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一个人可以实现远洋航海么?独臂航海家 徐京坤的经历给予了回答，这真的可以。
人最大的敌人的就是自己，所以人要突破自我。最难选择的就是梦想与现实，面对现实，超越梦想，又要与梦想同行。这大概就是最精彩的人生。 徐京坤之所以喜欢航海，就是因为他能体会到在经历过这种磨练后所体会到的那种珍惜一切的感觉，哪怕是我们在岸上的一碗清汤面，都会让你感到无比的幸福，这时候你才会知道家人对你有多么重要，当然还有风暴过后的那种极端的美丽，在岸上你是永远看不到的。 徐京坤，他是为独臂青年，但是他驾驶着 帆船环中国海航行，乘风破浪。与徐京坤见面，是在他停泊在半山半岛帆船港里的“梦想号”上，眼前的徐京坤正在整理帆船准备扬帆出海，他 水手服套着一件印着“梦想号”字样的T恤，憨厚、质朴，古铜色的皮肤、沉稳的语气和脸上始终洋溢着灿烂的笑容，这名外形俊朗的阳光男孩虽然左前臂已不复存在，但其矫健的身姿、娴熟的动作和操作技巧让人不由得想起《神雕侠侣》中的杨过。 从2012年9月18日至今，三个多月的海上航行，徐京坤从青岛出发，途经辽宁丹东、大连、日照、上海、台湾、厦门、深圳等港口抵达了三亚，休整结束后，他将从三亚扬帆三沙市后返回三亚结束此次环中国海航行，然后再返航青岛，他将成为世界残疾人环中国海航行第一人。回想这一路历程，有多少惊涛骇浪、有多少孤独、有多少犹豫和退缩，回忆逐渐被拉回到从前…… 捡到的雷管“炸”出另一条人生路 今年25岁的徐京坤是山东省青岛市平度大泽山镇岳石庄村人，同时也是2008年残奥会 帆船比赛三人龙骨艇索纳级帆船的主帆手。说起他失去的左前臂，徐京坤其实是被他捡到的雷管炸伤的。小时候村里有人开矿，有一次一粒哑掉的雷管被12岁的徐京坤捡到了，他兴高采烈地把玩着手里的雷管，结果雷管爆炸了，炸掉徐京坤的左前臂。 爆炸的一幕让许多人都惊呆了，当时很多人都说“这孩子废了”。但徐京坤是个坚强的孩子，他并没有因此沉寂，即使看到了别人眼神里不小心流露出来的异样，但他依然乐观。运动天赋过人的他从小就是学校体育场的活跃分子，是学校足球队队员。上小学的时候，他被老师选进校田径队，被推荐代表学校参加平度市小学生田径比赛。在那次比赛中，他夺得了100米跑的冠军。 运动成为了他生命里的支柱，支撑着他摆脱截肢带来的阴影，以顽强的斗志前行。没有人知道，或许他自己也不知道，在他的内心深处，运动偷偷埋藏下了一根理想的种子。失去左前臂的他依然活跃在运动场上，而且总是做得很好，即使少了一只手还是阻挡不了他对体育的痴迷，照样在学校的运动会上拔得头筹，依然是学校足球队的主力前锋。上初中后，徐京坤有一次去医院安装假肢，医生得知他热爱体育后， 建议他去参加残疾人体育比赛，没想到这个建议却改变了他的人生。从第一次在残联报名参加体育比赛后，每逢有残疾人体育比赛要举办，平度市残联都会通知他去参加。18岁那年，他在山东省残疾人运动会夺得100米跑的第三名，并进入山东省残疾人田径队训练短跑。渐渐地，这位少年已成长为一名老将，体育也许能让他成就一番事业。 2003年，对徐京坤来说是个吉星高照的一年。那年，国家要组建首支残疾人帆船队，徐京坤被选中了。