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本帖最后由 小虫宁宁 于 2012-9-7 09:24 编辑
我喜欢风雨，它有一种令我冷静的美妙，但这并不影响我在晴朗的天空下，当每个人都因明媚而微笑时，也一样的微笑；就像我不排斥走很远很曲折的路去做一件事，虽然也许有人认为，所为捷径或者坦途就在更近的地方。”---王滨(我要航海网www51hanghai.com
王滨 船长，朋友们都喜欢叫他“滨哥”最初一个优秀警察的他，曾投身IT业，是一位出色的职业经理人，有出色的业绩。“纵横四海”远航中，王滨同其他队友一同经历了大西洋的波澜壮阔、红海的突遭沙尘暴、命悬一线的滔天风浪、也门附近无油无补给的困窘、台风“麦莎”和“珊瑚”的夹击，并在地中海上度过了特殊而难忘的生日。这一切，既让滨哥经利了种种死亡的威胁、生命的思索和考验，也让他真切地感受到海洋的魅力、勇于探索的乐趣、同舟共济的力量与感动。东半球之旅成功归航后，王滨将这些收获与感受，创作成《纵横四海》、《那一刻》等歌曲，并亲自完成演唱。
“比起高尔夫，我发现了另一个自我，发现一个可以去忘我探寻的世界---帆船御风前行的畅快、惊险刺激会激荡出男人的野性，一叶孤舟在狂风肆虐的大洋中奋力前行也有一种残酷的诱惑。” ------罗昭行(我要航海网www51hanghai.com）
罗昭行，人称老罗，是“纵横四海”活动的发起人和策划人。90年代初老罗武大毕业后来到深圳打拼，现为专业教练训练及若干帆船场地赛后，老罗逐渐萌生了“纵横四海”的设想，并借法国订购“骑士号”双体帆船之机，与几位同伴一同将“纵横四海”法国-中国洲际远航活动付诸实施。
“在海上，一艘插着国企的帆船就是一片流动的国土，船员们将中国夺得身影带到了所经过的每一片海、每一片土地，让当地人民记住曾有只中国帆船来过这里！” ——路继红
路继红 船员们都亲切地叫他老路，定过警察的老路，第一眼就给人威武正气的印象。老路自03年底开始接触帆船运动，在之后数次的帆船场地赛中积累了不少航海经验，渴望能驶向更广阔的水域。“纵横四海”活动伊始，处于共同对航海的热爱，老路便举双手赞成，与大家一起出谋划策，并参加每周的韩海训练。在遭遇红海沙尘暴、地中海龙卷风后，老路感慨此程是他人生中最宝贵的财富。
“操纵着一叶风帆在汹涌的波浪中滑行，感受着那份惊险刺激，或者驾着帆船在平静的水面上航行，偶尔闭上眼睛感受徐徐海风的那份惬意，正是帆船运动的魅力所在。”——阿东(我要航海网www51hanghai.com）
东庆 阿东，你业余深圳大学艺术设计学院，美术作品曾获得过深圳市的一等奖，现在有自己的设计工作室。曾经他最爱的运动是足球，每周参加比赛从不间断，现在足球已经被帆船的爱好超越，他经常整整一周呆在大亚湾海边训练。出生在内陆西安，海对于阿东一直是个既遥远有神秘的东西，在西北过去的喜筵上，总是会上一道鱼，但是这个与却是木头做的。知道十几年前来到深圳，他才开始对融入大海有了渴望。
“一直希望能有机会，和兄弟们远洋，认识更多已过的帆友，尽管语言不通，蛋共同的爱好让我们批次吸引”---陈广宇
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