视频：一只被巨浪围困的帆船和救生队试图营救的惊魂场面

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一只被巨浪围困的帆船和救生队试图营救的惊魂场面


手机请点击这里播放：http://v.youku.com/v_show/id_XNTk4OTY4NzQ4.html

巨浪，才是最恐怖的，单体的稳性果断超过双体。

口水鱼 发表于 2013-9-8 18:19
巨浪，才是最恐怖的，单体的稳性果断超过双体。

重心与浮心合理的设计是单体稳性的的根本。

如果他当时把主帆收起来会不会好点？还有他为什么要对着横浪？如果不是对着横浪是不是就不会折了？求高手指点

好惊险。。。。。。

前帆毁了，主帆又降不下来，估计引擎也坏了，这样的船单人出海，不怕死才行。这样情况，桅杆必定会折的，没帆也会折，桅杆空心的，翻船的时候桅杆的浮力和船身的重力不可抗衡，先拉断桅杆支索，桅杆本身很脆弱，自然就断了，这种时候引擎才是最关键的物件。

可能是在无风带，又没电机可以转向，

口水鱼 发表于 2013-9-8 18:19
巨浪，才是最恐怖的，单体的稳性果断超过双体。

昨天我到珐伊的展台上找他们销售唠嗑，怎么你们不生产带卫生间，厕所，客厅的生活帆船，赛船离我们生活太远。
人家回复：做不过人家啊，技术要求太高了。
登船看看珐伊的赛船，外观也还行，20多尺的船，才卖18万，还给上海泊位。一进舱，马上给熏出来了，油漆味太大了。而且内仓处处显粗糙……
国产船的工艺要走的路还长

太厉害

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巨浪，才是最恐怖的，单体的稳性果断超过双体。

口水鱼 发表于 2013-9-8 18:19
巨浪，才是最恐怖的，单体的稳性果断超过双体。

重心与浮心合理的设计是单体稳性的的根本。

如果他当时把主帆收起来会不会好点？还有他为什么要对着横浪？如果不是对着横浪是不是就不会折了？求高手指点

好惊险。。。。。。

前帆毁了，主帆又降不下来，估计引擎也坏了，这样的船单人出海，不怕死才行。这样情况，桅杆必定会折的，没帆也会折，桅杆空心的，翻船的时候桅杆的浮力和船身的重力不可抗衡，先拉断桅杆支索，桅杆本身很脆弱，自然就断了，这种时候引擎才是最关键的物件。

可能是在无风带，又没电机可以转向，

口水鱼 发表于 2013-9-8 18:19
巨浪，才是最恐怖的，单体的稳性果断超过双体。

昨天我到珐伊的展台上找他们销售唠嗑，怎么你们不生产带卫生间，厕所，客厅的生活帆船，赛船离我们生活太远。
人家回复：做不过人家啊，技术要求太高了。
登船看看珐伊的赛船，外观也还行，20多尺的船，才卖18万，还给上海泊位。一进舱，马上给熏出来了，油漆味太大了。而且内仓处处显粗糙……
国产船的工艺要走的路还长

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