会因为签证问题而不能完成环球么？----宋坤航海日记2013.08.23

        到了伦敦之后先被去年青岛号的船友凯瑟琳接到家里招待，一夜的疲惫还没散去第二天一早还要有一个重要任务，办理南非签证。一个月前离开英国的时候特意去驻伦敦的南非使馆咨询过是否可以在此办理第三国居民的签证申请，问询人员给予我肯定的答复，结果昨天来到使馆，签证人员却告诉我，如果我要在这里申请我所有的资料将被返回中国，根本不可能像计划的那样在5个工作日内出签。
      一时之间真是感觉头大，回头我要是因为签证而不是自身的原因不能完成环球你说得有多窝囊？一时间我心里充满了「出师未捷身先死」的悲怆。
       凯瑟琳也积极的上去和签证人员沟通，可是不管我们怎么说，就是不行，得得，从使馆出来，原本打算去海德公园的兴致一点儿也没了。
       我苦笑着被凯瑟琳带到一个安静的角落咖啡坐下，塞了一瓶London Pride啤酒在手里，真不愧是一条船上混出来的，这个时候你就觉出这种海盗式体贴的入心入肺。
       我开始整理思绪给克利伯方面和青岛方面分别联系并说明情况，最好的预期应该是可以通过克利伯在英国方面的联系让我能在这里顺利地拿到签证，最糟糕情况船队到达巴西之后，我要在短短7天之内飞一个来回返回中国签，还得保证能迅速出签。
       为了能参加全球的比赛签证从半年前就开始准备了，但因为大多数国家都是签证都是3个月的有效期，而我要签的国家包括英国，美国，申根，澳大利亚，巴西，南非，新加坡等等，所以可以想象此行工作量之巨大。
       我被南非签证的事情烦恼着，但是现在真的除了依靠克利伯和家乡方面的力量我真的是什么也做不了，尽人事听天命吧。
       下午三点，凯瑟琳想去看克利伯帆船进港，我其实已经被一上午签证的折腾和还没倒过来的时差搞的疲惫不堪，（有什么可看的呀，未来的一年我都得住在上面天天看呐）但是又不想让她失望就硬打起精神陪她去了塔桥，坐了没一会儿，船队先后开进了码头。
       最先进港的是大不列颠号，紧跟着瑞士号，爱尔兰的德里-伦敦德里号，荷兰DLL号，牙买加号，苏格兰威士忌号。。。小小的码头一下停靠了这么多70尺的克利伯大帆船一下子显得热闹不堪，水手们从船上下来，系缆，收船岸上的观众们开始沸腾，欢呼声，打招呼声，呼喊熟人名字的声音此起彼伏，码头上的水手们也喊起号子「吼吼吼」庆祝刚刚顺利完成的航行，我看见一起经历过培训的船员，一下子变的无比的亲切，大家热情的冲我招手，我也回应回去。心里却不由的变的越来越期待，我的大红船呢？青岛号呢？
       等啊等，黑乎乎的亨瑞-罗伊德号进港了，冒充我大红龙船的PSP也进港了（害我白惊喜一顿），非洲号也进港了。。终于，终于，终于我的大红船来了！
       大红色的船身，金色的龙图腾，这么高调的东方气质——我脑海中反复重现“高端，洋气，上档次”几个闪亮大字。。。（汗。。）
       赶紧上了码头，恨不得一嘴吧唧亲上船身，船上那么现在还有些陌生的水手就是我未来一年的家人了么？。。不过大家三言两语就显示了亲近，因为我是克利伯官方招贴上的形象之一，又是难得的去年参加过一个赛段比赛的船员，所以很多船员虽然我还并不认识，他们却显得对我熟悉的很“Hello，famous Vicky”倒搞得我一下害羞了。。。
       泊了船，岸上又有人招呼我，是青岛号去年的船员James，一会儿又是培训时牙买加号上的Peter，一会儿居然看见了在极限帆船赛青岛站一起工作的Russ，他现在居然也到克利伯工作了，那么多亲切的朋友，一下子让我觉得回到了克利伯村，在这个船队组成的小村子里，每个人都是你的朋友，无论在世界的那个港口你都感觉到有所归属，不再孤单。
       一下子，我已经放下忐忑，渴望上船踏上一年的征途了。

关于南非的签证，我记得曾经看过一个案例，一个中国女留学生跟随一个欧洲船长航行至南非，但是没签证无法下船，最后是这位欧洲船长拉着她的护照跑到当地移民局做担保出的签证。不知道能否对你产生帮助。

