撑... ...有很多种解决方案,中国现在的泊位费是全世界最高的,那不是为航海人准备的... ... 这个问题很严重,大家都看到了,有很多人已经在考虑这个问题,并在寻找解决方案,相信不久以后,会有乐观结果,
3、我们准备集合网站里一些热心帆友和专家帆友,将经典船型研究个遍,你们专门玩折叠船的帆友,可以组成一个小组,专门研究便携式帆船,这么一说,倒也提醒了我,回头给你们专门建一个板块。
2013-12-1 21:46
2013-12-4 10:50
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1、你的双体可拆装便携式帆船是一个很好的想法,这一块有很多方向可以走,重点 ...

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2013-12-4 10:50
自己建码头。或者合伙建帆船级别的码头。这是想法,我知道我朝的规矩注定了这是个漫长的路。。
2013-12-23 18:57
我要航海网创始人
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