回顾老翁刚刚脱离陆地生活后的那段日子

      “孤独是一种美的感受，其根源在于脱离实际。”他翻出一张的照片，一叶孤帆飘荡在茫茫海上，仿佛据此可以说尽漂游四海离世出尘、心淡神怡的滋味，“社会好像很憋闷，我想走出去看看更广阔的世界，而航海可以到世界上许多别人很少去过的地方，或只在书上或电影里看到的地方。”亚麻色皮肤，未经打理的头发像被一阵零乱的海风刚刚吹过，带来咸湿的味道——他从海上来——他说：“回来和离开一样的不容易。”
       翁以煊说，自己曾供职的公司被并购之后，新公司只要技术和产品，员工都被炒了，这次变故，让只身在美国打拼的他，感到深深的不安和被抛弃感，所以想离开社会，到原始的、不知名的地方寻求内心的安稳。 　　算了算十万美元的积蓄，可以买房，但买了房是无止境的房贷、无止境的负累，不如买船，有了船便可离岸，离开城市——因为“城市才会想方设法让人花钱”。用十万美元买得“信天翁”后，生活便与往日彻底隔断了，然后漂流，永久地漂流。
　　“信天翁”就是翁以煊的家，船里有两个厅，有厨房，写字台（导航台），前面睡房可以睡两个人，后面还有一张双人床，厕所和淋浴室也都有。 “航海”这桩在多数人眼中过分冒险的事，在翁以煊看来，却是一种能够带来安全感的生活。
       1998年的12月，翁以煊放弃在美国奋斗了13年的生活，用10万美元的积蓄买回长12米、宽4米的机动帆船“信天翁”号，从旧金山出发，开始了孤帆环球航海的生活。



　　冬天来了，阿拉斯加寒流送来阴冷的海风，令人焦躁。但他不想再停留，等风势合宜的季节；他相信一路往南，天气会越来越温暖。往南往南，经太平洋，大西洋及印度洋，绕合恩角、好望角、鲁汶角、塔斯马尼亚西南角、斯图尔特西南角，过南北美洲、大洋洲、非洲，三年四个月二十六天，漂流海上，环行世界，成为华人首位孤身环球航海、穿越五大角的航海者。
      “第一夜睡在海上，有很深的恐惧感，可是再想想，又有什么可害怕。周围什么也没有，只是茫茫的海面。”反而是靠岸、停船，回到陆地，海港城市的生活带着浓重、疲惫的味道，令他伤感，觉得孤独。于是，每一次当孤独和憋闷的感觉来袭，又匆匆回到海上，继续漂流。
　　海上生活对人的改变非常真实、具体，从有船的第一天起，一切必须亲历亲为，修船、做饭、洗衣、积蓄淡水、分配食物，首先得学会“在海上生活”。因为懒惰，没有及时修理仪器，也可能带来灾难；或者，碰到雨天再懒也要打起精神采集淡水，办法是把船帆卷成漏斗形，用水桶接住雨水，狂风暴雨里歪歪斜斜地把一桶一桶雨水从外面拎回来，风浪太大，船颤抖得厉害，蹲着、匍匐着一步一步挪移，常常只能拎回一桶摇晃得只剩最后一点点的雨水，但不能放弃——生活的全部内容和意义也许就在此。翁以煊说，佛理讲“因果”，也许就是，“每一个人都处在不断的选择中，无穷尽的选择改变着他的生活。”
　　海上的生活同样平常、琐碎。清晨做详细的航海日志，记录下经纬度、天气和船的数值，万一电子设备失灵，这些数据能救命——要靠它们制定航线。合格的航海者应每半小时出船舱看看周围情况，翁以煊却常常偷懒，猫在舱里睡觉，读仪器说明书、航海书和《红楼梦》之类的小说书，事后他常想：这一路，也有老天帮忙吧，因为自己的行为未必规范。
　　吃饭是每天的重头戏，新鲜食物总要仔细分配，最喜欢吃的蔬菜、瓜果舍不得吃，常常放干了。海产倒极为丰富，小金枪鱼们一见船只经过，就尾随上来游啊游，船舷偏向某一边的时候，探出脚去，鱼儿就在足边游过，水波和鱼鳞被光影抚过，变换着神奇美丽的纹理和色彩。老海龟也来跟着游，风力足的时候海龟被远远抛开，风力小的时候，老海龟又慢悠悠地把船甩在屁股后，煞是好玩，“在海上久了，你就没法把鲸鱼们当鱼，看到它们死在海滩上非常难过。”翁以煊说。
　   船停靠不同的地方，为了省泊船费，船是不靠岸的，只是抛锚，用皮划艇再渡到岸上。在翁以煊看来，语言不通似乎不是人与人交往中的根本障碍，经常是这样：人们看到帆在天际间飘来，便早早围在岸上，等着听你带来什么样的好故事，“帆就是一种语言，曾经有一位老人告诉我‘我已经12年’没看过船帆了。”
　　每次上岸，对于老翁来说，最美的事有三桩：不停地走路走路；和人不停地说话说话，“每一次我都很害怕我的话题不吸引人，大家不跟我说话了”；再一件就是储备新鲜的一切——蔬菜和水。
　　在原始的自然之地，人与人的交流非常直接，靠着许多本来的信息，即使语言不通，透过一个眼神也能判断他要跟你说什么。如果，碰到有人偷东西，好心的小孩会直直地盯着他看，提醒他：你处于危险之中。有一次，在莫桑比克一个小镇停泊，不知不觉走到红灯区，街头小混混神出鬼没，一个黑人小姑娘直直地看着他，他刚意识到自己处在危险中，四双手已从四个方向擒住他，他稳住自己，心想：“断不能让他们撂翻在地，只要站着就好办。”然后狠狠发力，稳稳定住。莫桑比克小混混一见如此场面，联想到传说中的中国功夫，大呼“Chinese”，逃得远远的。
　　“我不想只是去创个什么纪录回来，当然纪录对我来说很重要，因为我后半生还指着这个生活，但更重要的是慢慢经历一路上自然的蛮荒之地，当人的精神很满足的时候，或许不会那么计较物质。”翁以煊说得很实在。在海上，很长时间用不到钱，东西大多靠交换，T恤交换食物，而船上用过的生活用品对偏远之地的人都新鲜、有用，人们知道只要船来了，就会带来好故事和好东西——一个可乐罐，装上油和灯线，就是油灯。
　 “最艰难的一段，是回来的路程。那是一种心里的艰难，船离开新西兰，距离香港越来越近了——望得到尽头，是最痛苦的事。”与出发时的心情如此不同，那时候知道下一个目的地，却好像没有尽头，三年之后，终要靠岸。便是在此茫然若失的心境里，翁以煊开始整理和追记航海日记，把一路的见闻、内心的变化闲闲地写下来，而今，结集为一本《征帆》。

