【连载船体制造】shaw 550的制造过程（含真空树脂成型工艺）-9月7日更新

myadmin 发表于 2013-5-5 22:34
辛苦，谢谢你的分享！我这里再弄一个抽真空树脂成型的视频，估计大家一看就几乎就能明白，但可能对其中每种 ...

【west system的纯玻璃钢真空吸附材料】
根据视频的介绍，他所用到的材料依次为：
mold release：脱模剂，底部打蜡+PVA或者类似的处理方式。
Gelcoat：胶衣
Fiberglass：玻璃纤维
Peel Ply：脱模布
breather fabric：表面毡
Vacuum bag sealant：真空吸附时的双面胶
Vacuum bag film：真空袋

其实这是对于一些一体成型，并且可以立即投入使用的产品而言的方式。那么下面我就来详细解释下以上材料的作用和不同点，以及操作方法。
【脱模剂】的使用非常简单，也有许多方式可以作为脱模剂，早前听朋友说过打原子灰，我没接触过，但是也是方法之一，或者可以采取打蜡+PVA的方式来处理。在玻璃钢的制作过程中，我有讲到这个步骤。这里就不写了。
【胶衣】我查了不少资料，教主发的那个视频里，west system用的gelcoat（胶衣）其实也是树脂或者不饱和树脂的一种，作用为增强玻璃钢制品的表面性能，包括抗腐蚀、提高光泽等。主要有GP胶衣（General Purpose Gelcoat）和tooling Gelcoat。通常在玻璃钢船体制造时会在外层喷涂0.5mm-0.8mm左右的胶衣层。胶衣的名字容易让人混淆概念，其实是一种化学成分，混合后使用喷枪喷出，覆盖在脱模剂上面作为第一层材料。
【玻璃纤维】这个不用我再说了吧？
【脱模布】脱模布为细纹布，英文中叫peel ply，主要作用我之前也说过，这里不多说了。但是peel ply有个应用问题，那就是针对大船以及小船、是否直接接触表面毡。视频中的船体在完工后便已经是成型船，可直接用于使用，不需要经过复杂的后续处理（舾装、局部上色、外装等），所以表面毡可以直接与脱模布接触，那么船体成型后表面毡可以随脱模布直接剥离。而针对大型船只时，考虑到大规模舾装的需要，所以我们需要保护玻璃钢的表面，防止擦、碰、油漆等一切可能存在的风险，而表面毡一旦接触树脂后就会附着在材料上，此时我们脱模布是不能和表面毡直接进行接触的。在表面毡与脱模布之间还要增加一层perforated plastic，也就是带孔的塑料薄布，这层塑料在完成玻璃钢吸附后可以直接剥离，并留下脱模布和玻璃钢，以保护主体。

请参照上图。
【表面毡】主要作用为真空吸附时在脱模布或者perforated plastic后面的产品，其主要目的是在脱模布的基础上，增加一层材料吸收玻璃纤维制作时额外富余的树脂。玻璃钢制作的过程中最容易增加重量但是又无效的材料就是树脂，这东西适量即可，所以真空吸附的主要目的是将额外的树脂通过正空挤压排出项目，我们材料的主要目的是协助并使这个目的达成。
【真空双面胶】就是为了密封。
【真空袋】就是为了密封。

而在我们现在的制作模式中，我们还会增加【wind break】也就是【导流网】导流网的作用是起到引导树脂流动的作用，1.将富余树脂导流向吸管口；2.将导入式的吸管材料导入并覆盖整个项目。

最后，我将一个最为类似的视频放上来，希望让大家理解，鸟语就不用理解了。大致与我讲的一致，制造的形式了解了，你只需要了解这些材料如何添加减少，针对多大的面积，以及如何的项目做出怎么样的决定即可。

如果无法播放，请点击此处在新窗口打开

专业制帆的老王 发表于 2013-05-09 16:31:36
我是来敬个礼的 ！

感谢老王捧场^_^

真是太强大了，学习

大力水手 发表于 2013-05-11 18:05:40
真是太强大了，学习

谢谢邝老师

做的很棒。现代木船的一些技术问题还得向楼主学习啊。

船匠—小蔡师傅 发表于 2013-5-24 21:15
做的很棒。现代木船的一些技术问题还得向楼主学习啊。

谢谢小蔡师傅支持！

非常佩服楼主，想问一下楼主是学什么专业的？

qdboats 发表于 2013-6-5 13:53
非常佩服楼主，想问一下楼主是学什么专业的？

目前在学制造，实际专业为游艇工程，接下来攻读设计方向。

很有前途的专业，毕业了可以来我公司设计.哈哈

qdboats 发表于 2013-6-5 15:47
很有前途的专业，毕业了可以来我公司设计.哈哈

谢谢赏识哈，嘿嘿~一下离上次更新一个月了，看来这几天要更新啦~

myadmin 发表于 2013-5-5 22:34
辛苦，谢谢你的分享！我这里再弄一个抽真空树脂成型的视频，估计大家一看就几乎就能明白，但可能对其中每种 ...

