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行业资讯
风帆之都——奥克兰的生意经
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舟之旅
2013-1-29 16:59 ·
行业新闻
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来自: 山东青岛
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来源:投资者报 2013-01-29
静静依偎在两大港口之间的新西兰第一大城市
奥克兰
因“风帆之都”的名号享遍全球。作为中国最大规模的大
帆船赛
事主办机构——
中国杯
帆船赛
事组委会,在结束2012年10月底举行的中国杯
帆船
赛后,组委会组织相关人员赴“奥克兰”取经。中国杯帆船赛首席运营官晓昱在归来后,向《投资者报》记者分享了其奥克兰的风帆之旅。
名符其实的帆船之都
“用千帆林立来形容
奥克兰
港口的情形一点都不夸张”,晓昱在分享会上说道,“新西兰皇家
游艇
中队每月第二个周三都会开展例行
帆船赛
,规模在100艘左右。而2012年,当中国规模最大的帆船赛
中国杯
帆船赛进入第六个年头,总参赛船队也才达到历史最高的99支船队。”
据晓昱介绍,
奥克兰
有总计13.5万艘帆船
游艇
、快艇和机动船,平均每三户家庭拥有一条船,帆船游艇人均拥有量在全球第一。
根据Yachting NZ(新西兰
游艇
协会)会员
俱乐部
登记,新西兰共有250多个游艇俱乐部,其中
奥克兰
拥有包括新西兰皇家游艇中队在内的俱乐部40个。
而在中国内地帆船拥有量最大的滨海城市深圳,帆船数量为100条左右,而
游艇
会目前已注册的有7家,其中正式运营的3家,在建和计划建设的游艇
泊位
约2500个。
借赛事获利
风帆和绵长的海岸线也让政府看到了暗藏的巨大机遇。当地政府在2000年就意识到要通过引进国际著名
帆船赛
事,以此来提升城市品牌和国际影响力,并在此基础上推动
游艇
经济的发展。
当地政府因新西兰之队获第29届
美洲杯
冠军而获得了举办2000年美洲杯决赛的机会,按美洲杯规定,决赛举办地城市要为此付出9000万欧元的城市申办费用。除此之外,
奥克兰
为迎接该场比赛,加强了赛场基本设施以及交通建设。
据赛后统计,2000年~2002年,
奥克兰
因
美洲杯
总增值5500万美元,并提供了1110个可持续全职岗位。而赛事对当地商业住宿、私人住宿、建筑行业、航海产业以及零售和酒店业带来了整体的提升。
随后2012年举办的沃尔沃环球
帆船赛
奥克兰
分站赛,实现了194%的区域投资回报率。据沃尔沃官网报道,赛事当天,奥克兰有4.7万观众到场欢迎船队入港。
除以赛事来带动当地经济发展外,当地政府出台的2040年滨海区域规划仍然紧扣海洋经济,计划将该区域打造成新西兰商业和旅游的主要国际门户之一。据
奥克兰
滨海有限公司董事长Bob Harvey的描述,到2040年,滨海区域重新开发将为奥克兰贡献42.9亿美元,直接拉动2万个新的工作岗位。
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因“风帆之都”的名号享遍全球。作为中国最大规模的大
帆船赛
事主办机构——
中国杯
帆船赛
事组委会,在结束2012年10月底举行的中国杯
帆船
赛后,组委会组织相关人员赴“奥克兰”取经。中国杯帆船赛首席运营官晓昱在归来后,向《投资者报》记者分享了其奥克兰的风帆之旅。
名符其实的帆船之都
“用千帆林立来形容
奥克兰
港口的情形一点都不夸张”,晓昱在分享会上说道,“新西兰皇家
游艇
中队每月第二个周三都会开展例行
帆船赛
,规模在100艘左右。而2012年,当中国规模最大的帆船赛
中国杯
帆船赛进入第六个年头,总参赛船队也才达到历史最高的99支船队。”
据晓昱介绍,
奥克兰
有总计13.5万艘帆船
游艇
、快艇和机动船,平均每三户家庭拥有一条船,帆船游艇人均拥有量在全球第一。
根据Yachting NZ(新西兰
游艇
协会)会员
俱乐部
登记,新西兰共有250多个游艇俱乐部,其中
奥克兰
拥有包括新西兰皇家游艇中队在内的俱乐部40个。
而在中国内地帆船拥有量最大的滨海城市深圳,帆船数量为100条左右,而
游艇
会目前已注册的有7家,其中正式运营的3家,在建和计划建设的游艇
泊位
约2500个。
借赛事获利
风帆和绵长的海岸线也让政府看到了暗藏的巨大机遇。当地政府在2000年就意识到要通过引进国际著名
帆船赛
事,以此来提升城市品牌和国际影响力,并在此基础上推动
游艇
经济的发展。
当地政府因新西兰之队获第29届
美洲杯
冠军而获得了举办2000年美洲杯决赛的机会,按美洲杯规定,决赛举办地城市要为此付出9000万欧元的城市申办费用。除此之外,
奥克兰
为迎接该场比赛,加强了赛场基本设施以及交通建设。
据赛后统计,2000年~2002年,
奥克兰
因
美洲杯
总增值5500万美元,并提供了1110个可持续全职岗位。而赛事对当地商业住宿、私人住宿、建筑行业、航海产业以及零售和酒店业带来了整体的提升。
随后2012年举办的沃尔沃环球
帆船赛
奥克兰
分站赛,实现了194%的区域投资回报率。据沃尔沃官网报道,赛事当天,奥克兰有4.7万观众到场欢迎船队入港。
除以赛事来带动当地经济发展外,当地政府出台的2040年滨海区域规划仍然紧扣海洋经济,计划将该区域打造成新西兰商业和旅游的主要国际门户之一。据
奥克兰
滨海有限公司董事长Bob Harvey的描述,到2040年,滨海区域重新开发将为奥克兰贡献42.9亿美元,直接拉动2万个新的工作岗位。
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