我的年终总结

亲爱的朋友们：            首先请允许我向大家说一声“Thank you so such for your all" 感谢朋友给予我和梦想号的所有帮助。当然还要感谢我的赞助商和政府支持单位。是你们的努力让我们梦想得以延续。让我们知道我们还可以做得更好。日照的独臂大哥单车环游中国、舟山的老武大哥也在60岁花甲之年加入到航海行列并拥有了自己的帆船不久还将远航全球、台湾东引国小的小朋友也开始了逐渐了解了航海并向往、每一站的市民体验让越来越多的朋友了解航海、向往自由。当一路下来看到我们梦想的种子开始发芽，越来越多的梦想诞生。我觉得我所做的一切便有了价值。或许我们曾经是一个缺乏梦想的社会，我们遭遇现实各种各样的困难，让我们逐渐忘记了自己的梦想，或者因为我们太浮躁，而让梦想逐渐变得离奇而不切实际。但其实人生最大的障碍莫过于自己。我曾在海上度过太多的寂寞与恐惧，每次几乎都要摧毁我的意志。我曾仰天大骂老天对我的不公，也曾一个人落泪。但我每次都会找到新的动力。我不怕失去金钱，但如果失去感情却会要了我的命。走之前邵老、代老的鼓励、猴子的泪水、以及无时无刻对家人的思念像一盏明灯指引着我回家的路。这其实就是我最大的动力也是我能坚持下去的原因。一路上收获最多的是感动，海上的一举一动总会牵动朋友们的心，”四海皆兄弟“这也许就是航海精神最好的诠释吧。所以最后我开始逐渐享受这种突破的过程。我不得不承认有梦想是一件幸福的事情，而完成梦想就像一次重生。相信我吧年轻的朋友们。在自己年轻的时候永远不要停下来，只要在路上总会发现新鲜的事物。    2012年总结：我用了整整两年的时间来孕育了这个梦想。在邵老、代老的帮助下我起草了约2万字的文字方案，向相关的企业和团体发送了约1500封邮件，但回复的只有几封，打印了100份文字方案向团体及个人发放（山东省航海运动协会提供打印支持）。定制了30件梦想号纪念衫，其中20件义卖筹集部分资金，剩余10件将赠送给给我们提供帮助的赞助商、支持单位和个人代表。2012年2约3号(正月12)第一次看到梦想号。用了9个月的时间对梦想号受损老化的船体进行维修、加固和电路改造工作，使用了约90多枚不同规格的不锈钢螺丝和约10公斤的不饱和树脂胶（修补材料由邹志船厂提供）电路改造使用了约150米的电缆，焊接了50多了焊接点，使用了两组独立供电约300安培的电池，为船上的电台、航灯、GPS、自动驾驶仪供电。完成所有改造后梦想号增加了约400公斤的重量。从丹东至三沙全程共航行4000海里停靠10个补给站点。海上连续航行696小时（29天）平均航速5.7节，最高航速14节，日行134海里。每天使用约2.5升的淡水全程共计72升淡水。每天平均睡眠3小时。损坏手机3部、前帆一面、手持GPS一部。台湾海峡遭遇最高42节的风力。日照至舟山遭遇6米的涌浪。沿途受到30多家电视新闻媒体和80多个主流新闻网站的关注报道，20多个社会团体的支持。博文在各个网站的转发及点击量超过50000次。沿途举办32次市民免费体验活动，参与体验人数超过120人（老人和儿童比例约占百分之30、残障人士比例约占百分之10 ）。梦想号大事记（2012年2月3号（正月12）第一次得到梦想号）（2012年4月12号 梦想号完成第一阶段的船厂维护工作，从崂山运抵奥帆基地）（2012年4月15号 “梦想号”正式命名）（2012年5月3号梦想号第一次下水）（2012年5月14号 第一次出海航行测试）（2012年5月18号 第一次接受市民免费航海体验活动）（2012年5月25号 梦想号受邀参加第十届中国国际航海博览会暨中国（青岛）国际船艇展览会，“梦想号世界首次残疾人单人环中国海记录挑战活动”第一次开始对外公开宣传。）（2012年9月15号 完成所有的船只修缮工作）（2012年9月18号上午08：18  梦想号正式启航（从青岛奥帆基地启航前往第一站丹东鸭绿江口，正式开始了世界首次残疾人单人环中国海的航行挑战）（2012年10月2号下午18：00   抵达中国海岸线最北端起点位于中朝边境的丹东鸭绿江口（这应该是历史上第一次单人驾驶无动力帆船抵达鸭绿江口）（2012年11月14号晚上21：00   梦想号抵达台湾（梦想号在台湾海峡遭遇恶劣气候，40节的狂风和6米的巨浪险些将梦想号摧毁，意外落水第一次与死神面对面获得台湾同胞救助停靠台湾中柱港，并获得台湾方面的大力帮助。）（2013年1月21号晚上23：30   梦想号抵达终点站西沙群岛永兴岛三沙市完成环中国海航行。