一部世界灯塔史就是一部海难史(组图)

2007年9月27日，美国波士顿灯塔的首位女守护人穿着传统的服装亮相。这位女守护人是波士顿灯塔的第70任守护人，也是迄今为止唯一的女性守护人，前面69位全部为男性 图/CFP  　　加拿大最北部灯塔，靠近北极圈高寒地带，是地球上最北面的灯塔，每临冬季就有三四个月时间被冰雪完全封锁，成为冰塔奇观  亚历山大法罗斯灯塔(绘画)  伦敦水晶射镜灯塔  日本横滨海洋塔  中国湛江硇洲灯塔  “爱尔兰泪滴”灯塔  牛眼透镜  德国莱茵河灯塔  好望角灯塔 图/CFP  2009年8月27日，美国玛莎葡萄园岛，美国总统奥巴马携家人朋友参观当地著名的灯塔 图/CFP  　　法国大西洋土伦军港灯塔，长年为法国重要海军基地的舰船导航，旧塔毁于二战，新塔战后重建，图中可见一艘军舰正从旁边通过　　1　　海难与灯塔　　说到世界航运发展史，不能不提灯塔。灯塔，就是位于海岸、港口或河道，引导船舶航行或指示危险区的一种固定航标。　　一般来说，灯塔所在地的水域，往往是航运中复杂和危险之地，这些地方或礁滩众多，或风急浪高，或水道狭隘，或迷离难辨。灯塔以自己的光芒，引领航船冲破危难驶向安全的彼岸。所以，灯塔又有“茫茫大海航船的保护神”之誉。　　但是，灯塔的建造，并不是人类先知知觉的产物，它通常是惨烈海难频发后的痛楚总结。可以说，每一座灯塔的竖起，都有众多海难为前奏。从许多灯塔边所竖石碑或勒石上的记载，都能读到建塔前附近海域曾发生过的惊心海难。一部世界灯塔史，其实就是一部世界海难史。　　世界七大奇迹之一的埃及亚历山大法罗斯灯塔，就是由一起惨烈海难而由埃及国王下旨建起来的。　　公元前280年秋天的一个夜晚，月黑风高，一艘埃及的皇家喜船，在驶入亚历山大港时，触礁沉没了，船上的皇亲国戚及从欧洲娶来的新娘，全部葬身鱼腹，震惊了埃及朝野上下。悲剧发生后，埃及国王托勒密二世下令在港口外一个小岛的石礁上，修建导航灯塔。　　经过40年的努力，一座雄伟壮观的灯塔竖立起来，它高121米，成为当时世界上最高的建筑物。建成后的1500多年间，每晚以通明灯火，兢兢业业地为入港船只导航，它给水手带来了一种安全感。到了公元14世纪，亚历山大城发生了一场罕见的大地震，这座古代世界建筑奇迹被摧毁了。　　1996年11月，一组潜水员在地中海深处发现了据说是亚历山大灯塔的遗留物。　　非洲好望角灯塔，是世界三大灯塔之一，它的建成，也与无数海难相连。好望角位于南非开普敦52公里，大西洋和印度洋在此交汇。这里洋流复杂，气象万变，惊涛骇浪长年不断，还常常出现“杀人浪”，成为世界上最危险的航区。　　1487年，一支庞大船队自葡萄牙里斯本出发，探索绕过非洲大陆通往印度的航路。途经此地时，眼前的惊涛骇浪吓得船员个个魂飞魄散，继而船队被风暴裹挟难以脱身，在怒海中经过13个昼夜搏斗，才侥幸突围而出，但此时已沉船过半，死伤数百。之后，还有无数船只在此遇上厄运，“魔鬼角”之称不胫而走。　　痛定思痛，人们于1860年在好望角岸边海拔248米的山上，修建了一座高大的灯塔，为过往这一死亡海域的船只提供导航。　　1919年，在老灯塔前端山腰间，又修建了一座更加明亮的小灯塔，老灯塔则改为瞭望塔。　　18世纪中至19世纪末，经众多海洋国家共同努力，全球重要国际航道的灯塔导航系统建成，环球航运的安全性大为提高。原文地址：http://www.shipman.org.cn/forum.php?mod=viewthread

