一起造船：DIY小帆船（7.5米）招募！[北京]

初步选定的建造地点在果村，距京30公里，临近京津高速。

一、船壳建造工序介绍：
1.落实场地→2.清场（划定作业区域）→3.制作船架（安装肋骨的底座）→4.安装肋骨→5.安装龙骨（不是KEEL）和纵骨→6.线型检查和修正→7.铺装胶合板（第一层）→8.船壳表面磨光（重点是板缝接口部分）→9.船壳表面刷树脂，铺附玻璃毡（第一层），玻璃毡表面刷涂树脂达到饱和→10.反向45度铺装胶合板（第二层）→11.树脂干固后，船壳表面磨光（重点是板缝接口部分）→12.刷树脂，铺附玻璃毡（第二层），玻璃毡表面刷涂树脂达到饱和→13.反向45度铺装胶合板（第三层）→14.树脂干固后，船壳表面磨光（重点是板缝接口部分）→15.刷树脂，铺附高密度玻璃布，表面刷涂树脂达到饱和→16.上底层腻子，用刮板找出线型→17.用平面刨加工船壳表面→18.用长木条（内粘粗砂布）磨光→19.上第二层腻子，用刮板刮平→20.局部腻子修补，直至船壳表面完全光滑平整→21.喷第一层底漆→22.喷第二层底漆→23.水线上喷漆→24.喷水线漆→25.喷水线下漆→26.船壳翻身→27.喷船壳面漆。
二、舱室制作工序介绍：
1.船壳构件补装→2.全部构件表面粘糊密度玻璃布，表面刷涂树脂达到饱和→3.船壳内表面粘糊密度玻璃布，表面刷涂树脂达到饱和→4.船壳内表面涂覆一层底漆→敷设管路和线缆→5.前舱和中舱木作→6.所有木材裸露部分刷树脂，铺附高密度玻璃布，表面刷涂树脂达到饱和→7.舱室甲板下部分制作完毕
三、甲板制作工序介绍：
1.安装纵骨和相关构件→2.铺覆甲板（胶合板）→3.甲板表面磨光（重点是板缝接口部分）→4.刷树脂，铺附玻璃毡，玻璃毡表面刷涂树脂达到饱和→5.上底层腻子，用刮板刮平→6.用平面刨加工甲板表面→7.用长木条（内粘粗砂布）磨光→8.上第二层腻子，用刮板刮平→9.局部腻子修补，直至甲板表面完全光滑平整→10.喷第一层底漆→11.喷第二层底漆→12.安装进舱口构件→13.安装前舱进舱口组件→14.甲板做作结束。
四、其它构件
1.龙骨的制作与安装
2.舵的做作与安装
3.属具和系泊构件的安装
五、其它
注：
1.这个工序设计是施工前的计划，施工过程中根据实际情况会做相应调整，不断加以完善。欢迎大家提出意见和建议。
2.与工序相伴图纸会依序陆续发布，欢迎查阅和指正。

小弟不才，目前在厦门，在游艇厂里上班，刚入社会不久，没有过多的经济实力，游艇制作的实际动手能力定毫不保留的贡献

2013年11月2日借福建小林来京机会，北京从船友组织了一次聚会。

推荐一个国外帆船DIY网址：http://blog.visualsystem.hu/
该网站详细介绍了DIDI26帆船的建造过程。
尽管网上大部分内容使用的是匈牙利文，但通过照片是可以再现DIY过程的，具有很好的借鉴作用。
由航海网组织发起的7.5米帆船DIY活动将会借鉴其他朋友的经验，运用到建造过程中。并利用航海网将图纸、施工照片予以公布，供大家参用。
目前活动尚处于准备阶段，仅仅是想法和计划，但通过大家的努力一切都会变为现实。现在建造场地已经有了。
另一个国外帆船DIY网址：http://www.dandwboatworks.com/，都是很牛的玩家。

sailing 发表于 2013-11-1 19:58
一、船壳建造工序介绍：
1.落实场地→2.清场（划定作业区域）→3.制作船架（安装肋骨的底座）→4.安装肋骨 ...

