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设计理论 本人想在55岁之前造艘帆船,生活在海或岛上,直到累了。

whz
2017-1-6 21:54 · 帆船设计
胡子 来自: 上海青浦区
我觉得用2个钛合金浮筒拼起来是最好的。计算好浮力后,浮筒内部留下油箱,淡水箱位置,其余充满泡沫。真正防腐的也就钛合金了,美军都用,用个一百年也不会坏,由于不坏自然就保值,而且不用维护,甚至不用上漆。这样船体上部爱怎么折腾就方便多了,几年换个款式也没什么,反正玻璃钢的方便。
2016-9-6 14:44
KoekWeiChew 来自: 马来西亚
七萬五美元、大概材料上中國可行。要長期生活要42尺以上12噸上下、鋼鐵的話15噸上下,衹要二十噸以上一個人還是可以控制的。主帆500尺上下,ketch還是schooner可行。七年前我就認識在中國建過30多尺鋼船的挪威人。
2016-9-30 09:16
whz 楼主 来自: 广东深圳
今天终于决定了,下了25张5X1250X2500的5083铝板的订单,1140一张,估计元旦后到货。先做个小的做个啥样子的呢?
2016-12-29 15:42
2017-1-12 16:51
你訂單下給哪家企業的。。。 建造過程中。能詳細上圖片,讓我們開開眼唄。  详情 回复
难得有个心动的想法,
加亿许 来自: 辽宁
支持楼主用铝板做,我也认为自制帆船用5083铝合适,以后做船在找楼主交流经验!
2017-1-1 15:45
zubbles 来自: 山东烟台
楼主开工会有很多小伙伴加入帮忙的
2017-1-4 13:30
whz
2017-1-4 13:33
欢迎欢迎  详情 回复
whz 楼主 来自: 广东深圳

RE: 本人想在55岁之前造艘船

zubbles 发表于 2017-1-4 13:30
楼主开工会有很多小伙伴加入帮忙的

欢迎欢迎
2017-1-4 13:33
难得有个心动的想法,
Orisun 来自: 美国
翻过来看到有人把这个帖子都挖坟出来了。这也有几年了,大家应该也讨论得差不多了吧。能凑够5条船不?能凑齐5条船了,可以参照我前年聚合造船36呎仿汉斯的做法,我来给你们做个设计算了。不要求航速的休闲帆船,追求的就是安全性以及舒适性了,在这方面,能达到我在微博上定义的第二层次设计能力的设计师有,但一般人还真见不到。至于第三层次的风帆系统设计能力,至今没有公开发表过的论文或者学术观点来支持,所以不认为有人具备了竞争能力。恰恰风帆系统又是安全性的重要方面,没人想在自己身上出现厦门台风时候,哪怕落帆停泊港内都要倒桅杆甚至沉没的事情吧?
2017-1-6 17:38
承接国内帆艇设计业务,以船总长英尺计费,明码实价非诚勿扰。微博/微信号Orisun8998,请说明来意。
Orisun 来自: 中国
哦哦,还需要说明一下,船体本身的重量和设计航速无关。无论什么材料,设计航速多少就需要提供对应的机动功率或者是风帆推力。船重影响的是加速度,这点大家需要去温习下初高中物理。实船中由于载重多少造成的航速快慢,从原理上来说,就是载重造成的吃水深度不同,船体的湿表面积有别,从而得到的阻力不一样。和汽车轮胎气压大小造成的速度快慢一个道理。另外就是36呎的65万材料人工成本几条船能达到,但一条船光是船检费就要十多二十万,加上自己造船的条件和熟练程度,基本没可能控制得了在楼主的预算内的。还不说自己制造的实船效果如何的问题,光是一根桅杆十多万的占比就不少了。至于是否用其他方法来代替,没有计算过的东西安全性如何,和楼主的主题无关,就不在这里多说了。
2017-1-6 17:56
承接国内帆艇设计业务,以船总长英尺计费,明码实价非诚勿扰。微博/微信号Orisun8998,请说明来意。
大山哥 来自: 河北保定
开工喊一声,支持
2017-1-6 21:09
whz 楼主 来自: 广东深圳
大山哥 发表于 2017-1-6 21:09
开工喊一声,支持