那一刻，他还不知道帆船是什么，更别说驾驶了，他到网上搜了一下，看了几张照片，叹道：“噢，原来这就是帆船。”进了国字号的运动队让徐京坤很兴奋，那时候他常常会对着镜子说：“一定要珍惜这次机会，要不然不如跳进海里淹死。”没想到这一次国家队的选择，却让他内心埋藏的那粒理想种子借机发芽成长。 中国残疾人帆船队刚组建时，训练条件很艰苦，全队只有一条帆船。因为召集来的队员很多对帆船都不了解，也没接触过帆船项目，教练带领大家从认识帆船结构开始，然后循序渐进地学习运动原理、操作步骤等等，这对徐京坤他们来说入门学习也是最关键的，为了尽早掌握帆船运动，他们一天要连续训练八九个小时以上。到训练操作时，单手的徐京坤犯起愁来，由于第一次登上帆船，徐京坤很难站稳，更别说单手操控帆船了，遇到大风大浪时驾驶起来更是费力，常常被大风吹的船帆都拉不到。 剑锋多从磨砺出。坚持训练的他，手心磨出了厚厚的老茧，手臂也变得越来越结实，在汗水中悟出了单手操控帆船的技巧，而且进步神速，并掌握了许多应对大风大浪的操控经验。耕耘了几年，离收获已经不远了。 2008年，是中国值得骄傲的一年，奥运会在北京举行。徐京坤代表中国残疾人帆船队参加了残奥会，并在索纳级三人龙骨艇公开级比赛中获得第10名的成绩。也是从那时候开始，他萌发了单人单船环游世界的梦想。 “横生”梦想：单人单船环行中国海 残奥会过后，徐京坤所在的帆船队解散了，为了生活他当过体育教练，后来又去东营做石材生意。但是2008年的奥运经历让他一生难忘，并且改变了他的人生观，他出海 远航的梦想一直没有泯灭。他向往自由、热爱自然，更热爱航海，对帆船运动十年矢志不渝的坚持，让他感觉到自己应该做点什么，为了梦想！是的，为了梦想去远航。 说起梦想，童年时的徐京坤希望成为一名伟大的科学家，到了小学时受家人的影响想成为有钱的商人，再到后来就干脆想开一家小卖店。梦想的转变让徐京坤深深体验到环境是可以改变一个人的，所以他决定改变自己，以坚强的信念和态度去珍惜与拼搏。成为一名优秀的航海家，驾驶自己的帆船环游世界各地的梦想已深深根植于徐京坤的信仰中，只等一个契机。 2008年残奥会结束后，离开中国残疾人帆船队的徐京坤开始对人生感到茫然，他想过放弃，甚至跟随亲戚做起了生意，但那种放弃梦想的不甘和别人放弃梦想后的感慨让他狠不下心，他总觉得自己还有实现梦想的可能，他不愿等自己老了以后留下悔恨与无奈。 2009年8月16日，那天发生的一件事再次刺激了徐京坤出海远航的梦想。41岁的航海家 翟墨驾驶帆船从中国日照启航，经过两年半的时间，沿黄海、东海、南海出境，过雅加达、经塞舌尔、南非好望角、巴拿马，穿越莫桑比克海峡、加勒比海等海域，横跨印度洋、南大西洋、太平洋，经过了亚洲、非洲、南美洲、北美洲的15个国家、地区和岛屿，航行二万八千三百海里后返回日照，完成了自驾帆船环球航海一周的壮举，成为“单人无动力帆船环球航海中国第一人”。 好朋友翟墨的环球归来，让徐京坤本已有些沉寂的航海梦再次点燃起来，晚上他打开电脑一遍遍地浏览着好朋友的消息，他决定“我要回到海上”。他把“要回到海上”的想法告诉了家人和朋友，并告诉他们，自己已经做好了决定。过了几天，把一些该处理的事情处理好，并做好工作交接后，徐京坤对一起做生意的舅舅打了声招呼，就独自回到了青岛，开始了自己的寻梦之旅。 