8.23-8.27号起航前的准备工作之安全检查

   （反光贴纸，这东西非常实用，贴在船体显著位置，便于别人夜间发现你)  上桅杆进行安全检查,修补过的左侧撑臂是检查的点之一  最后的准备工作之一，打磨船舱内长度过长的螺丝，因为梦想号船舱比较低矮，加装在甲板的配件螺丝都裸露在船舱内，就像钉子一样，如果在海上风浪颠簸的时候，在舱内工作，很容易伤到人，海上安全就是这样，要时时注意没一处细节  在使用电动工具的时候也要极其小心，要时刻注意切割不锈钢螺丝产生的高温金属屑和高速旋转的切割片，如果切割片破碎，碎片会像榴弹片一样轻松穿透肌肉和皮肤  切割下来的一部分螺丝残头，呵呵，就像取出弹头一样，早知道如果现在不取出它们，随时会有可能钳入我的身体  准备把梦想号拉上岸，检查一下龙骨和船底，并涂刷新的防污漆，现在有一个问题，随着梦想号设备加装工作的完成，繁多的远航设备和生活品也增加了可观的重量，担心之前的船架难以承受，所以需要在上岸前把船上所有能拆卸的东西拿上岸以减轻船体重量。所谓破家值万贯啊    检查发现之前修补的龙骨断裂处的外沿有小部分的玻璃纤维与船体脱离，这让我很是难过，请来了顾问loik 和Rick. ，我们都很担心这个问题，可谁也无法确定里面固定龙骨的螺栓究竟会怎样.两个方案，第一个方案就是换船，，第二彻底拆除龙骨检查，并重新修复，但这至少需要1个多月时间，还有很多关键的技术点，物资。两个方案对我来说那一个也是无法实现，但我不想放弃.照目前的状况，谁也无法保证，唯一的办法就是通过准确控制气象，尽量避开大风浪，牺牲时间尽量减少迎风航行，这或许能降低龙骨的负荷，最后我亲吻了梦想号的龙骨，只能祝我们好运了  

   （反光贴纸，这东西非常实用，贴在船体显著位置，便于别人夜间发现你)  上桅杆进行安全检查,修补过的左侧撑臂是检查的点之一  最后的准备工作之一，打磨船舱内长度过长的螺丝，因为梦想号船舱比较低矮，加装在甲板的配件螺丝都裸露在船舱内，就像钉子一样，如果在海上风浪颠簸的时候，在舱内工作，很容易伤到人，海上安全就是这样，要时时注意没一处细节  在使用电动工具的时候也要极其小心，要时刻注意切割不锈钢螺丝产生的高温金属屑和高速旋转的切割片，如果切割片破碎，碎片会像榴弹片一样轻松穿透肌肉和皮肤  切割下来的一部分螺丝残头，呵呵，就像取出弹头一样，早知道如果现在不取出它们，随时会有可能钳入我的身体  准备把梦想号拉上岸，检查一下龙骨和船底，并涂刷新的防污漆，现在有一个问题，随着梦想号设备加装工作的完成，繁多的远航设备和生活品也增加了可观的重量，担心之前的船架难以承受，所以需要在上岸前把船上所有能拆卸的东西拿上岸以减轻船体重量。所谓破家值万贯啊    检查发现之前修补的龙骨断裂处的外沿有小部分的玻璃纤维与船体脱离，这让我很是难过，请来了顾问loik 和Rick. ，我们都很担心这个问题，可谁也无法确定里面固定龙骨的螺栓究竟会怎样.两个方案，第一个方案就是换船，，第二彻底拆除龙骨检查，并重新修复，但这至少需要1个多月时间，还有很多关键的技术点，物资。两个方案对我来说那一个也是无法实现，但我不想放弃.照目前的状况，谁也无法保证，唯一的办法就是通过准确控制气象，尽量避开大风浪，牺牲时间尽量减少迎风航行，这或许能降低龙骨的负荷，最后我亲吻了梦想号的龙骨，只能祝我们好运了