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本帖最后由 小虫宁宁 于 2013-9-2 20:35 编辑
刮刨 维修木船刮船的专用工具。扁铁锻制，刨口加钢。其形式有:两端为反向弯曲的刨口，一为平直宽口，一为斜形窄口;也有一端弯曲、一端平直，刨口一窄一宽的。用于刮除木船表面的旧油皮、油痂、黑斑和腐蚀层。
捻凿
修造木船捻缝的专用工具。锻铁制成，上端为木柄，柄端装铁箍，下端凿口带钢。按凿口的形状和用途分为: (1）钝口凿，用于将麻筋、麻板打入缝口内; (2）锋口凿，用于将缝口内的麻筋、麻板、油灰捻匀、捻透、捻实;还用于清除缝口的旧灰麻。
捻锤 锤送捻凿的专用工具。锻铁制成，似斧，钝口，并开有缺口或眼孔，兼作起拔旧钉锔用。
掏锯
又称尖锯。锯除小块腐烂板料的专用工具。木柄，锯片呈尖刀形。使用时，先在板料腐烂部位的纹理两头钻若干眼，用掏锯从眼中将板料两头锯断，再用快凿将腐烂部位凿除。
送钉器
修造木船钉钉的专用工具。锻铁制成，上端为木柄，柄端装铁箍，口端呈圆坑形。钉锹钉、方钉时，将送钉器坑口套在钉帽上，锤打木柄，使钉深入钉眼内。
拔钉器 习称“干斤”。拔除木船废钉的专用工具。锻铁制成，似小撬棍，上端为燕尾形，可拔小钉;下端略起翘，左右伸出短轴，套一方形扣环，专起拔大钉。起拔时，将扣环套住钉帽，并卡在器杆尖上，手握杆的上端向下压，废钉即可拔出。由于利用杠杆原理拔钉省力，故船工习称“千斤”。
拆凿 拆卸旧废木船板料的专用工具。锻铁制成，木柄，柄端装铁箍，钝口，口宽约2厘米，中间开有一个小眼，兼作起拔废钉用。
丝杆夹头 强制弯曲木板料的专用工具。钢铁制，由弓背、夹头、丝杆、丝杆帽和手柄等部件组成，弓背长60厘米左右。
扒钩 扳紧板料拼合缝口的一种简易工具。结构为几个套连的铁环，下套一个扁铁钩。当两块板料拼合缝口不齐不能拼合时，将铁钩扒住一块木板的外侧，再用铁杠穿过铁环，抵住邻板的外侧，扳动铁杠，迫使两板合拢，然后用钉固定。
撬板器 撬平两拼合板料的一种简易工具。结构为三个套连的铁环，下套一块有孔的小铁板。当两块平行板料不相平合时，将铁板穿过相邻两板的拼缝，在拼缝后面铁板孔内，横穿一铁条，再用铁杠穿入铁环，进行撬扳，使两板相平，凿眼补钉，初步固定，抽出铁板，然后拼合。底板与脚梁相连处，也可用撬板器撬合。
油灰机 拌和油灰的简易机械。结构形式多样，有搅拌式，碾盘式，春打式等。使用油灰机拌合油灰，劳动强度低，工效高，质量好。
麻筋 机梳松麻筋的简易机械。结构形式多样。一般是利用机械传动抓齿装置，将麻料梳松成丝绒状的麻筋。
麻板机 锤打麻板的简易机械。结构形式多样。一般是利用机械传动使铁锤作升降运动，将麻筋、油灰反复锤打。手工配合翻动，充分混合成为麻板。
筛灰机 筛石灰的简易机械。结构形式多样。一般是用机械动力带动，使箱式罗筛振荡，将经风化或水扬过的石灰装进筛箱，筛去其粗粒，以便制作油灰。
锔
用铁锻制的修造木船的专用紧固件。锔体分三段，中间为锔板，扁平形，嵌入锔槽跨贴结合部件;两端为锔嘴和锔尾，分别钉入相邻板料或构件内部。有的长锔，锔板上有钉眼，用以加钉，提高其紧固性。按使用部位和强度要求的不同，锔有多种规格和形状，如长尾锔、双嘴锔、斜蚌锔、拐子锔等。还有锔尾特殊的丝杆锔和牛鼻锔。
两脚卡
与锔的作用基本相同的紧固件。卡身扁平，两端为同向的与卡身成直角的尖脚。短脚卡只深人板料的1/2，长脚卡可穿透板料后再回脚。两端各有一脚的叫两脚卡，各有两脚的叫四脚卡。
用铁锻制的修造木船的专用连接件。不同于通用的圆钉。用以拼合板料和连接相邻的结构部件。按钉的形状，使用部位或钉入角度的要求不同，有锹钉(也称铲钉)、枣核钉、方钉、爬头钉、扁头钉等。还有一种蘑菇钉，在连接底板与横骨架的钉脱落时，专供临时加固用。 | 