佟老师，我今天上午用几条胶合板做了个实验，象你说的那样45度交叉后，板和板之间的缝隙很大。

凿壁偷香 发表于 2013-11-4 21:01
佟老师，我今天上午用几条胶合板做了个实验，象你说的那样45度交叉后，板和板之间的缝隙很大。

可能的原因是：1.线型误差大，2.板条太宽，3.板太厚（柔韧性不够）。
船壳线型为双曲面，特别是舭部。用板条做船壳的目的就是尽可能顺应船壳的曲面。
另外，我不是很清楚你所说的“板和板之间的缝隙很大”是接缝还是层间。如果是接缝，建议先预装下一块板条，以前一块板条为基础，用铅笔沿板的边缘划线，将第二块板的多余部分切除。按照这个方法，缝隙可以控制在较小范围。如果能发张照片就更直观了。

sailing 发表于 2013-11-4 21:12
可能的原因是：1.线型误差大，2.板条太宽，3.板太厚（柔韧性不够）。
船壳线型为双曲面，特别是舭部。 ...

我说的是层间的间隙，两层胶合板不能很好地粘合在一起。

凿壁偷香 发表于 2013-11-5 21:48
我说的是层间的间隙，两层胶合板不能很好地粘合在一起。

层间间隙大？明白了。底层胶合板铺装完毕后要进行打磨，特别是板条接口处。我们将在板与板之间加一层玻璃毡和树脂，增强、防水、填充可能的缝隙。

今天是一个值得记住的日子，GR750帆船DIY活动20天筹备期倒计时开始。 有关帆船建造之事已经谈论很久了，由于条件所限，一拖就是6-7年。 2013年4月17日，通过“我要航海网”发布了《一起造船：DIY小帆船（7.5米）招募！》的帖子，截止到目前，已经有各地报名者20余人。 2013年10月28日，与航海网的朋友一起勘察了帆船建造场地，总体感觉很理想。 2013年11月2日，借航海网网友聚会的机会，正式对外公布启动帆船DIY项目。 2013年11月6日，确定拍摄“帆船DIY活动记录片”的计划。 2013年11月7日，创建“我要航海网-GR750帆船DIY”群，并在群共享中公布了“7.5米小帆船（DIY）建造计划。 2013年11月9日，在群共享中公布了“GR750帆船DIY活动描述”幻灯片，并将相关的技术资料上传到群共享中。 今天，是GR750帆船DIY活动筹备期倒记时的第一天，我们再次到初步选定的帆船建造场地（果村）进行勘察，测量了厂房的空间尺寸，住宿区，周边环境等，为清场做好准备。

初步选定的建造地点在果村，距京30公里，临近京津高速。

一、船壳建造工序介绍：
1.落实场地→2.清场（划定作业区域）→3.制作船架（安装肋骨的底座）→4.安装肋骨→5.安装龙骨（不是KEEL）和纵骨→6.线型检查和修正→7.铺装胶合板（第一层）→8.船壳表面磨光（重点是板缝接口部分）→9.船壳表面刷树脂，铺附玻璃毡（第一层），玻璃毡表面刷涂树脂达到饱和→10.反向45度铺装胶合板（第二层）→11.树脂干固后，船壳表面磨光（重点是板缝接口部分）→12.刷树脂，铺附玻璃毡（第二层），玻璃毡表面刷涂树脂达到饱和→13.反向45度铺装胶合板（第三层）→14.树脂干固后，船壳表面磨光（重点是板缝接口部分）→15.刷树脂，铺附高密度玻璃布，表面刷涂树脂达到饱和→16.上底层腻子，用刮板找出线型→17.用平面刨加工船壳表面→18.用长木条（内粘粗砂布）磨光→19.上第二层腻子，用刮板刮平→20.局部腻子修补，直至船壳表面完全光滑平整→21.喷第一层底漆→22.喷第二层底漆→23.水线上喷漆→24.喷水线漆→25.喷水线下漆→26.船壳翻身→27.喷船壳面漆。
二、舱室制作工序介绍：
1.船壳构件补装→2.全部构件表面粘糊密度玻璃布，表面刷涂树脂达到饱和→3.船壳内表面粘糊密度玻璃布，表面刷涂树脂达到饱和→4.船壳内表面涂覆一层底漆→敷设管路和线缆→5.前舱和中舱木作→6.所有木材裸露部分刷树脂，铺附高密度玻璃布，表面刷涂树脂达到饱和→7.舱室甲板下部分制作完毕
三、甲板制作工序介绍：
1.安装纵骨和相关构件→2.铺覆甲板（胶合板）→3.甲板表面磨光（重点是板缝接口部分）→4.刷树脂，铺附玻璃毡，玻璃毡表面刷涂树脂达到饱和→5.上底层腻子，用刮板刮平→6.用平面刨加工甲板表面→7.用长木条（内粘粗砂布）磨光→8.上第二层腻子，用刮板刮平→9.局部腻子修补，直至甲板表面完全光滑平整→10.喷第一层底漆→11.喷第二层底漆→12.安装进舱口构件→13.安装前舱进舱口组件→14.甲板做作结束。
四、其它构件
1.龙骨的制作与安装
2.舵的做作与安装
3.属具和系泊构件的安装
五、其它
注：
1.这个工序设计是施工前的计划，施工过程中根据实际情况会做相应调整，不断加以完善。欢迎大家提出意见和建议。
2.与工序相伴图纸会依序陆续发布，欢迎查阅和指正。