（梦想号经历重重险阻抵达本次航行的终点“西沙群岛”完成了北起丹东，南至三沙横跨黄海、渤海、东海、南海4000多海里的航行。）       活动赞助商（上海星星橡胶厂）澳大利亚道友船帆青岛公司荷兰嘉实堡服饰亚洲总代理广东清远服装公司英国雷松中国区总代理厦门欣翔航运电子有限公司邹志船艇我要航海网中国交通通信信息中心                公益组织国家体育总局青岛航海运动学校             青岛奥林匹克帆船基地山东省航海运动协会                       大连星海湾码头日照市体育局                             日照世帆赛基地厦门市游艇帆船运动协会                   舟山普陀国际游艇会厦门市残疾人联合会                       台湾妈祖东引海巡署厦门市残疾人福利基金会                   厦门顽石航海俱乐部厦门市休闲服务发展协会                   三亚半山半岛厦门市游艇行业协会                       三沙市驻岛部队       个人及团体代志强   邵先利  李晓斌  曲春  王宝琪  佟晓舟  周江宏  申嘉新  薛辉  魏军  唐文斌  留典芳  陈毅东  Mark  常帅  张翠  洪运来  邝向荣  梁楚昔  肖红  吴亮  东庆   华彬   张世鹏   刘兵   杜邢   猴子。。。。。。。。。。。。。。。。。本次梦想之行我们接受了太多热心团体及个人的无私帮助，收获最多的是感动，感受到了人性的光辉，航行的目的不在于挑战自然而在于亲近自然、突破自己的内心束缚。有很多的个人及团体我们无法一一列举，只能铭记于心。在此向所有敢于梦想勇于突破，并在我们在艰难的时期给予我们信任和无私帮助的人表示最衷心的感谢和崇高的敬意。这是一个梦想的完美结局，也是一个新梦想的开始。期待一次新的航行和突破！我的环球挑战。                         -------梦想号徐京坤（James Cook）                                2013年2月17号 21：31   

亲爱的朋友们：            首先请允许我向大家说一声“Thank you so such for your all" 感谢朋友给予我和梦想号的所有帮助。当然还要感谢我的赞助商和政府支持单位。是你们的努力让我们梦想得以延续。让我们知道我们还可以做得更好。日照的独臂大哥单车环游中国、舟山的老武大哥也在60岁花甲之年加入到航海行列并拥有了自己的帆船不久还将远航全球、台湾东引国小的小朋友也开始了逐渐了解了航海并向往、每一站的市民体验让越来越多的朋友了解航海、向往自由。当一路下来看到我们梦想的种子开始发芽，越来越多的梦想诞生。我觉得我所做的一切便有了价值。或许我们曾经是一个缺乏梦想的社会，我们遭遇现实各种各样的困难，让我们逐渐忘记了自己的梦想，或者因为我们太浮躁，而让梦想逐渐变得离奇而不切实际。但其实人生最大的障碍莫过于自己。我曾在海上度过太多的寂寞与恐惧，每次几乎都要摧毁我的意志。我曾仰天大骂老天对我的不公，也曾一个人落泪。但我每次都会找到新的动力。我不怕失去金钱，但如果失去感情却会要了我的命。走之前邵老、代老的鼓励、猴子的泪水、以及无时无刻对家人的思念像一盏明灯指引着我回家的路。这其实就是我最大的动力也是我能坚持下去的原因。一路上收获最多的是感动，海上的一举一动总会牵动朋友们的心，”四海皆兄弟“这也许就是航海精神最好的诠释吧。所以最后我开始逐渐享受这种突破的过程。我不得不承认有梦想是一件幸福的事情，而完成梦想就像一次重生。相信我吧年轻的朋友们。在自己年轻的时候永远不要停下来，只要在路上总会发现新鲜的事物。    2012年总结：我用了整整两年的时间来孕育了这个梦想。在邵老、代老的帮助下我起草了约2万字的文字方案，向相关的企业和团体发送了约1500封邮件，但回复的只有几封，打印了100份文字方案向团体及个人发放（山东省航海运动协会提供打印支持）。定制了30件梦想号纪念衫，其中20件义卖筹集部分资金，剩余10件将赠送给给我们提供帮助的赞助商、支持单位和个人代表。2012年2约3号(正月12)第一次看到梦想号。