2007年9月27日，美国波士顿灯塔的首位女守护人穿着传统的服装亮相。这位女守护人是波士顿灯塔的第70任守护人，也是迄今为止唯一的女性守护人，前面69位全部为男性 图/CFP  　　加拿大最北部灯塔，靠近北极圈高寒地带，是地球上最北面的灯塔，每临冬季就有三四个月时间被冰雪完全封锁，成为冰塔奇观  亚历山大法罗斯灯塔(绘画)  伦敦水晶射镜灯塔  日本横滨海洋塔  中国湛江硇洲灯塔  “爱尔兰泪滴”灯塔  牛眼透镜  德国莱茵河灯塔  好望角灯塔 图/CFP  2009年8月27日，美国玛莎葡萄园岛，美国总统奥巴马携家人朋友参观当地著名的灯塔 图/CFP  　　法国大西洋土伦军港灯塔，长年为法国重要海军基地的舰船导航，旧塔毁于二战，新塔战后重建，图中可见一艘军舰正从旁边通过　　1　　海难与灯塔　　说到世界航运发展史，不能不提灯塔。灯塔，就是位于海岸、港口或河道，引导船舶航行或指示危险区的一种固定航标。　　一般来说，灯塔所在地的水域，往往是航运中复杂和危险之地，这些地方或礁滩众多，或风急浪高，或水道狭隘，或迷离难辨。灯塔以自己的光芒，引领航船冲破危难驶向安全的彼岸。所以，灯塔又有“茫茫大海航船的保护神”之誉。　　但是，灯塔的建造，并不是人类先知知觉的产物，它通常是惨烈海难频发后的痛楚总结。可以说，每一座灯塔的竖起，都有众多海难为前奏。从许多灯塔边所竖石碑或勒石上的记载，都能读到建塔前附近海域曾发生过的惊心海难。一部世界灯塔史，其实就是一部世界海难史。　　世界七大奇迹之一的埃及亚历山大法罗斯灯塔，就是由一起惨烈海难而由埃及国王下旨建起来的。　　公元前280年秋天的一个夜晚，月黑风高，一艘埃及的皇家喜船，在驶入亚历山大港时，触礁沉没了，船上的皇亲国戚及从欧洲娶来的新娘，全部葬身鱼腹，震惊了埃及朝野上下。悲剧发生后，埃及国王托勒密二世下令在港口外一个小岛的石礁上，修建导航灯塔。　　经过40年的努力，一座雄伟壮观的灯塔竖立起来，它高121米，成为当时世界上最高的建筑物。建成后的1500多年间，每晚以通明灯火，兢兢业业地为入港船只导航，它给水手带来了一种安全感。到了公元14世纪，亚历山大城发生了一场罕见的大地震，这座古代世界建筑奇迹被摧毁了。　　1996年11月，一组潜水员在地中海深处发现了据说是亚历山大灯塔的遗留物。　　非洲好望角灯塔，是世界三大灯塔之一，它的建成，也与无数海难相连。好望角位于南非开普敦52公里，大西洋和印度洋在此交汇。这里洋流复杂，气象万变，惊涛骇浪长年不断，还常常出现“杀人浪”，成为世界上最危险的航区。　　1487年，一支庞大船队自葡萄牙里斯本出发，探索绕过非洲大陆通往印度的航路。途经此地时，眼前的惊涛骇浪吓得船员个个魂飞魄散，继而船队被风暴裹挟难以脱身，在怒海中经过13个昼夜搏斗，才侥幸突围而出，但此时已沉船过半，死伤数百。之后，还有无数船只在此遇上厄运，“魔鬼角”之称不胫而走。　　痛定思痛，人们于1860年在好望角岸边海拔248米的山上，修建了一座高大的灯塔，为过往这一死亡海域的船只提供导航。　　1919年，在老灯塔前端山腰间，又修建了一座更加明亮的小灯塔，老灯塔则改为瞭望塔。　　18世纪中至19世纪末，经众多海洋国家共同努力，全球重要国际航道的灯塔导航系统建成，环球航运的安全性大为提高。原文地址：http://www.shipman.org.cn/forum.php?mod=viewthread