中国杯帆船赛上黑马万科浪骑队的船长曾海涛希望有一天带上自己的团队环球航海

       今年中国杯帆船赛上黑马万科浪骑队一鸣惊人，夺下First 40.7统一组别的冠军。船长曾海涛表示：“这次能够脱颖而出，原因离不开船队前期的准备、后期的努力，最主要还是比赛时的发挥。”他坦言，其实在比赛中他们还是有很多小失误，比如说走错航线。但是他们都一直在调整，团队协作非常好。
        在提到不少船队都对万科浪骑队这次使用的船只与同组别的队伍不一样，对此，曾海涛回答说，他们的船只不一样的地方是多了几扇门。而实际上，这几扇门反而为船只增加了重量。而对于不少船队都会找船员去当“沙包”压舷的疑问时，曾海涛解释道，这个情况要看风。就像前几天的场地赛风很小，所以当时他们的队伍并没有12个船员都上了船比赛，而是只上了7、8个人。对于明年的规则可能改为每个队都要用同样的船，他表示定出一个标准是好的，不然每个队都去做一些调整的话，统一设计组就失去了公平公正的意义。
        关于有质疑他们的船只不同对同组其他船队不公平的问题，曾海涛回应道，其他队提出抗议，我们更要拿出实力，让他们输得心服口服。他进一步说明，船上原装的东西都在上面没有改过。所以，第三天组委会来检查船只的时候证实他们的船一点问题都没有，打消了其他船队的疑虑。
        不过，在问到明年假如改变规则，他们是否还有信心卫冕的时候，曾华涛回答说，明年不确定这个团队还会不会在一起，因为大家都有各自的理想，也许有的船员会选择另外的团队。但是，他同时明确表示，明年自己还是会来参加中国杯帆船赛。而他的理想，则是和每一位航海者一样——带上自己的团队去环球航行。祝愿他的理想早日实现，为中国帆船事业、航海事业再添上浓墨重彩的一笔。

       今年中国杯帆船赛上黑马万科浪骑队一鸣惊人，夺下First 40.7统一组别的冠军。船长曾海涛表示：“这次能够脱颖而出，原因离不开船队前期的准备、后期的努力，最主要还是比赛时的发挥。”他坦言，其实在比赛中他们还是有很多小失误，比如说走错航线。但是他们都一直在调整，团队协作非常好。
        在提到不少船队都对万科浪骑队这次使用的船只与同组别的队伍不一样，对此，曾海涛回答说，他们的船只不一样的地方是多了几扇门。而实际上，这几扇门反而为船只增加了重量。而对于不少船队都会找船员去当“沙包”压舷的疑问时，曾海涛解释道，这个情况要看风。就像前几天的场地赛风很小，所以当时他们的队伍并没有12个船员都上了船比赛，而是只上了7、8个人。对于明年的规则可能改为每个队都要用同样的船，他表示定出一个标准是好的，不然每个队都去做一些调整的话，统一设计组就失去了公平公正的意义。
        关于有质疑他们的船只不同对同组其他船队不公平的问题，曾海涛回应道，其他队提出抗议，我们更要拿出实力，让他们输得心服口服。他进一步说明，船上原装的东西都在上面没有改过。所以，第三天组委会来检查船只的时候证实他们的船一点问题都没有，打消了其他船队的疑虑。
        不过，在问到明年假如改变规则，他们是否还有信心卫冕的时候，曾华涛回答说，明年不确定这个团队还会不会在一起，因为大家都有各自的理想，也许有的船员会选择另外的团队。但是，他同时明确表示，明年自己还是会来参加中国杯帆船赛。而他的理想，则是和每一位航海者一样——带上自己的团队去环球航行。祝愿他的理想早日实现，为中国帆船事业、航海事业再添上浓墨重彩的一笔。