青岛号船长马库斯

      马库斯接触帆船是在自己7岁时，受热爱航海的父亲的影响，马库斯开始接受小级别帆船的训练，并且跟随父亲到海上航行。 正是儿时的热爱为马库斯今后的帆船生涯奠定了基础，让他有机会从事克利伯这样的大帆船环球运动。

　在英国皇家空军服役的8年中，马库斯并未中断自己对帆船的热爱，有机会，他还会驾上大帆船，和朋友一起出海。也这8年间，他取得了英国皇家帆船协会帆船师资格证。

　结婚后，马库斯和妻子定居香港，“我喜欢香港，这里的节奏非常快，我喜欢这样的快节奏，这让你感觉非常棒！”谈起定居香港的理由时，马库斯这样说。而定居香港的另外一个理由是他和妻子都热爱帆船，在香港，他们有机会一起出海航行。马库斯的妻子也非常热爱航海，有机会，她常和丈夫一起驾船出海，平时，她还为一家帆船俱乐部担任摄影师。对于马库斯参加克利伯环球帆船赛，妻子也非常支持。

　　作为一名职业水手，马库斯的生活中离不开帆船，回到岸上还是如此。

　　在香港，马库斯定期参加帆船俱乐部的活动，在俱乐部的活动之外，马库斯的一项工作是教即将服刑期满的少年犯学习航海。

　　“这些少年犯在服刑即将期满时，监狱会安排我教他们学习驾驶帆船。”学习帆船当然不能在陆地上，这些少年犯会在教官的监督下和马库斯一起出海，或在帆船上、或在海上的小岛上，马库斯用帆船教他们学会合作、学会热爱生活。当然，马库斯的付出没有白费，一些学员在出狱后很快适应了社会生活，有些甚至取得了不错的成就，这是马库斯最为欣慰的地方。

　　当一切成为过去时，回忆这些过去的心情会平静许多。而在事情发生时，谁也不知道结果意味着什么。新加坡到青岛的航程，青岛号经历了许多这样的“意外”。

　　第一个意外就是杜飞生病。在刚刚上船时，杜飞已经有了生病的迹象，在闷热、潮湿的条件下航行，杜飞的病情在离开新加坡3天后发展到几乎不能控制的局面。“她的体温到了41.9摄氏度，脉搏微弱，甚至一度昏迷，连续几天这样，我们真的以为她离死神不远了。”谈起杜飞的病情时，马库斯这样说。由于不知道杜飞得的是什么病，马库斯和队医只好把船上所有的抗生素几乎都给杜飞试过，谢天谢地，就在青岛号改变航线向菲律宾靠拢时，杜飞的病情好转，青岛号得以继续驶向青岛。

　　第二个意外是船员卡罗·奥鲁的落水。2月6日，卡罗·奥鲁正在前甲板上帮助收前帆时，由于风浪太大被甩到了船外。卡罗·奥鲁紧紧抓住了船舷，身体被海浪不断拍打，幸亏其他三名船员及时发现了卡罗·奥鲁，才把卡罗·奥鲁拉上了甲板。整个过程只有不足40秒钟，但经过这一意外的所有人都感叹卡罗·奥鲁的好运。谁都知道，在茫茫的大海上，落水意味着什么。

　　第三个意外是船舱失火。由于操作不慎，青岛号驶近台湾海峡时，帆船的“大脑”导航室失火，船员们在发现火情后，及时扑灭了火灾，但由于导航仪器上都被泼上了水，导航室所有的设备都不能使用。没办法，马库斯和他的船员们只能靠纸质航海图航行。

　　回忆起这些意外时，马库斯已经相当平静，但马库斯知道，哪一个环节控制不好，对于青岛号都是灾难性的后果。“杜飞的病离死神只有10分钟，如果不是及时发现、卡罗就不会再出现在青岛号上，如果火灾得不到控制、青岛号已经化为乌有……”现在青岛号平安走过了这段航程，马库斯更愿以乐观的心情去看待一切，去谈论航海的乐趣。

　　热爱航海，因为喜欢航海过程中的挑战，并且乐意去享受这种挑战。“我忘不了那次经历，9级台风席卷了整个比斯开湾，很多船员都躲在甲板下，而我在船上掌舵，享受每一分钟，全然忘记了周围的恶劣环境。”这就是马库斯酷爱航海最重要的理由。