用了9个月的时间对梦想号受损老化的船体进行维修、加固和电路改造工作，使用了约90多枚不同规格的不锈钢螺丝和约10公斤的不饱和树脂胶（修补材料由邹志船厂提供）电路改造使用了约150米的电缆，焊接了50多了焊接点，使用了两组独立供电约300安培的电池，为船上的电台、航灯、GPS、自动驾驶仪供电。完成所有改造后梦想号增加了约400公斤的重量。从丹东至三沙全程共航行4000海里停靠10个补给站点。海上连续航行696小时（29天）平均航速5.7节，最高航速14节，日行134海里。每天使用约2.5升的淡水全程共计72升淡水。每天平均睡眠3小时。损坏手机3部、前帆一面、手持GPS一部。台湾海峡遭遇最高42节的风力。日照至舟山遭遇6米的涌浪。沿途受到30多家电视新闻媒体和80多个主流新闻网站的关注报道，20多个社会团体的支持。博文在各个网站的转发及点击量超过50000次。沿途举办32次市民免费体验活动，参与体验人数超过120人（老人和儿童比例约占百分之30、残障人士比例约占百分之10 ）。梦想号大事记（2012年2月3号（正月12）第一次得到梦想号）（2012年4月12号 梦想号完成第一阶段的船厂维护工作，从崂山运抵奥帆基地）（2012年4月15号 “梦想号”正式命名）（2012年5月3号梦想号第一次下水）（2012年5月14号 第一次出海航行测试）（2012年5月18号 第一次接受市民免费航海体验活动）（2012年5月25号 梦想号受邀参加第十届中国国际航海博览会暨中国（青岛）国际船艇展览会，“梦想号世界首次残疾人单人环中国海记录挑战活动”第一次开始对外公开宣传。）（2012年9月15号 完成所有的船只修缮工作）（2012年9月18号上午08：18  梦想号正式启航（从青岛奥帆基地启航前往第一站丹东鸭绿江口，正式开始了世界首次残疾人单人环中国海的航行挑战）（2012年10月2号下午18：00   抵达中国海岸线最北端起点位于中朝边境的丹东鸭绿江口（这应该是历史上第一次单人驾驶无动力帆船抵达鸭绿江口）（2012年11月14号晚上21：00   梦想号抵达台湾（梦想号在台湾海峡遭遇恶劣气候，40节的狂风和6米的巨浪险些将梦想号摧毁，意外落水第一次与死神面对面获得台湾同胞救助停靠台湾中柱港，并获得台湾方面的大力帮助。）（2013年1月21号晚上23：30   梦想号抵达终点站西沙群岛永兴岛三沙市完成环中国海航行。（梦想号经历重重险阻抵达本次航行的终点“西沙群岛”完成了北起丹东，南至三沙横跨黄海、渤海、东海、南海4000多海里的航行。）       活动赞助商（上海星星橡胶厂）澳大利亚道友船帆青岛公司荷兰嘉实堡服饰亚洲总代理广东清远服装公司英国雷松中国区总代理厦门欣翔航运电子有限公司邹志船艇我要航海网中国交通通信信息中心                公益组织国家体育总局青岛航海运动学校             青岛奥林匹克帆船基地山东省航海运动协会                       大连星海湾码头日照市体育局                             日照世帆赛基地厦门市游艇帆船运动协会                   舟山普陀国际游艇会厦门市残疾人联合会                       台湾妈祖东引海巡署厦门市残疾人福利基金会                   厦门顽石航海俱乐部厦门市休闲服务发展协会                   三亚半山半岛厦门市游艇行业协会                       三沙市驻岛部队       个人及团体代志强   邵先利  李晓斌  曲春  王宝琪  佟晓舟  周江宏  申嘉新  薛辉  魏军  唐文斌  留典芳  陈毅东  Mark  常帅  张翠  洪运来  邝向荣  梁楚昔  肖红  吴亮  东庆   华彬   张世鹏   刘兵   杜邢   猴子。。。。。。。。。。。。。。。。。本次梦想之行我们接受了太多热心团体及个人的无私帮助，收获最多的是感动，感受到了人性的光辉，航行的目的不在于挑战自然而在于亲近自然、突破自己的内心束缚。有很多的个人及团体我们无法一一列举，只能铭记于心。在此向所有敢于梦想勇于突破，并在我们在艰难的时期给予我们信任和无私帮助的人表示最衷心的感谢和崇高的敬意。这是一个梦想的完美结局，也是一个新梦想的开始。期待一次新的航行和突破！我的环球挑战。                         -------梦想号徐京坤（James Cook）                                2013年2月17号 21：31