6月11号夜航训练青岛海域遭遇罕见大雾-帆船

6月11号夜间至12号凌晨梦想号在青岛附近海域进行夜航训练，12号凌晨2点左右海面突然升起大雾，瞬间将能见度降至5米以下，没有gps 定位，担心平安 性，将我和梦想号困于海上，不远处可以听见海浪拍打礁石的声音但却无法看到，启动紧急程序，抛锚等待。
  

（11号下午进行首次缩帆联系）










（11号晚7点出海进行夜航训练，自己设计了防止落水的保险带和用绳子临时代替的平安 带）


(凌晨12点左右经过银海南侧2000米海域的气象浮标后风力减小至3节）


（凌晨2点左右突然升起了罕见大雾，且速度极快，迫使我紧急锚泊，由于不了解自己的位置以及水底的地质，所以很担心流锚，躺在甲板值班观察，而且 随时注意其他的船舶，浓浓的大雾带来了强烈的湿气，湿冷让我很是难受，希望雾能尽快散去，希望黎明能尽快到来）


（早上4点30分左右，大雾终于消退，赶紧返回基地休整一下）


                                                                        
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6月11号夜间至12号凌晨梦想号在青岛附近海域进行夜航训练，12号凌晨2点左右海面突然升起大雾，瞬间将能见度降至5米以下，没有gps 定位，担心平安 性，将我和梦想号困于海上，不远处可以听见海浪拍打礁石的声音但却无法看到，启动紧急程序，抛锚等待。
  

（11号下午进行首次缩帆联系）










（11号晚7点出海进行夜航训练，自己设计了防止落水的保险带和用绳子临时代替的平安 带）


(凌晨12点左右经过银海南侧2000米海域的气象浮标后风力减小至3节）


（凌晨2点左右突然升起了罕见大雾，且速度极快，迫使我紧急锚泊，由于不了解自己的位置以及水底的地质，所以很担心流锚，躺在甲板值班观察，而且 随时注意其他的船舶，浓浓的大雾带来了强烈的湿气，湿冷让我很是难受，希望雾能尽快散去，希望黎明能尽快到来）


（早上4点30分左右，大雾终于消退，赶紧返回基地休整一下）


                                                                        
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