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请给意见:DIY小帆船(6.5m)船体基本完工

来自: 中国

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本帖最后由 婴儿生活 于 2013-7-4 22:46 编辑

       仨月前论坛里看到的来自波兰的小帆船图纸,就有种自己造船航海的想法。毕竟家就在海边,不求走太远,舟山岛、大陈岛能到就行!有想法,就去做,别后悔。再不疯狂就老了!
       船长:6.5m;宽:2.5m;高:5.96m;吃水:0.33~1m;定员:6人。
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婴儿生活 楼主 来自: 中国
本帖最后由 婴儿生活 于 2013-7-12 22:31 编辑

预算三万以下,不含装潢和动力,工期定10月份下水!
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2013-7-4 23:00
口水鱼 来自: 新西兰
这没想到我随手发的图竟然有人弄出来,肋位cad图我记得有,你若需要可以给你
2013-7-4 23:27
口水鱼 来自: 新西兰
婴儿生活 发表于 2013-07-04 23:00:31
本帖最后由 婴儿生活 于 2013-7-4 23:14 编辑

预算三万以下,不含装潢和动力,工期定10份下水!

今天太晚,明天上线再好好看图,发现一些细节方面的问题
2013-7-4 23:30
口水鱼 来自: 新西兰
1.我看到不少肋骨有拼接,是否有完工后的内部隔舱板被拼接了?拼接的部分注意前后顺序。
2.胶合板用的还是海洋板还是普通胶合板?
3.框架是否做过水平测试?最好使用螺丝或铁钉将其固定。
4.铝合金框架的中线似乎没见你拉起,越到后期,中线越重要,最好当前就设置好,并设置每个肋板的中线。
5.架子所使用的木头是单根的话,木材容易变形,你最好重新检查下所有肋骨的间距是否正确?(我似乎看到一些木条已经弯曲变形了)最好在框架木底部和横向位置,以及三角位置再做固定防止变形。
6.船头全部使用项目即可,若普通松木的话,松脂含量高,易腐。
7.侧向贴的木材是什么材料?建议使用杉木、雪松等。
8.侧板那张图上,我看你的侧板似乎只贴了一半,另外一半的接合是怎么回事?直接胶接吗?这样的话会出问题,建议拆下后,做斜切平口接合。
2013-7-5 12:21
1
婴儿生活 楼主 来自: 浙江台州
oT鱼Boatbuilder 发表于 2013-7-5 12:21
1.我看到不少肋骨有拼接,是否有完工后的内部隔舱板被拼接了?拼接的部分注意前后顺序。
2.胶合板用的还是 ...

      感谢前辈的的建议,小弟不懂波兰文,打字又慢,费了3晚时间打完字用谷歌很多专业词汇译不出来,还好以前接触过造船业再加上瞎闷!
     看图纸完工后除了3号和9号肋骨在,其他的全拆了的。框架与地面固定死了也打了水平,中线没拉,我用红外线垂直水平仪,需要时打开就行。架子的单根木头的确变形了,现在只能在里面矫正。
     台州虽然靠海边,跑了好多木材市场居然找不到海洋板,定货要半月,十几张的生意还不做!算了,用普通吧。侧面的木材也是普通的松木,大不了里面多刷层树脂。
     木工不在行,外板跟造铁船一样拼上的,所以都有缝隙。现在侧板跟底板都封上了,拆不可能了。请教前辈这缝隙用啥材料添缝,外面需要糊多厚的玻璃钢?树脂和玻璃布选那种好?


这些缝隙用啥材料填?

这些缝隙用啥材料填?
2013-7-5 17:42
三民重生 来自: 广东梅州
{:soso_e183:}厉害,你是我第一个见到的敢于亲自动手去实践的帆友,向你学习!!建议到提供图纸的波兰网站上认真看看,里面有比较详细的建造过程的图片,希望在建造的过程中,能够同步将步骤、想法和制作过程的图片及时上传,这里有很多朋友可以帮助你,我们也可以学习学习。祝你成功,我们也好下手!!{:soso_e113:}
2013-7-5 21:11
口水鱼 来自: 新西兰
婴儿生活 发表于 2013-7-5 17:42
感谢前辈的的建议,小弟不懂波兰文,打字又慢,费了3晚时间打完字用谷歌很多专业词汇译不出来,还好 ...