　　2007-2008克利伯环球帆船赛，马库斯作为青岛号的船长带领青岛号已经进行了6个赛段的比赛。“过去的三周内，我们遇到了非常大的挑战，恶劣的环境是我们必须面对的。想像一下，你的正前方一片漆黑，而６米高墙一样的巨浪随时向你扑来，将你全身打湿，这时候我们只有坚持、再坚持。”坚持有时意味着被动，但在激励船员们挺过难关时，马库斯非常乐意去享受这个过程。

　　当然，在航行的过程中并不只有挑战，还有许多非常漂亮的景色，许多惬意的时刻。“我们在绕过海望角时正值黑夜，我们在船上看夕阳在海面上落下，壮观无比；晚上，海豚、鲸鱼、海豹在船边游过，追逐着我们的帆船，更让人惊喜的是，一条大鲸鱼居然在我们的船边跳起了5米多高，然后落入水中。由于鲸鱼离我们非常近，我们的帆船甚至感到了震动……”在马库斯眼中，不论风浪还是美景，都是他愿意去面对的。

　    青岛号的背后是一座城市，担任青岛号船长的马库斯就是这座城市在克利伯帆船赛中的形象大使。虽然是第一次抵达青岛，但在谈起青岛时，马库斯已经对青岛充满了感情。“作为青岛号的船长，我会在航行过程中向我遇到的人介绍青岛，告诉他们这里是奥帆赛举办城市。”马库斯说。

　　对于青岛举办奥帆赛，马库斯认为，他在这里看到的设施已经非常完善，今年夏天的奥帆赛，肯定会非常成功。得知青岛正在全力打造帆船之都时，马库斯也积极为青岛出谋划策，“青岛已经有了非常棒的硬件，现在青岛应该多举办比赛，这样不仅会提升青岛的知名度，也会为青岛培养起有经验的人材。”

　　采访最后，马库斯为青岛奥帆赛写下了自己的祝福：为奥运会献上所有最美好的祝愿。

（我要航海网特约记者小虫宁宁编辑整理）

      马库斯接触帆船是在自己7岁时，受热爱航海的父亲的影响，马库斯开始接受小级别帆船的训练，并且跟随父亲到海上航行。 正是儿时的热爱为马库斯今后的帆船生涯奠定了基础，让他有机会从事克利伯这样的大帆船环球运动。

　在英国皇家空军服役的8年中，马库斯并未中断自己对帆船的热爱，有机会，他还会驾上大帆船，和朋友一起出海。也这8年间，他取得了英国皇家帆船协会帆船师资格证。

　结婚后，马库斯和妻子定居香港，“我喜欢香港，这里的节奏非常快，我喜欢这样的快节奏，这让你感觉非常棒！”谈起定居香港的理由时，马库斯这样说。而定居香港的另外一个理由是他和妻子都热爱帆船，在香港，他们有机会一起出海航行。马库斯的妻子也非常热爱航海，有机会，她常和丈夫一起驾船出海，平时，她还为一家帆船俱乐部担任摄影师。对于马库斯参加克利伯环球帆船赛，妻子也非常支持。

　　作为一名职业水手，马库斯的生活中离不开帆船，回到岸上还是如此。

　　在香港，马库斯定期参加帆船俱乐部的活动，在俱乐部的活动之外，马库斯的一项工作是教即将服刑期满的少年犯学习航海。

　　“这些少年犯在服刑即将期满时，监狱会安排我教他们学习驾驶帆船。”学习帆船当然不能在陆地上，这些少年犯会在教官的监督下和马库斯一起出海，或在帆船上、或在海上的小岛上，马库斯用帆船教他们学会合作、学会热爱生活。当然，马库斯的付出没有白费，一些学员在出狱后很快适应了社会生活，有些甚至取得了不错的成就，这是马库斯最为欣慰的地方。

