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10月底要回到香港,准备我家的环球航行。感谢上任船主Rob的细致维护和保养,去年买到船时,船上的设备和附件马上就可以进行越洋航行。但当时的我,连机动小艇都不会开,更没单独驾驶过任何船只。像新手学车,一般都是有教练老师从小车破车开始。而我是直接买一辆能穿越高原沙漠的设备齐全的越野车,边学边走。半年后,成为4000海里里程的初级水手。期间跨国越海,顶风冒雨,险情连连,彩虹号虽然皮实耐造,仍然到需要保养维护的时候了。
香港的游艇配件备品是东亚最齐全,最便宜的。这也是当初停泊在那里的一个原因。此一去,短则两三年,长了就更不知道多久了。尽可能充足的准备。 需要做的维护和添置的装备按重要性排序如下:一 必要的: 1 备用帆:船上原有4面帆使用3面,还有一面很小很厚实的备用帆,可做风暴帆。寿命都在10年左右,老化严重。启程回国时在兰卡威用2个星期,手工缝补黏贴。此后大前帆在马来西亚槟城遇到风暴,被撕碎。后寻到小号2手帆代用。主帆脱落两根横向支撑条。 需要3面新帆。价格应该在3万元起。
2 船底漆:老船主去年7月重新做过全船的油漆。我见到时像新船一样 。铁船正常每年做一遍最外层的防腐漆。
我在船上时保持每2个星期清理船底,所以8个月以来水线下没有寄生物和锈迹。停放香港5个月,据当地人说,因为污染严重,很少有寄生物(水都是黑色的)。 吊船上岸加做漆,应该在10000元以内。 3、电路维修改造:引擎主控制盒在航行期间进水部分损坏,少了检测报警功能。最大的隐患是电路部分,老船主自己布设的非常混乱,需要重新做一遍。 更换老化电线和零件 自己动手,控制在5000元内。 4、风力发电机:一开始就卡顿,不顺畅,拆开发现轴承变形,磨损。丢掉,重新买。 国产报价3000到6000,进口9000元起。 5、电动双向锚机:原船是单向电动锚机,下锚需要人力,深水用长锚链时一个人应付不来。 裸机价格10000元左右。 6、舷窗玻璃更换:3个钢化玻璃舷窗老化严重,已呈蛛网状碎纹。担心大风浪下会破掉进水。 还没找到报价,应该不超过5000元。 7、排水泵:原船只有一个舱底自动排水泵。为安全起见再增加一个自动泵,一个手动泵。 买配件DIY,大约1000元。 8、应急救生舱:原船救生舱已到寿命。 6人用国产报价5000元 9、舱内改造:上任船主是2人生活,只有主卧和前舱能睡觉,空间利用率低。我们是3个人,经常会有人随船航行。计划把客厅固定式餐桌和沙发,改为新船型流行的组合沙发床。目前最头痛的工程。 买材料自己手工预计5000元。 10、锚链加长:原船100米,按水深锚链比1比5,可在20米水深安全下锚。计划增加50到100米锚链(增加太多不知影响不影响配重) 泰国一米价格好像30元,预算2000元。 11、天气传真机;在没有网络和电话信号的远海接收天气预报用的。要是有人赞助价格高昂的卫星上网设备更好。 价格在2000元 12、海图机;一直用电脑和手机等当做海图设备,舱外使用不便 2手小屏按钮式2000元,触摸大屏式10000元。 13、前照声纳;探测船头前方区域水下情况用的,原船只有下照式的。 设备应该不贵,但是安装麻烦预算10000元。 14、MMSI码 AIS码输入;因更换船名船上EPIRB,无线电台,AIS需要重新输入船名信息。无线电方面的事情我比较陌生。 不用添置设备只有人工费在1000元内。 15、风雨蓬;船尾驾驶区安装伸缩式风雨棚。 预算5000元 16、洗浴间;舱内有洗浴间但管路出了问题,有时间就搞好它,增加舒适度。 买配件 DIY1000元 这些就得10万到12万。 二 其他的: 船只驾驶证,人身保险,船只保险,第三者保险,无线电证书。都是给别人看的。 至少几万块。 有钱就办,没钱拉倒。 学习自己做发动机的大保养,充足的配件,机油,齿轮油,滤芯等,(老船主留下的大量配件7个月中消耗的差不多了)学习调节气门,气缸平衡等。
风速,风向仪:一直没有,正好练成了用身体感知风力,风向的神功。有钱,有功夫就安上。 三更理想的: 小艇更换新的大马力舷外机,跑的更快,去的更远,可以拉冲浪板人工冲浪!那就需要改造吊装小艇的架子,没玩没了啊! 雅马哈10匹,10000元左右 全套潜水设备:淘宝货5000,正规货10000元 飞行装备;我只剩滑翔伞,最便宜的是买一套二手备用伞,坐袋2000元, 理想的是买小型新式动力伞不知好几万元! 冲浪板只需要2,3千 四 小东西: 望远镜:航海用400到4000.这是老头不地道的地方,记得他有一个专业数字望远镜,没留下,只留给我个只有一个眼能看清东西的破烂货,知道海盗为什么带眼罩了! 强光灯: 夜视仪: 手持电台 浮锚 备用防撞球,绳索,滑轮 等等等等等………………… 只要用力想,估计这个名单能一直无限延长下去! 需要的钱会是很大一个数目!够换一条船了吧? 这就是蹲在家里做计划的结果,挺吓人的吧! 该出发的那一天,有条船就可以了! |