中线对于木船的意义在于,一旦你进入后续装修时,你会发现,不论是开空还是安装木门或是安装其他设备,他的意义都很重大,而这个时候你的水平仪已经无法通过原始的定位找到中线了。这时会增加你的工作量,需要多次测量。
海洋板可以通过网上订购,我用过国产一家,另外一位朋友用过另外一家,目前看来这家的产品不错。网址是www.yingeran.com。差别是胶合板内部胶水的问题,此外还有纹路的关系,海洋板的纹路与冷模工艺类似,材料自身带有一定强度。
松木不能作为船体纵梁材料的原因是,第一松脂、水含量太高,密封后经过高温或暴晒后会使松脂向外挤出,容易开裂,有安全隐患;第二松木的木纹易弯曲变形,易膨胀,需要拼接处理才可以防止一点;第三是多节疤,后续处理工作多。但是这是针对普通松木,因为国内对松木的叫法太笼统,而例如美国南方松、加拿大雪松(红雪松和黄雪松)则没有这个问题,树脂含量低、膨胀系数小、耐腐蚀、干燥。不过我这么说不是让你现在去换原料,因为你这样做出来的船相对其他材料船,出航前所需要做的安全措施要多点而已,且使用寿命较短。例如,航行前多次检查松木部件是否开裂,查看五金与船体连接部位是否脱落、腐蚀,船体外是否存在裂缝。

我看你的外板材似乎是9mm左右?如果是这样的话,你需要在外层做1-2层400g密度的交叉纹(45度交叉)玻璃钢,为了保证安全,可以做2层,2层手糊的话,厚度大约有1.5-2mm左右。内部使用一层300g左右的交叉纹玻璃钢。制作玻璃钢时记得将所有的直角、锋边全部倒圆,倒圆的距离视玻璃纤维的密度而言。此外,我注意到你的螺丝用的是不锈钢的,但是问题在于国产不锈钢不知道是304还是316材,所以最好的办法是将螺丝钻入板材0.5-1mm左右,然后使用树脂批灰。切记使用乙烯基环氧树脂,不饱和树脂易被海水腐蚀渗透。

你的裂缝处理方式也是如此,使用树脂做填缝防水。通常我会建议用欧美的产品,例如west system,这东西温州瑞安有个销售点,你可以看下。用其树脂+填缝剂即可。但是你也可以在市场上找下,有一种专做填缝用的乙烯基树脂,那种就可。填缝时切记,手法要正确,使用小金属刀或者木工刷胶的工具挤压填入,不可只填表面。

最后,你的拼接部位的工艺是否采取的“两面涂胶+螺丝固定的方式”?因为我几乎看不到有胶水渗出的情况,这点很重要,上胶时胶水务必要被挤出,否则可能在内部形成孔洞,这种肉眼看不到的孔洞后期也可能会成为安全隐患。
2013-7-6 08:25
2
2015-7-6 12:18
要是在内河电站库区是不是可以用差一点的板材呢????  详情 回复
2013-8-29 05:44
知识就是生产力啊 ~~~学习中 
2013-8-28 10:09
专业的就是好 真长姿势 
2013-7-9 12:00
介绍真详细。佩服知识量这么丰富。 
婴儿生活 楼主 来自: 中国
三民重生 发表于 2013-7-5 21:11
厉害,你是我第一个见到的敢于亲自动手去实践的帆友,向你学习!!建议到提供图纸的波兰网站上 ...

谢谢,大家相互学习。http://www.zeglarstwo.sail-ho.pl/s650/s650.html这是我下载图纸的网站,细对于第一次动手的我还不够详细,小弟一周5天上班,只有2天可动手。所以进度缓慢,过程图片随进度上传,望大家指点。
2013-7-6 21:19
婴儿生活 楼主 来自: 中国
oT鱼Boatbuilder 发表于 2013-7-6 08:25
中线对于木船的意义在于,一旦你进入后续装修时,你会发现,不论是开空还是安装木门或是安装其他设备,他 ...

前辈指点的很详细,谢谢。差点买了不饱和树脂!
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2013-7-6 21:27
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       仨月前论坛里看到的来自波兰的小帆船图纸,就有种自己造船航海的想法。毕竟家就在海边,不求走太远,舟山岛、大陈岛能到就行!有想法,就去做,别后悔。再不疯狂就老了!
       船长:6.5m;宽:2.5m;高:5.96m;吃水:0.33~1m;定员:6人。
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这没想到我随手发的图竟然有人弄出来,肋位cad图我记得有,你若需要可以给你
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今天太晚,明天上线再好好看图,发现一些细节方面的问题
2013-7-4 23:30
1.我看到不少肋骨有拼接,是否有完工后的内部隔舱板被拼接了?拼接的部分注意前后顺序。
2.胶合板用的还是海洋板还是普通胶合板?
3.框架是否做过水平测试?最好使用螺丝或铁钉将其固定。
4.铝合金框架的中线似乎没见你拉起,越到后期,中线越重要,最好当前就设置好,并设置每个肋板的中线。
5.架子所使用的木头是单根的话,木材容易变形,你最好重新检查下所有肋骨的间距是否正确?(我似乎看到一些木条已经弯曲变形了)最好在框架木底部和横向位置,以及三角位置再做固定防止变形。
6.船头全部使用项目即可,若普通松木的话,松脂含量高,易腐。
7.侧向贴的木材是什么材料?建议使用杉木、雪松等。
8.侧板那张图上,我看你的侧板似乎只贴了一半,另外一半的接合是怎么回事?直接胶接吗?这样的话会出问题,建议拆下后,做斜切平口接合。
2013-7-5 12:21
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oT鱼Boatbuilder 发表于 2013-7-5 12:21
1.我看到不少肋骨有拼接,是否有完工后的内部隔舱板被拼接了?拼接的部分注意前后顺序。
2.胶合板用的还是 ...

