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最近，三亚湾的市民及游客留意到在岸边的绿萝丛中有一艘白色的船体的帆船。每天一大早，就有人过来，或站在船体上敲敲打打，或撑起桅杆扬起帆做出海起航的准备。 市民是退休老干部，每天都来三亚湾散散步，看上去是自造的帆船，每天都在赶工程。我每天都来看，希望能赶上它下海那一刻。”从福朋喜来登酒店前的沙滩上一路寻过去，大概一公里的路便可以找到。远远地，一艘白色的帆船静静地靠在岸边。走近一看，两三个人正在船舱里敲敲打打，在做各种工程检修。 船的主人叫俞海武，来自浙江台州，36岁的汉子，一个瘦黑瘦黑，穿着背心与短裤，脚踩人字拖鞋的人跳下船，头发上还沾着白色的油漆，他被三亚帆友亲切地称为“最牛帆船哥”。 六七年前在网上看到一次帆船赛，迷上了这项运动。并在三年前，他有了一个造帆船环游世界的梦，于是他放下自己在家经营的小生意，带着这个梦来到海南三亚，他说这里更适合自己学习帆船制造技术及获取“玩转”帆船的经验。今年年初，他在三亚湾临海的一个民居里租下一间房子，并在附近的空地上搭了一个棚子，正式开始自己的“造船之梦”。如今，他的帆船已经基本成型，进入最后调试阶段，准备出海了。 “我从小生活在海边，我玩船长大的。并且对大海有深厚的感情，名字中也有一个海字。”“帆船哥”坦言，自己自从萌生出造一艘帆船的想法后，也尝试过在浙江的船厂定制一艘帆船，可惜浙江没有船厂造帆船。“因为自己造帆船可以根据自己的需要打造船上的每一个配件，如果买一艘帆船则多多少少有自己不满意的零部件。” 俞海武现在制造帆船所有的参数及资料都是他自己从网上自学的，通过一些帆船网站，反复与高手交流，充实自己的帆船知识。“大部分网址及论坛都是国外的，看不懂我就用翻译工具，然后与三亚的帆友交流，想尽一切办法弄懂它。” “这一次砸下去就是50万。”根据他前期预算，造船费用最多不过30万，以自己早年做生意的积蓄也可以承受。但是，他万万没有想到的是，从网上通过代理商从国内外买到的各种所需要的材料，虽然每一个小部件他都小心翼翼地进行打磨、组装、粘合，整个过程中依旧出现了一些“次品”。换言之，有时候一个部件需要进行反反复复的试验才能做出满意的效果。慢慢地他发现，预算资金远远不够。“没办法，为了我的帆船梦想，我会继续走下去。” 这艘还未开始“处女航”的三体帆船，船体长达10米，宽6米，船体高2米，桅杆高近12米，整个船身重将近2吨。 这么笨重的“大船”全凭着俞海武一个人的力量拼接起来。对于常人来说，这简直是不可思议，但是俞海武却微微一笑：“其实没什么，最重的配件300来斤。” 因为有一股子热爱之情，为早日让自己的“作品”面世，自己不睡觉都可以，别说扛重物了。“有时候晚上吃完饭又回到我的‘造船厂’继续埋头苦干，不知不觉天亮了。实在是太困了，我才回家补觉。” “帆船做这么大，也就是想以帆船为家。”他对自己的“作品”很满意，因为每一个部件都是自己亲自采购并精心打磨组装的，并且所有的原材料都是用上等的进口材料。 桅杆和风帆作为主动力，花费了他很多的时间和精力。改了无数次，自己都记不清楚了。“强度与支撑点很重要，强度是必须的，支撑点不对的话，到海上桅杆与帆索就会弯，没有动力。”俞海武说，这个桅杆与风帆已经花掉他五万以上的资金，目前还在调试中，凭着自己及众位帆友的经验，感觉不对就重新来过，直到完全满意才收货。 俞海武告诉记者，这艘帆船即将被自己命名为“海之铃”， 海铃，他老婆的名字。 “我特别喜欢这个名字。”这个朴实无华的浙江汉子，便是以这样的方式表达自己对妻子的爱。 他的妻子黎海铃，刚开始并不支持丈夫造帆船。“好好的造什么帆船，又不是开造船厂的。喜欢玩帆船偶尔玩一下就行了。”海铃诚实地说。“但是，后来我看到他真的开始动手了，像拉不回的牛一样一股子劲在钻研，我放弃了，保持中立，不支持也不反对。”再后来，妻子发现俞海武简直就是痴迷了，而且为了造船不吃饭不睡觉，加班加点。“他一下子瘦下来，我看着都心疼了，只有转而支持他，为他做饭吃，改善伙食，他喜欢我们全家就支持他吧。” 俞海武却另有说法，他说妻子是在自己的感化下而改变主意的：自己经常带动她看帆船比赛，也给她看一些帆友在船上摆酷的照片，妻子才慢慢爱上帆船的。儿子小俞今年12岁，他赶紧打断老爸的话：“老爸，你也是这样骗我的。”引来大家一阵开怀大笑。 “这么多人支持我，甚至连我的老岳父也专程从浙江过来了。”俞海武很感动，岳父还在船里忙活呢，晚上八点了还没吃晚饭。“他说他造帆船，我就相信他一定能行。”老人很骄傲，他说：“这是一个奇迹，中国没有几个自造帆船。” 俞海武很感激三亚的一群帆友，他甚至觉得没有帆友的帮忙造不出帆船。“因为这些帆友给了我很多力量和帮助，他们经常过来看我的工程进度，并给一些建议，我遇到困难时他们都在鼓励我。” 张琼彬是他的一位帆友，平时一有空就去看他造帆船。谈到怎么认识俞海武的时候，他笑称：“那时候我在三亚湾玩帆船，看到有一个人骑着自行车在海边追着我的帆船跑，几天过后，我把船停在岸边，他立马跑过来找我攀谈。”俞海武承认：“那时候我追着他的帆船跑，心想，谁家的帆船，很漂亮。”他们就这样结缘，并相互探讨帆船技术。 “他很了不起的，造这么大的帆船在三亚是第一次。”小张坦言，自己也造过帆板，但是失败了。当时俞哥说要造帆船，他都不相信，以为是说着好玩的，没想到去年年底俞哥说做就做了，着实让这群“帆船发烧友”大开眼界。 三亚游牧虎帆船队的很多队友都是俞海武的帆友，前几日，帆船离开敞篷来到海边时，还是这群帆友十几号人帮忙拉过来的。小赵教练感叹：“造船不容易，帆船更是不简单，桅杆作为主动力，小实验必不可少，没有数据只有经验，民间力量PK科学啊。” 如今，三亚“最牛帆船哥”正在对自己的爱船进行最后调试，除了三亚专业帆友的帮助，还有他自己的钻研，再加上多年来的航海经验，因为自造帆船要航行海上，安全最重要。他说，“海之铃”下海那一刻，他要邀请很多帆友来观看。 因为有梦想，因为有坚持，所以，帆船歌得到了众人的支持与帮助，同时他也得到更多的人的祝福。一帆风顺！加油“帆船哥”和“海之铃”。 | 
