华创海洋号环球航海日志---3.17进入Admiral Marina游艇会

3月17号凌晨，目前已经行驶了十四个小时，八点多起了点小风，因夜晚船，船多用小前帆，目前风速十节加发动机1800转，航速在6，5至7节。船首右侧绿灯坏了，好在桅杆顶有左红右绿的航行灯，到马来西亚后换上就好了，腰挺疼在沙巴拿桶加油时抻了一下，前些日子放锚链时又伤了，随后加了八桶油也没在意，随买了几种膏药并带着腰带，一直未见好，到吉隆坡去院看一下，只要不是腰间盘脱出就行。晚上的一个观察给以后有机会来次海域的航海人一个参考，这里的渔船不多但着实把我弄蒙了好一阵子，其特点是1，没有左红右绿2其灯号是，竖长条绿色接近嫩绿色的灯光，有时会是嫩绿色竖长条灯再加一个竖长条白灯，或干脆是白灯，没有AIS.这里是海峡通道，上下行船只挺多，看来睡觉要泡汤了。


初次到的海域，初次的游艇会找入口是个挠头的问题，这是Admiral marina从海面进入的照片，入口在照片的左边，游艇会非常棒，希望可以给有机会驾船到此的人一点帮助。

早上10点安全登岸。独自行船需要操心的事儿多，到港前俩个小时就开始装备，将所有缆绳从杂物仓内拿出，共六条，两套，
因为不知道你船的那一边靠岸，又不可能有人帮到你，所以要分别在船两侧固定好头缆，中缆和后缆，并整理好以便岸上的人能迅速的拿到缆绳帮你泊船，将碰球一边绑三个。要特别说一下我特殊制作了中缆五米长（还可再长一些）泊船时非常好用，一般岸上泊位三个羊角，固定住中间船自然就跑不了了，然后可从容的系前后缆，我个停船的心得是第一，慢。慢生时间，慢生空间，自然从容自得。第二，等。等风把船吹到合适的位置，等海流把船送到合适的位置然后再配合档位和油门，船自可安然无恙。

下面是Admiral Marina的相片，这游艇会实在是太赞了。

这么高端的游艇会价格是几多啊？

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因为不知道你船的那一边靠岸，又不可能有人帮到你，所以要分别在船两侧固定好头缆，中缆和后缆，并整理好以便岸上的人能迅速的拿到缆绳帮你泊船，将碰球一边绑三个。要特别说一下我特殊制作了中缆五米长（还可再长一些）泊船时非常好用，一般岸上泊位三个羊角，固定住中间船自然就跑不了了，然后可从容的系前后缆，我个停船的心得是第一，慢。慢生时间，慢生空间，自然从容自得。第二，等。等风把船吹到合适的位置，等海流把船送到合适的位置然后再配合档位和油门，船自可安然无恙。

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