      感谢前辈的的建议,小弟不懂波兰文,打字又慢,费了3晚时间打完字用谷歌很多专业词汇译不出来,还好以前接触过造船业再加上瞎闷!
     看图纸完工后除了3号和9号肋骨在,其他的全拆了的。框架与地面固定死了也打了水平,中线没拉,我用红外线垂直水平仪,需要时打开就行。架子的单根木头的确变形了,现在只能在里面矫正。
     台州虽然靠海边,跑了好多木材市场居然找不到海洋板,定货要半月,十几张的生意还不做!算了,用普通吧。侧面的木材也是普通的松木,大不了里面多刷层树脂。
     木工不在行,外板跟造铁船一样拼上的,所以都有缝隙。现在侧板跟底板都封上了,拆不可能了。请教前辈这缝隙用啥材料添缝,外面需要糊多厚的玻璃钢?树脂和玻璃布选那种好?


这些缝隙用啥材料填?

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感谢前辈的的建议,小弟不懂波兰文,打字又慢,费了3晚时间打完字用谷歌很多专业词汇译不出来,还好 ...

中线对于木船的意义在于,一旦你进入后续装修时,你会发现,不论是开空还是安装木门或是安装其他设备,他的意义都很重大,而这个时候你的水平仪已经无法通过原始的定位找到中线了。这时会增加你的工作量,需要多次测量。
海洋板可以通过网上订购,我用过国产一家,另外一位朋友用过另外一家,目前看来这家的产品不错。网址是www.yingeran.com。差别是胶合板内部胶水的问题,此外还有纹路的关系,海洋板的纹路与冷模工艺类似,材料自身带有一定强度。
松木不能作为船体纵梁材料的原因是,第一松脂、水含量太高,密封后经过高温或暴晒后会使松脂向外挤出,容易开裂,有安全隐患;第二松木的木纹易弯曲变形,易膨胀,需要拼接处理才可以防止一点;第三是多节疤,后续处理工作多。但是这是针对普通松木,因为国内对松木的叫法太笼统,而例如美国南方松、加拿大雪松(红雪松和黄雪松)则没有这个问题,树脂含量低、膨胀系数小、耐腐蚀、干燥。不过我这么说不是让你现在去换原料,因为你这样做出来的船相对其他材料船,出航前所需要做的安全措施要多点而已,且使用寿命较短。例如,航行前多次检查松木部件是否开裂,查看五金与船体连接部位是否脱落、腐蚀,船体外是否存在裂缝。

我看你的外板材似乎是9mm左右?如果是这样的话,你需要在外层做1-2层400g密度的交叉纹(45度交叉)玻璃钢,为了保证安全,可以做2层,2层手糊的话,厚度大约有1.5-2mm左右。内部使用一层300g左右的交叉纹玻璃钢。制作玻璃钢时记得将所有的直角、锋边全部倒圆,倒圆的距离视玻璃纤维的密度而言。此外,我注意到你的螺丝用的是不锈钢的,但是问题在于国产不锈钢不知道是304还是316材,所以最好的办法是将螺丝钻入板材0.5-1mm左右,然后使用树脂批灰。切记使用乙烯基环氧树脂,不饱和树脂易被海水腐蚀渗透。

你的裂缝处理方式也是如此,使用树脂做填缝防水。通常我会建议用欧美的产品,例如west system,这东西温州瑞安有个销售点,你可以看下。用其树脂+填缝剂即可。但是你也可以在市场上找下,有一种专做填缝用的乙烯基树脂,那种就可。填缝时切记,手法要正确,使用小金属刀或者木工刷胶的工具挤压填入,不可只填表面。

最后,你的拼接部位的工艺是否采取的“两面涂胶+螺丝固定的方式”?因为我几乎看不到有胶水渗出的情况,这点很重要,上胶时胶水务必要被挤出,否则可能在内部形成孔洞,这种肉眼看不到的孔洞后期也可能会成为安全隐患。
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2013-8-29 05:44
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2013-8-28 10:09
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介绍真详细。佩服知识量这么丰富。 
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谢谢,大家相互学习。http://www.zeglarstwo.sail-ho.pl/s650/s650.html这是我下载图纸的网站,细对于第一次动手的我还不够详细,小弟一周5天上班,只有2天可动手。所以进度缓慢,过程图片随进度上传,望大家指点。
2013-7-6 21:19
oT鱼Boatbuilder 发表于 2013-7-6 08:25
中线对于木船的意义在于,一旦你进入后续装修时,你会发现,不论是开空还是安装木门或是安装其他设备,他 ...

前辈指点的很详细,谢谢。差点买了不饱和树脂!
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