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帆船游艇舷外机的如何维护和保养、有哪些注意事项?
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帆船长
2013-6-14 20:30 ·
配件改装
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来自: 福建泉州
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舷外机又名尾挂机、船外机,顾名思义发动机在船舷之外,悬挂在尾板之上,最顶部为发动机,发动机曲轴连接立轴,然后横轴最后输出给螺旋桨,这种机器在转向时,整个发动机都随同转向装置左右摆动,由于螺旋桨直接随驱动装置转向所以灵活性极强、整机安装简单、携带方便,广泛应用于小型游艇、充气动力艇、冲锋舟及各种钓鱼船。多用于游艇等小体积船体,如江河上面的打渔船、橡皮艇等,常见于江、湖渔业密集地区。按其功率分为6马力、8马力、15马力、30马力、40马力、60马力、85马力、90马力、115马力、150马力、200马力不等型号.。一般是水冷发动机,分为二冲程或四冲程汽油机船外机。
外机的维护保养分为多个部分:
燃油粗滤器
每运行50小时,排水排污; 每运行250小时/每12个月至少一次,更换。 (燃油粗滤器的更换需视燃油本身的品质而定。不同发动机燃油粗滤器型号不尽相同。)
燃油滤清器
每运行250小时/每12个月,更换。 (燃油滤清器的更换需视燃油本身的品质而定。)
发动机润滑油和润滑油滤清器/旁通滤清器
运行第一个50-100小时,首次保养; 以后每运行250小时/每12个月,更换。 (1.润滑油应符合发动机设备推荐的品质。2.更换周期取决于润滑油的品质和燃油的硫含量,每次更换时必须更换润滑油滤清器。)
要点:用机油湿润密封圈,用手拧上新的滤清器直到与接合面接触上,之后再拧半圈。
空气滤清器的滤芯
每12个月,检查并更换。 要点:指示器出现红色区域时,必须更换过滤器。
传送皮带
每运行400小时/每12个月,检查并调整; 每运行2000小时/每24个月,更换。 要点:在热机时调整,以在皮带中部能拇指压下10mm为合适涨紧力。
冷却液滤清器
每运行1000小时/每6个月,更换。 要点:用机油湿润密封圈,用手拧上新的滤器直到与接合面接触上,之后再拧半圈。
蓄电池电解液液位
每运行400小时/每12个月,检查。
燃油箱
每运行400小时/每12个月,排污。
曲轴箱呼吸器的空滤器
每12个月,更换。
空气压缩机的空滤器
每12个月,检查并更换。
帆船
,
游艇
,
舷外机
,
维护
,
保养
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舷外机又名尾挂机、船外机,顾名思义发动机在船舷之外,悬挂在尾板之上,最顶部为发动机,发动机曲轴连接立轴,然后横轴最后输出给螺旋桨,这种机器在转向时,整个发动机都随同转向装置左右摆动,由于螺旋桨直接随驱动装置转向所以灵活性极强、整机安装简单、携带方便,广泛应用于小型游艇、充气动力艇、冲锋舟及各种钓鱼船。多用于游艇等小体积船体,如江河上面的打渔船、橡皮艇等,常见于江、湖渔业密集地区。按其功率分为6马力、8马力、15马力、30马力、40马力、60马力、85马力、90马力、115马力、150马力、200马力不等型号.。一般是水冷发动机,分为二冲程或四冲程汽油机船外机。
外机的维护保养分为多个部分:
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每运行50小时,排水排污; 每运行250小时/每12个月至少一次,更换。 (燃油粗滤器的更换需视燃油本身的品质而定。不同发动机燃油粗滤器型号不尽相同。)
燃油滤清器
每运行250小时/每12个月,更换。 (燃油滤清器的更换需视燃油本身的品质而定。)
发动机润滑油和润滑油滤清器/旁通滤清器
运行第一个50-100小时,首次保养; 以后每运行250小时/每12个月,更换。 (1.润滑油应符合发动机设备推荐的品质。2.更换周期取决于润滑油的品质和燃油的硫含量,每次更换时必须更换润滑油滤清器。)
要点:用机油湿润密封圈,用手拧上新的滤清器直到与接合面接触上,之后再拧半圈。
空气滤清器的滤芯
每12个月,检查并更换。 要点:指示器出现红色区域时,必须更换过滤器。
传送皮带
每运行400小时/每12个月,检查并调整; 每运行2000小时/每24个月,更换。 要点:在热机时调整,以在皮带中部能拇指压下10mm为合适涨紧力。
冷却液滤清器
每运行1000小时/每6个月,更换。 要点:用机油湿润密封圈,用手拧上新的滤器直到与接合面接触上,之后再拧半圈。
蓄电池电解液液位
每运行400小时/每12个月,检查。
燃油箱
每运行400小时/每12个月,排污。
曲轴箱呼吸器的空滤器
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经常参与各类话题的讨论,发帖内容较有主见
灌水之王
经常在论坛发帖,且发帖量较大
帆船长
此人很懒,什么也没留下~
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