  
　　

      “孤独是一种美的感受，其根源在于脱离实际。”他翻出一张的照片，一叶孤帆飘荡在茫茫海上，仿佛据此可以说尽漂游四海离世出尘、心淡神怡的滋味，“社会好像很憋闷，我想走出去看看更广阔的世界，而航海可以到世界上许多别人很少去过的地方，或只在书上或电影里看到的地方。”亚麻色皮肤，未经打理的头发像被一阵零乱的海风刚刚吹过，带来咸湿的味道——他从海上来——他说：“回来和离开一样的不容易。”
       翁以煊说，自己曾供职的公司被并购之后，新公司只要技术和产品，员工都被炒了，这次变故，让只身在美国打拼的他，感到深深的不安和被抛弃感，所以想离开社会，到原始的、不知名的地方寻求内心的安稳。 　　算了算十万美元的积蓄，可以买房，但买了房是无止境的房贷、无止境的负累，不如买船，有了船便可离岸，离开城市——因为“城市才会想方设法让人花钱”。用十万美元买得“信天翁”后，生活便与往日彻底隔断了，然后漂流，永久地漂流。
　　“信天翁”就是翁以煊的家，船里有两个厅，有厨房，写字台（导航台），前面睡房可以睡两个人，后面还有一张双人床，厕所和淋浴室也都有。 “航海”这桩在多数人眼中过分冒险的事，在翁以煊看来，却是一种能够带来安全感的生活。
       1998年的12月，翁以煊放弃在美国奋斗了13年的生活，用10万美元的积蓄买回长12米、宽4米的机动帆船“信天翁”号，从旧金山出发，开始了孤帆环球航海的生活。



