邮轮停靠香港须转低硫油有望2015年生效

际在线消息（记者 郭胜昔）：香港环境咨询委员会15日讨论立法规管远洋船在港停泊时转用低硫燃油一事，提案得到所有环咨会委员的支持，有望在2015年初生效，期望有助改善空气质量。

　　香港环境咨询委员会提案要求所有远洋船在香港水域停泊时必须转用低硫燃油，即燃油含硫量在0.5%或以下。除非特殊情况，所有的远洋船必须在到港时立即开始转油工作，并在1小时内完成，之后持续使用低硫燃油至离港前1小时。

　　数量庞大的远洋船已成为香港空气污染主要源头之一，2011年全年共有3万2千多艘远洋船在港停泊，全港船泊排放二氧化硫及悬浮颗粒数量中，远洋船分别占80及70％。

　　环咨会今年底将新规提交立法会。新条例预计在2015年1月生效。实行后估计将减少14%的二氧化硫排放，提升空气质量，减少对港口周边居民的影响。

际在线消息（记者 郭胜昔）：香港环境咨询委员会15日讨论立法规管远洋船在港停泊时转用低硫燃油一事，提案得到所有环咨会委员的支持，有望在2015年初生效，期望有助改善空气质量。

　　香港环境咨询委员会提案要求所有远洋船在香港水域停泊时必须转用低硫燃油，即燃油含硫量在0.5%或以下。除非特殊情况，所有的远洋船必须在到港时立即开始转油工作，并在1小时内完成，之后持续使用低硫燃油至离港前1小时。

　　数量庞大的远洋船已成为香港空气污染主要源头之一，2011年全年共有3万2千多艘远洋船在港停泊，全港船泊排放二氧化硫及悬浮颗粒数量中，远洋船分别占80及70％。

　　环咨会今年底将新规提交立法会。新条例预计在2015年1月生效。实行后估计将减少14%的二氧化硫排放，提升空气质量，减少对港口周边居民的影响。