5月3日翟墨厦门遇险

       5月4号青年节晚上9点12分，一位网友“航海的波”发微博称：中国帆船环球航海第一人翟墨，5月3日驾驶帆船至厦门海域时由于导航等设备出现故障，向厦门相关部门发出紧急求救信号，但却得到不让其靠岸的指令。不久，又接到翟墨求救电话称：帆船已触礁，人员安全危在旦夕。
       该内容一出，短短1小时内，就被转发、评论1万多条。
       当晚10点06分，“航海的波”再次发微博称：“刚和翟墨通话，复述如下：船上同伴落水，已经被海事局救上了海事局的船，目前帆船上只有翟墨一人，帆船受损不严重，但已完全失去动力，在海上自然漂移，他凭自己的经验判断，漂移的方向是台湾海域方向。”
       翟墨此次驾驶的帆船是“太平洋”号，这也是翟墨驾驶这艘船的首次航行。船上只有翟默和小吕2人，他们从香港出发，目的地是山东。
      “太平洋”号是前段时间从英国公司买来的，是一艘二手船。从香港出发后，这艘帆船在海上一路顺利航行。然而，5月3日左右，帆船进入台湾海峡后，动力系统出现故障。
　　“发电机没电了，船上所有电子仪器、雷达、GPS等都没法使用了。”翟墨告诉记者，导航系统出现问题，出了码头20海里的地方，手机信号全无，船就像失明了，在海上漂泊。翟墨只好用船上的高频设备，发出紧急求救信号。此外他还与厦门一些航海民间组织保持联系。
　　“海上有大雾，四周看不清楚，风也大。”失去动力的帆船，只能靠着风力行驶。船员小吕告诉记者，当时翟墨掌舵，自己在船头左舷处。风浪很大，小吕没站稳，一下子被桅杆打到水里，头部和腰部撞到船头。
　　发现小吕落水，翟墨把船上的绳子和救生圈抛给小吕。还好船员习水性，不久小吕爬上了帆船，但上来后他直哆嗦发抖。
　　翟墨再次发出求救信号，并联系朋友向厦门警方报警。警方马上联系海警三支队和厦门边防船只，摸黑赶赴事发地点营救。当晚22：50左右，救援人员先将小吕送上岸，将失去动力的帆船拖到指定点停靠。
       翟墨已经联系维修人员对帆船故障进行检修，等修好后，他将继续把帆船开回山东。
　　翟墨说，这只是他无数次航海经历的一段小插曲，“在海上，发生任何在生活中看似微不足道的情况，都可能导致危险。”



                                                               
                                                                                                                        

                       (我要航海网特约记者太平洋警察编辑整理）

   　

看来应急发电机很重要啊

临危不俱，翟墨航海经验丰富．

       5月4号青年节晚上9点12分，一位网友“航海的波”发微博称：中国帆船环球航海第一人翟墨，5月3日驾驶帆船至厦门海域时由于导航等设备出现故障，向厦门相关部门发出紧急求救信号，但却得到不让其靠岸的指令。不久，又接到翟墨求救电话称：帆船已触礁，人员安全危在旦夕。
       该内容一出，短短1小时内，就被转发、评论1万多条。
       当晚10点06分，“航海的波”再次发微博称：“刚和翟墨通话，复述如下：船上同伴落水，已经被海事局救上了海事局的船，目前帆船上只有翟墨一人，帆船受损不严重，但已完全失去动力，在海上自然漂移，他凭自己的经验判断，漂移的方向是台湾海域方向。”
       翟墨此次驾驶的帆船是“太平洋”号，这也是翟墨驾驶这艘船的首次航行。船上只有翟默和小吕2人，他们从香港出发，目的地是山东。
      “太平洋”号是前段时间从英国公司买来的，是一艘二手船。从香港出发后，这艘帆船在海上一路顺利航行。然而，5月3日左右，帆船进入台湾海峡后，动力系统出现故障。
　　“发电机没电了，船上所有电子仪器、雷达、GPS等都没法使用了。”翟墨告诉记者，导航系统出现问题，出了码头20海里的地方，手机信号全无，船就像失明了，在海上漂泊。翟墨只好用船上的高频设备，发出紧急求救信号。此外他还与厦门一些航海民间组织保持联系。
　　“海上有大雾，四周看不清楚，风也大。”失去动力的帆船，只能靠着风力行驶。船员小吕告诉记者，当时翟墨掌舵，自己在船头左舷处。风浪很大，小吕没站稳，一下子被桅杆打到水里，头部和腰部撞到船头。
　　发现小吕落水，翟墨把船上的绳子和救生圈抛给小吕。还好船员习水性，不久小吕爬上了帆船，但上来后他直哆嗦发抖。
　　翟墨再次发出求救信号，并联系朋友向厦门警方报警。警方马上联系海警三支队和厦门边防船只，摸黑赶赴事发地点营救。当晚22：50左右，救援人员先将小吕送上岸，将失去动力的帆船拖到指定点停靠。
       翟墨已经联系维修人员对帆船故障进行检修，等修好后，他将继续把帆船开回山东。
　　翟墨说，这只是他无数次航海经历的一段小插曲，“在海上，发生任何在生活中看似微不足道的情况，都可能导致危险。”



                                                               
                                                                                                                        

                       (我要航海网特约记者太平洋警察编辑整理）

   　

看来应急发电机很重要啊

临危不俱，翟墨航海经验丰富．