可恶！华人在世界上太软弱了！

      其实，用不了多少钱就可以把那些退伍特种兵招集起，足以横扫整个世界了！

挑战困难 发表于 2013-08-26 10:10:02
可恶！华人在世界上太软弱了！

      其实，用不了多少钱就可以把那些退伍特种兵招集起，足以横扫整个世

病得不轻

大陆人的悲哀

        到了伦敦之后先被去年青岛号的船友凯瑟琳接到家里招待，一夜的疲惫还没散去第二天一早还要有一个重要任务，办理南非签证。一个月前离开英国的时候特意去驻伦敦的南非使馆咨询过是否可以在此办理第三国居民的签证申请，问询人员给予我肯定的答复，结果昨天来到使馆，签证人员却告诉我，如果我要在这里申请我所有的资料将被返回中国，根本不可能像计划的那样在5个工作日内出签。
      一时之间真是感觉头大，回头我要是因为签证而不是自身的原因不能完成环球你说得有多窝囊？一时间我心里充满了「出师未捷身先死」的悲怆。
       凯瑟琳也积极的上去和签证人员沟通，可是不管我们怎么说，就是不行，得得，从使馆出来，原本打算去海德公园的兴致一点儿也没了。
       我苦笑着被凯瑟琳带到一个安静的角落咖啡坐下，塞了一瓶London Pride啤酒在手里，真不愧是一条船上混出来的，这个时候你就觉出这种海盗式体贴的入心入肺。
       我开始整理思绪给克利伯方面和青岛方面分别联系并说明情况，最好的预期应该是可以通过克利伯在英国方面的联系让我能在这里顺利地拿到签证，最糟糕情况船队到达巴西之后，我要在短短7天之内飞一个来回返回中国签，还得保证能迅速出签。
       为了能参加全球的比赛签证从半年前就开始准备了，但因为大多数国家都是签证都是3个月的有效期，而我要签的国家包括英国，美国，申根，澳大利亚，巴西，南非，新加坡等等，所以可以想象此行工作量之巨大。
       我被南非签证的事情烦恼着，但是现在真的除了依靠克利伯和家乡方面的力量我真的是什么也做不了，尽人事听天命吧。
       下午三点，凯瑟琳想去看克利伯帆船进港，我其实已经被一上午签证的折腾和还没倒过来的时差搞的疲惫不堪，（有什么可看的呀，未来的一年我都得住在上面天天看呐）但是又不想让她失望就硬打起精神陪她去了塔桥，坐了没一会儿，船队先后开进了码头。
       最先进港的是大不列颠号，紧跟着瑞士号，爱尔兰的德里-伦敦德里号，荷兰DLL号，牙买加号，苏格兰威士忌号。。。小小的码头一下停靠了这么多70尺的克利伯大帆船一下子显得热闹不堪，水手们从船上下来，系缆，收船岸上的观众们开始沸腾，欢呼声，打招呼声，呼喊熟人名字的声音此起彼伏，码头上的水手们也喊起号子「吼吼吼」庆祝刚刚顺利完成的航行，我看见一起经历过培训的船员，一下子变的无比的亲切，大家热情的冲我招手，我也回应回去。心里却不由的变的越来越期待，我的大红船呢？青岛号呢？
       等啊等，黑乎乎的亨瑞-罗伊德号进港了，冒充我大红龙船的PSP也进港了（害我白惊喜一顿），非洲号也进港了。。终于，终于，终于我的大红船来了！
       大红色的船身，金色的龙图腾，这么高调的东方气质——我脑海中反复重现“高端，洋气，上档次”几个闪亮大字。。。（汗。。）
       赶紧上了码头，恨不得一嘴吧唧亲上船身，船上那么现在还有些陌生的水手就是我未来一年的家人了么？。。不过大家三言两语就显示了亲近，因为我是克利伯官方招贴上的形象之一，又是难得的去年参加过一个赛段比赛的船员，所以很多船员虽然我还并不认识，他们却显得对我熟悉的很“Hello，famous Vicky”倒搞得我一下害羞了。。。
       泊了船，岸上又有人招呼我，是青岛号去年的船员James，一会儿又是培训时牙买加号上的Peter，一会儿居然看见了在极限帆船赛青岛站一起工作的Russ，他现在居然也到克利伯工作了，那么多亲切的朋友，一下子让我觉得回到了克利伯村，在这个船队组成的小村子里，每个人都是你的朋友，无论在世界的那个港口你都感觉到有所归属，不再孤单。
       一下子，我已经放下忐忑，渴望上船踏上一年的征途了。

关于南非的签证，我记得曾经看过一个案例，一个中国女留学生跟随一个欧洲船长航行至南非，但是没签证无法下船，最后是这位欧洲船长拉着她的护照跑到当地移民局做担保出的签证。不知道能否对你产生帮助。

可恶！华人在世界上太软弱了！

      其实，用不了多少钱就可以把那些退伍特种兵招集起，足以横扫整个世界了！

挑战困难 发表于 2013-08-26 10:10:02
可恶！华人在世界上太软弱了！

      其实，用不了多少钱就可以把那些退伍特种兵招集起，足以横扫整个世

病得不轻

大陆人的悲哀