环球航行郭川重返北半球 在南半球度过103天

据国家体育总局网站消息，正在挑战单人不间断环球航行的中国水手郭川在航行114天后，于3月12日顺利穿过印度尼西亚的巽他海峡，并于3月16日跨过赤道，重新回到北半球。
　　在印度洋的最后一段航行中，郭川遭遇了持续的无风天气，行船缓慢，这样的航行条件与之前一个月在印度洋的快速行进形成了鲜明对比。在熬过了无风天气后，郭川于当地时间3月12日清晨抵达巽他海峡，并在当天傍晚穿过该海峡，进入爪哇海。巽他海峡最窄处仅有24公里，这里有5节到6节从北向南的水流，之前这一地区风力十分微弱，郭川担心通过最窄处时会非常困难。幸运的是，在“青岛号”即将抵达最窄处时，风力开始增强，而且是有利的顺风，这让“青岛号”速度一度达到12节，顺利通过了这一关卡。
　　3月12日夜，“青岛号”在印尼近海遭遇渔网。当时天色已晚，根本无法看清渔网的分布情况，所幸船速不高，渔网缠得不深，郭川最终花费两个小时成功挣脱渔网阵。
　　北京时间3月16日11时58分，郭川驾驶“青岛号”第二次跨越赤道，重新回到了北半球，此时距离他去年12月4日穿过赤道进入南半球已经过了整整103天。

据国家体育总局网站消息，正在挑战单人不间断环球航行的中国水手郭川在航行114天后，于3月12日顺利穿过印度尼西亚的巽他海峡，并于3月16日跨过赤道，重新回到北半球。
　　在印度洋的最后一段航行中，郭川遭遇了持续的无风天气，行船缓慢，这样的航行条件与之前一个月在印度洋的快速行进形成了鲜明对比。在熬过了无风天气后，郭川于当地时间3月12日清晨抵达巽他海峡，并在当天傍晚穿过该海峡，进入爪哇海。巽他海峡最窄处仅有24公里，这里有5节到6节从北向南的水流，之前这一地区风力十分微弱，郭川担心通过最窄处时会非常困难。幸运的是，在“青岛号”即将抵达最窄处时，风力开始增强，而且是有利的顺风，这让“青岛号”速度一度达到12节，顺利通过了这一关卡。
　　3月12日夜，“青岛号”在印尼近海遭遇渔网。当时天色已晚，根本无法看清渔网的分布情况，所幸船速不高，渔网缠得不深，郭川最终花费两个小时成功挣脱渔网阵。
　　北京时间3月16日11时58分，郭川驾驶“青岛号”第二次跨越赤道，重新回到了北半球，此时距离他去年12月4日穿过赤道进入南半球已经过了整整103天。