　　冬天来了，阿拉斯加寒流送来阴冷的海风，令人焦躁。但他不想再停留，等风势合宜的季节；他相信一路往南，天气会越来越温暖。往南往南，经太平洋，大西洋及印度洋，绕合恩角、好望角、鲁汶角、塔斯马尼亚西南角、斯图尔特西南角，过南北美洲、大洋洲、非洲，三年四个月二十六天，漂流海上，环行世界，成为华人首位孤身环球航海、穿越五大角的航海者。
      “第一夜睡在海上，有很深的恐惧感，可是再想想，又有什么可害怕。周围什么也没有，只是茫茫的海面。”反而是靠岸、停船，回到陆地，海港城市的生活带着浓重、疲惫的味道，令他伤感，觉得孤独。于是，每一次当孤独和憋闷的感觉来袭，又匆匆回到海上，继续漂流。
　　海上生活对人的改变非常真实、具体，从有船的第一天起，一切必须亲历亲为，修船、做饭、洗衣、积蓄淡水、分配食物，首先得学会“在海上生活”。因为懒惰，没有及时修理仪器，也可能带来灾难；或者，碰到雨天再懒也要打起精神采集淡水，办法是把船帆卷成漏斗形，用水桶接住雨水，狂风暴雨里歪歪斜斜地把一桶一桶雨水从外面拎回来，风浪太大，船颤抖得厉害，蹲着、匍匐着一步一步挪移，常常只能拎回一桶摇晃得只剩最后一点点的雨水，但不能放弃——生活的全部内容和意义也许就在此。翁以煊说，佛理讲“因果”，也许就是，“每一个人都处在不断的选择中，无穷尽的选择改变着他的生活。”
　　海上的生活同样平常、琐碎。清晨做详细的航海日志，记录下经纬度、天气和船的数值，万一电子设备失灵，这些数据能救命——要靠它们制定航线。合格的航海者应每半小时出船舱看看周围情况，翁以煊却常常偷懒，猫在舱里睡觉，读仪器说明书、航海书和《红楼梦》之类的小说书，事后他常想：这一路，也有老天帮忙吧，因为自己的行为未必规范。
　　吃饭是每天的重头戏，新鲜食物总要仔细分配，最喜欢吃的蔬菜、瓜果舍不得吃，常常放干了。海产倒极为丰富，小金枪鱼们一见船只经过，就尾随上来游啊游，船舷偏向某一边的时候，探出脚去，鱼儿就在足边游过，水波和鱼鳞被光影抚过，变换着神奇美丽的纹理和色彩。老海龟也来跟着游，风力足的时候海龟被远远抛开，风力小的时候，老海龟又慢悠悠地把船甩在屁股后，煞是好玩，“在海上久了，你就没法把鲸鱼们当鱼，看到它们死在海滩上非常难过。”翁以煊说。
　   船停靠不同的地方，为了省泊船费，船是不靠岸的，只是抛锚，用皮划艇再渡到岸上。在翁以煊看来，语言不通似乎不是人与人交往中的根本障碍，经常是这样：人们看到帆在天际间飘来，便早早围在岸上，等着听你带来什么样的好故事，“帆就是一种语言，曾经有一位老人告诉我‘我已经12年’没看过船帆了。”
　　每次上岸，对于老翁来说，最美的事有三桩：不停地走路走路；和人不停地说话说话，“每一次我都很害怕我的话题不吸引人，大家不跟我说话了”；再一件就是储备新鲜的一切——蔬菜和水。
　　在原始的自然之地，人与人的交流非常直接，靠着许多本来的信息，即使语言不通，透过一个眼神也能判断他要跟你说什么。如果，碰到有人偷东西，好心的小孩会直直地盯着他看，提醒他：你处于危险之中。有一次，在莫桑比克一个小镇停泊，不知不觉走到红灯区，街头小混混神出鬼没，一个黑人小姑娘直直地看着他，他刚意识到自己处在危险中，四双手已从四个方向擒住他，他稳住自己，心想：“断不能让他们撂翻在地，只要站着就好办。”然后狠狠发力，稳稳定住。莫桑比克小混混一见如此场面，联想到传说中的中国功夫，大呼“Chinese”，逃得远远的。
　　“我不想只是去创个什么纪录回来，当然纪录对我来说很重要，因为我后半生还指着这个生活，但更重要的是慢慢经历一路上自然的蛮荒之地，当人的精神很满足的时候，或许不会那么计较物质。”翁以煊说得很实在。在海上，很长时间用不到钱，东西大多靠交换，T恤交换食物，而船上用过的生活用品对偏远之地的人都新鲜、有用，人们知道只要船来了，就会带来好故事和好东西——一个可乐罐，装上油和灯线，就是油灯。
　 “最艰难的一段，是回来的路程。那是一种心里的艰难，船离开新西兰，距离香港越来越近了——望得到尽头，是最痛苦的事。”与出发时的心情如此不同，那时候知道下一个目的地，却好像没有尽头，三年之后，终要靠岸。便是在此茫然若失的心境里，翁以煊开始整理和追记航海日记，把一路的见闻、内心的变化闲闲地写下来，而今，结集为一本《征帆》。