【west system的纯玻璃钢真空吸附材料】
根据视频的介绍，他所用到的材料依次为：
mold release：脱模剂，底部打蜡+PVA或者类似的处理方式。
Gelcoat：胶衣
Fiberglass：玻璃纤维
Peel Ply：脱模布
breather fabric：表面毡
Vacuum bag sealant：真空吸附时的双面胶
Vacuum bag film：真空袋

其实这是对于一些一体成型，并且可以立即投入使用的产品而言的方式。那么下面我就来详细解释下以上材料的作用和不同点，以及操作方法。
【脱模剂】的使用非常简单，也有许多方式可以作为脱模剂，早前听朋友说过打原子灰，我没接触过，但是也是方法之一，或者可以采取打蜡+PVA的方式来处理。在玻璃钢的制作过程中，我有讲到这个步骤。这里就不写了。
【胶衣】我查了不少资料，教主发的那个视频里，west system用的gelcoat（胶衣）其实也是树脂或者不饱和树脂的一种，作用为增强玻璃钢制品的表面性能，包括抗腐蚀、提高光泽等。主要有GP胶衣（General Purpose Gelcoat）和tooling Gelcoat。通常在玻璃钢船体制造时会在外层喷涂0.5mm-0.8mm左右的胶衣层。胶衣的名字容易让人混淆概念，其实是一种化学成分，混合后使用喷枪喷出，覆盖在脱模剂上面作为第一层材料。
【玻璃纤维】这个不用我再说了吧？
【脱模布】脱模布为细纹布，英文中叫peel ply，主要作用我之前也说过，这里不多说了。但是peel ply有个应用问题，那就是针对大船以及小船、是否直接接触表面毡。视频中的船体在完工后便已经是成型船，可直接用于使用，不需要经过复杂的后续处理（舾装、局部上色、外装等），所以表面毡可以直接与脱模布接触，那么船体成型后表面毡可以随脱模布直接剥离。而针对大型船只时，考虑到大规模舾装的需要，所以我们需要保护玻璃钢的表面，防止擦、碰、油漆等一切可能存在的风险，而表面毡一旦接触树脂后就会附着在材料上，此时我们脱模布是不能和表面毡直接进行接触的。在表面毡与脱模布之间还要增加一层perforated plastic，也就是带孔的塑料薄布，这层塑料在完成玻璃钢吸附后可以直接剥离，并留下脱模布和玻璃钢，以保护主体。

请参照上图。
【表面毡】主要作用为真空吸附时在脱模布或者perforated plastic后面的产品，其主要目的是在脱模布的基础上，增加一层材料吸收玻璃纤维制作时额外富余的树脂。玻璃钢制作的过程中最容易增加重量但是又无效的材料就是树脂，这东西适量即可，所以真空吸附的主要目的是将额外的树脂通过正空挤压排出项目，我们材料的主要目的是协助并使这个目的达成。
【真空双面胶】就是为了密封。
【真空袋】就是为了密封。

而在我们现在的制作模式中，我们还会增加【wind break】也就是【导流网】导流网的作用是起到引导树脂流动的作用，1.将富余树脂导流向吸管口；2.将导入式的吸管材料导入并覆盖整个项目。

最后，我将一个最为类似的视频放上来，希望让大家理解，鸟语就不用理解了。大致与我讲的一致，制造的形式了解了，你只需要了解这些材料如何添加减少，针对多大的面积，以及如何的项目做出怎么样的决定即可。

如果无法播放，请点击此处在新窗口打开

专业制帆的老王 发表于 2013-05-09 16:31:36
我是来敬个礼的 ！

感谢老王捧场^_^

真是太强大了，学习

大力水手 发表于 2013-05-11 18:05:40
真是太强大了，学习

谢谢邝老师

做的很棒。现代木船的一些技术问题还得向楼主学习啊。

船匠—小蔡师傅 发表于 2013-5-24 21:15
做的很棒。现代木船的一些技术问题还得向楼主学习啊。

谢谢小蔡师傅支持！

非常佩服楼主，想问一下楼主是学什么专业的？

qdboats 发表于 2013-6-5 13:53
非常佩服楼主，想问一下楼主是学什么专业的？

目前在学制造，实际专业为游艇工程，接下来攻读设计方向。

很有前途的专业，毕业了可以来我公司设计.哈哈

qdboats 发表于 2013-6-5 15:47
很有前途的专业，毕业了可以来我公司设计.哈哈

谢谢赏识哈，嘿嘿~一下离上次更新一个月了，看来这几天要更新啦~