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行业资讯 温岭有帮爱玩帆板的“海之子”要用最原始的方式去台湾

2013-4-6 16:38 · 行业新闻
来自: 广东深圳

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本帖最后由 舟之旅 于 2013-4-6 16:39 编辑

 在交通迅捷便利的今天,如果你要去台湾,肯定会乘飞机。然而浙江省台州温岭有一帮帆板爱好者们租了一条帆船,这几天正在积极备战将于五月中旬在厦门起航的第五届海峡杯帆船赛,准备用乘风破浪、漂洋过海的方式去台湾。

  18万元租帆船

  浙江温岭“板友”准备去漂台湾海峡

  “关于海峡杯帆船赛,一直很想参加,但是因为当时我们这里玩这项运动的人比较少,再加上船只等问题组队困难,所以一直没成行。随着这几年的推广,玩帆板的温岭人越来越多了,今年年初我们还成立了帆船运动协会,感觉参赛的时机渐渐成熟了。”浙江画佳电子有限公司董事长周顺富是温岭帆船运动协会会长,也是当地第一位业余玩帆板的人。他告诉说,当地“板友”们知道这个活动后,纷纷要求参加,“目前已有13人报名参赛,他们中有公司老板,有公务员,也有医生。”

  “这次比赛的硬件要求是要有夜航设施、大尺寸的帆船,我们就花了十八万左右从厦门那边租用了一条,软件方面倒不成问题,队里的教练以前参加过类似比赛,有参赛经验的他当船长,其他人都当水手。”平时大家玩的都是帆板,而这次比的却是帆船,周顺富认为这并不是问题,毕竟帆板和帆船的动力原理差不多,最大的区别是前者要求独立操作,而帆船则是团体配合,“对我们来说,这次比赛最大的挑战还是体力吧。一方面是赛程比较长,另一方面是海上风浪大,船上很颠簸,一般人都要晕船。”

  驭风而行

  享受“直挂云帆济沧海”的乐趣

  据了解,海峡杯帆船赛始于2009年,一年举办一次,是第一个横穿台湾海峡的体育比赛,由中国帆船帆板运动协会、中华台北帆船协会和厦门市人民政府等单位主办。今年的海峡杯帆船赛将由厦门起航至台湾屏东大鹏湾 ,全程170海里,航行时间约24至30小时。

  “板友”赵胜最近的QQ签名改成了“漂洋过海,体验这感受”,“平时去台湾肯定是乘飞机,那是由别人驾驶的。利用风和帆,用这种最原始的方式去台湾,对于我们多数人来说都是第一次。”

  对于这次海上航行,已玩了八九年帆板的赵胜说自己最期待的还是夜航。“在海面上,白天和晚上的感觉完全不同。曾经有一年的中秋节晚上,我在近海玩过帆板,看天上繁星点点,四周是繁华的都市,特别有意境。不过我长距离的夜航还从没有过,而且晚上航行视线不佳,会有许多不能预知的风险,肯定很有挑战性。”

  “当你挂帆出海,在海面上自由驰骋,就觉得自己的身心仿佛也一同融化于碧浪与海风间。”“板友”叶海波说,自己几年前也曾参加过一次帆船比赛,却因为突然而至的雷阵雨和大风大浪,让船的动力出现问题,最后只能返航。“海上气候多变,比赛中会有许多不确定性,需要你做足准备,而人生也是如此。” 本报记者 杨静

以上内容来自:钱江晚报


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本帖最后由 舟之旅 于 2013-4-6 16:39 编辑

 在交通迅捷便利的今天,如果你要去台湾,肯定会乘飞机。然而浙江省台州温岭有一帮帆板爱好者们租了一条帆船,这几天正在积极备战将于五月中旬在厦门起航的第五届海峡杯帆船赛,准备用乘风破浪、漂洋过海的方式去台湾。

  18万元租帆船

  浙江温岭“板友”准备去漂台湾海峡

  “关于海峡杯帆船赛,一直很想参加,但是因为当时我们这里玩这项运动的人比较少,再加上船只等问题组队困难,所以一直没成行。随着这几年的推广,玩帆板的温岭人越来越多了,今年年初我们还成立了帆船运动协会,感觉参赛的时机渐渐成熟了。”浙江画佳电子有限公司董事长周顺富是温岭帆船运动协会会长,也是当地第一位业余玩帆板的人。他告诉说,当地“板友”们知道这个活动后,纷纷要求参加,“目前已有13人报名参赛,他们中有公司老板,有公务员,也有医生。”

  “这次比赛的硬件要求是要有夜航设施、大尺寸的帆船,我们就花了十八万左右从厦门那边租用了一条,软件方面倒不成问题,队里的教练以前参加过类似比赛,有参赛经验的他当船长,其他人都当水手。”平时大家玩的都是帆板,而这次比的却是帆船,周顺富认为这并不是问题,毕竟帆板和帆船的动力原理差不多,最大的区别是前者要求独立操作,而帆船则是团体配合,“对我们来说,这次比赛最大的挑战还是体力吧。一方面是赛程比较长,另一方面是海上风浪大,船上很颠簸,一般人都要晕船。”

  驭风而行

  享受“直挂云帆济沧海”的乐趣

  据了解,海峡杯帆船赛始于2009年,一年举办一次,是第一个横穿台湾海峡的体育比赛,由中国帆船帆板运动协会、中华台北帆船协会和厦门市人民政府等单位主办。今年的海峡杯帆船赛将由厦门起航至台湾屏东大鹏湾 ,全程170海里,航行时间约24至30小时。

  “板友”赵胜最近的QQ签名改成了“漂洋过海,体验这感受”,“平时去台湾肯定是乘飞机,那是由别人驾驶的。利用风和帆,用这种最原始的方式去台湾,对于我们多数人来说都是第一次。”

  对于这次海上航行,已玩了八九年帆板的赵胜说自己最期待的还是夜航。“在海面上,白天和晚上的感觉完全不同。曾经有一年的中秋节晚上,我在近海玩过帆板,看天上繁星点点,四周是繁华的都市,特别有意境。不过我长距离的夜航还从没有过,而且晚上航行视线不佳,会有许多不能预知的风险,肯定很有挑战性。”

  “当你挂帆出海,在海面上自由驰骋,就觉得自己的身心仿佛也一同融化于碧浪与海风间。”“板友”叶海波说,自己几年前也曾参加过一次帆船比赛,却因为突然而至的雷阵雨和大风大浪,让船的动力出现问题,最后只能返航。“海上气候多变,比赛中会有许多不确定性,需要你做足准备,而人生也是如此。” 本报记者 杨静

以上内容来自:钱江晚报


此人很懒,什么也没留下~
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