小弟不才，目前在厦门，在游艇厂里上班，刚入社会不久，没有过多的经济实力，游艇制作的实际动手能力定毫不保留的贡献

2013年11月2日借福建小林来京机会，北京从船友组织了一次聚会。

推荐一个国外帆船DIY网址：http://blog.visualsystem.hu/
该网站详细介绍了DIDI26帆船的建造过程。
尽管网上大部分内容使用的是匈牙利文，但通过照片是可以再现DIY过程的，具有很好的借鉴作用。
由航海网组织发起的7.5米帆船DIY活动将会借鉴其他朋友的经验，运用到建造过程中。并利用航海网将图纸、施工照片予以公布，供大家参用。
目前活动尚处于准备阶段，仅仅是想法和计划，但通过大家的努力一切都会变为现实。现在建造场地已经有了。
另一个国外帆船DIY网址：http://www.dandwboatworks.com/，都是很牛的玩家。

sailing 发表于 2013-11-1 19:58
一、船壳建造工序介绍：
1.落实场地→2.清场（划定作业区域）→3.制作船架（安装肋骨的底座）→4.安装肋骨 ...

佟老师，我今天上午用几条胶合板做了个实验，象你说的那样45度交叉后，板和板之间的缝隙很大。

凿壁偷香 发表于 2013-11-4 21:01
佟老师，我今天上午用几条胶合板做了个实验，象你说的那样45度交叉后，板和板之间的缝隙很大。

可能的原因是：1.线型误差大，2.板条太宽，3.板太厚（柔韧性不够）。
船壳线型为双曲面，特别是舭部。用板条做船壳的目的就是尽可能顺应船壳的曲面。
另外，我不是很清楚你所说的“板和板之间的缝隙很大”是接缝还是层间。如果是接缝，建议先预装下一块板条，以前一块板条为基础，用铅笔沿板的边缘划线，将第二块板的多余部分切除。按照这个方法，缝隙可以控制在较小范围。如果能发张照片就更直观了。

sailing 发表于 2013-11-4 21:12
可能的原因是：1.线型误差大，2.板条太宽，3.板太厚（柔韧性不够）。
船壳线型为双曲面，特别是舭部。 ...

我说的是层间的间隙，两层胶合板不能很好地粘合在一起。

凿壁偷香 发表于 2013-11-5 21:48
我说的是层间的间隙，两层胶合板不能很好地粘合在一起。

层间间隙大？明白了。底层胶合板铺装完毕后要进行打磨，特别是板条接口处。我们将在板与板之间加一层玻璃毡和树脂，增强、防水、填充可能的缝隙。

今天是一个值得记住的日子，GR750帆船DIY活动20天筹备期倒计时开始。 有关帆船建造之事已经谈论很久了，由于条件所限，一拖就是6-7年。 2013年4月17日，通过“我要航海网”发布了《一起造船：DIY小帆船（7.5米）招募！》的帖子，截止到目前，已经有各地报名者20余人。 2013年10月28日，与航海网的朋友一起勘察了帆船建造场地，总体感觉很理想。 2013年11月2日，借航海网网友聚会的机会，正式对外公布启动帆船DIY项目。 2013年11月6日，确定拍摄“帆船DIY活动记录片”的计划。 2013年11月7日，创建“我要航海网-GR750帆船DIY”群，并在群共享中公布了“7.5米小帆船（DIY）建造计划。 2013年11月9日，在群共享中公布了“GR750帆船DIY活动描述”幻灯片，并将相关的技术资料上传到群共享中。 今天，是GR750帆船DIY活动筹备期倒记时的第一天，我们再次到初步选定的帆船建造场地（果村）进行勘察，测量了厂房的空间尺寸，住宿区，周边环境等，为清场做好准备。