只能按自己的想法来做了,搞出个四不象也不奇怪哈,争取今年底前完成主体结构,
2017-1-6 21:54
难得有个心动的想法,
我觉得用2个钛合金浮筒拼起来是最好的。计算好浮力后,浮筒内部留下油箱,淡水箱位置,其余充满泡沫。真正防腐的也就钛合金了,美军都用,用个一百年也不会坏,由于不坏自然就保值,而且不用维护,甚至不用上漆。这样船体上部爱怎么折腾就方便多了,几年换个款式也没什么,反正玻璃钢的方便。
2016-9-6 14:44
七萬五美元、大概材料上中國可行。要長期生活要42尺以上12噸上下、鋼鐵的話15噸上下,衹要二十噸以上一個人還是可以控制的。主帆500尺上下,ketch還是schooner可行。七年前我就認識在中國建過30多尺鋼船的挪威人。
2016-9-30 09:16
今天终于决定了,下了25张5X1250X2500的5083铝板的订单,1140一张,估计元旦后到货。先做个小的做个啥样子的呢?
2016-12-29 15:42
2017-1-12 16:51
你訂單下給哪家企業的。。。 建造過程中。能詳細上圖片,讓我們開開眼唄。  详情 回复
难得有个心动的想法,
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2017-1-1 15:45
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2017-1-4 13:30
whz
2017-1-4 13:33
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RE: 本人想在55岁之前造艘船

zubbles 发表于 2017-1-4 13:30
楼主开工会有很多小伙伴加入帮忙的

欢迎欢迎
2017-1-4 13:33
难得有个心动的想法,
翻过来看到有人把这个帖子都挖坟出来了。这也有几年了,大家应该也讨论得差不多了吧。能凑够5条船不?能凑齐5条船了,可以参照我前年聚合造船36呎仿汉斯的做法,我来给你们做个设计算了。不要求航速的休闲帆船,追求的就是安全性以及舒适性了,在这方面,能达到我在微博上定义的第二层次设计能力的设计师有,但一般人还真见不到。至于第三层次的风帆系统设计能力,至今没有公开发表过的论文或者学术观点来支持,所以不认为有人具备了竞争能力。恰恰风帆系统又是安全性的重要方面,没人想在自己身上出现厦门台风时候,哪怕落帆停泊港内都要倒桅杆甚至沉没的事情吧?
2017-1-6 17:38
承接国内帆艇设计业务,以船总长英尺计费,明码实价非诚勿扰。微博/微信号Orisun8998,请说明来意。
哦哦,还需要说明一下,船体本身的重量和设计航速无关。无论什么材料,设计航速多少就需要提供对应的机动功率或者是风帆推力。船重影响的是加速度,这点大家需要去温习下初高中物理。实船中由于载重多少造成的航速快慢,从原理上来说,就是载重造成的吃水深度不同,船体的湿表面积有别,从而得到的阻力不一样。和汽车轮胎气压大小造成的速度快慢一个道理。另外就是36呎的65万材料人工成本几条船能达到,但一条船光是船检费就要十多二十万,加上自己造船的条件和熟练程度,基本没可能控制得了在楼主的预算内的。还不说自己制造的实船效果如何的问题,光是一根桅杆十多万的占比就不少了。至于是否用其他方法来代替,没有计算过的东西安全性如何,和楼主的主题无关,就不在这里多说了。
2017-1-6 17:56
承接国内帆艇设计业务,以船总长英尺计费,明码实价非诚勿扰。微博/微信号Orisun8998,请说明来意。
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2017-1-6 21:09
大山哥 发表于 2017-1-6 21:09
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只能按自己的想法来做了,搞出个四不象也不奇怪哈,争取今年底前完成主体结构,
2017-1-6 21:54
难得有个心动的想法,
whz
比较闷,有点自己的想法,时常会小心翼翼,瞻前顾后,偶尔疯狂
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