　　当一切成为过去时，回忆这些过去的心情会平静许多。而在事情发生时，谁也不知道结果意味着什么。新加坡到青岛的航程，青岛号经历了许多这样的“意外”。

　　第一个意外就是杜飞生病。在刚刚上船时，杜飞已经有了生病的迹象，在闷热、潮湿的条件下航行，杜飞的病情在离开新加坡3天后发展到几乎不能控制的局面。“她的体温到了41.9摄氏度，脉搏微弱，甚至一度昏迷，连续几天这样，我们真的以为她离死神不远了。”谈起杜飞的病情时，马库斯这样说。由于不知道杜飞得的是什么病，马库斯和队医只好把船上所有的抗生素几乎都给杜飞试过，谢天谢地，就在青岛号改变航线向菲律宾靠拢时，杜飞的病情好转，青岛号得以继续驶向青岛。

　　第二个意外是船员卡罗·奥鲁的落水。2月6日，卡罗·奥鲁正在前甲板上帮助收前帆时，由于风浪太大被甩到了船外。卡罗·奥鲁紧紧抓住了船舷，身体被海浪不断拍打，幸亏其他三名船员及时发现了卡罗·奥鲁，才把卡罗·奥鲁拉上了甲板。整个过程只有不足40秒钟，但经过这一意外的所有人都感叹卡罗·奥鲁的好运。谁都知道，在茫茫的大海上，落水意味着什么。

　　第三个意外是船舱失火。由于操作不慎，青岛号驶近台湾海峡时，帆船的“大脑”导航室失火，船员们在发现火情后，及时扑灭了火灾，但由于导航仪器上都被泼上了水，导航室所有的设备都不能使用。没办法，马库斯和他的船员们只能靠纸质航海图航行。

　　回忆起这些意外时，马库斯已经相当平静，但马库斯知道，哪一个环节控制不好，对于青岛号都是灾难性的后果。“杜飞的病离死神只有10分钟，如果不是及时发现、卡罗就不会再出现在青岛号上，如果火灾得不到控制、青岛号已经化为乌有……”现在青岛号平安走过了这段航程，马库斯更愿以乐观的心情去看待一切，去谈论航海的乐趣。

　　热爱航海，因为喜欢航海过程中的挑战，并且乐意去享受这种挑战。“我忘不了那次经历，9级台风席卷了整个比斯开湾，很多船员都躲在甲板下，而我在船上掌舵，享受每一分钟，全然忘记了周围的恶劣环境。”这就是马库斯酷爱航海最重要的理由。

　　2007-2008克利伯环球帆船赛，马库斯作为青岛号的船长带领青岛号已经进行了6个赛段的比赛。“过去的三周内，我们遇到了非常大的挑战，恶劣的环境是我们必须面对的。想像一下，你的正前方一片漆黑，而６米高墙一样的巨浪随时向你扑来，将你全身打湿，这时候我们只有坚持、再坚持。”坚持有时意味着被动，但在激励船员们挺过难关时，马库斯非常乐意去享受这个过程。

　　当然，在航行的过程中并不只有挑战，还有许多非常漂亮的景色，许多惬意的时刻。“我们在绕过海望角时正值黑夜，我们在船上看夕阳在海面上落下，壮观无比；晚上，海豚、鲸鱼、海豹在船边游过，追逐着我们的帆船，更让人惊喜的是，一条大鲸鱼居然在我们的船边跳起了5米多高，然后落入水中。由于鲸鱼离我们非常近，我们的帆船甚至感到了震动……”在马库斯眼中，不论风浪还是美景，都是他愿意去面对的。

　    青岛号的背后是一座城市，担任青岛号船长的马库斯就是这座城市在克利伯帆船赛中的形象大使。虽然是第一次抵达青岛，但在谈起青岛时，马库斯已经对青岛充满了感情。“作为青岛号的船长，我会在航行过程中向我遇到的人介绍青岛，告诉他们这里是奥帆赛举办城市。”马库斯说。

　　对于青岛举办奥帆赛，马库斯认为，他在这里看到的设施已经非常完善，今年夏天的奥帆赛，肯定会非常成功。得知青岛正在全力打造帆船之都时，马库斯也积极为青岛出谋划策，“青岛已经有了非常棒的硬件，现在青岛应该多举办比赛，这样不仅会提升青岛的知名度，也会为青岛培养起有经验的人材。”

　　采访最后，马库斯为青岛奥帆赛写下了自己的祝福：为奥运会献上所有最美好的祝愿。

（我要航海网特约记者小虫宁宁编辑整理）