回到青岛的徐京坤因为找不到工作，吃住成为困扰他的问题，为了梦想必须尽快解决这个吃住问题，在朋友的 帮助下找到了工作，就是和朋友帮助各个 帆船俱乐部参加国内的职业大帆船比赛，还在 俱乐部做过帆船教练，当过水手，帮别人运过船…… 那段时间徐京坤会经常打开地图，幻想自己在某个海域航行，在大海中实现自己的梦想，像个航海家自由自在地前行。有一次，徐京坤再次打开地图，当他的手指不经意间滑过地图上中国海岸线时，看到这长长的海岸线，幅员辽阔，一个想法冲上心头：“这么好的海域环境为什么我不能去做呢？驾驶帆船环球不如就先从中国海开始，这是一个好的开端，起码知道了我下一步的目标。” 徐京坤开始着手准备自己的“世界首次残疾人单人无动力帆船环中国海计划”，而第一件事就是为自己找一艘合适的帆船。事情的开始总是最困难的，搪塞、轻蔑、质疑、阻碍、鼓励、支持的声音总是不断环绕在他的耳边，但他迎难而上，终于在众多热心人士和航海前辈的帮助下，他迎来了机会。 人生注定不会完美，唯有不断追求：携手“梦想号”心向远方 航海的念头一直存在徐京坤的脑海里，他也时刻准备着，因为他是去航行不是去冒险，所以他必须要为自己寻找物资上的支持，至少有一艘能航行的帆船。他给自己定了一个计划，而这个计划的临界点就是2012年春节，如果春节一过还招不到航行的帆船，那就意味着这个计划将失败，下次航海只能是明年、后年，甚至一直无限期延续下去。 为了找到航行的帆船，徐京坤奔走于青岛市，不停地拨打电话寻求帮助，希望有人能帮他实现梦想，他也知道其中的困难，因为残疾人环中国海航行并没有先例，没有人会相信一个残疾人能做到这个壮举，朋友也开始劝他放弃。但他了解自己，相信自己能完成这个梦想。他借来朋友的帆船独自出海，然后拍摄视频，让大家知道他能一个人熟练地操控一艘大帆船。慢慢地，大家开始改变了对徐京坤的看法，反对他单人环中国海航行计划的人也打消了顾虑，但帆船依然没有找到。 春节临近，回家过春节的徐京坤已经开始绝望，当他以为没有机会了的时候，一个电话打进来“有一艘船你可以去看看”。但在拨通船主的电话后，对方告诉他这艘帆船已经报废了，朋友也劝他再找一艘好点的船，不过徐京坤还是“认定它了！” 说起这艘船，有讲不完的故事。1997年香港回归时，厦门的一位航海家 魏军自费从澳大利亚引进10艘帆船，用于迎接香港回归而举办的一个航海 活动，而这艘帆船就是其中的一艘，虽然是二手船，但在当时是中国最早的一艘大帆船。这艘帆船魏军曾驾驶它去过台湾、西沙等地，后从魏军的手经很多人后传到现在的船主手中，并在这位船主的手里呆了8年多时间，不过多半时间都是搁置在维修厂里，以至于维修厂都忘了这艘船搁置在厂里的时间。 2012年春节一过，徐京坤就匆匆赶到维修厂看船，“当时我看到它时，灰头土脸的，积了一层厚厚的灰尘和泥土”，报废的帆船龙骨已经折断，所有的配件都已经损坏。徐京坤怎么也想不到会破旧成这样，灰尘完全掩盖了它原本的样貌，但徐京坤认定了，这就是他的“灰姑娘”。 2012年2月20日，徐京坤搬到了这艘破旧的帆船上，开始对它进行维修，并在专业技师的帮助下，对船体进行了清洁与伤痕修复、船体严重损伤的修补、龙骨的加固、船帆检查整理等维修工作，并加装必要的配件。经过九个多月的努力，他的“灰姑娘”终于变成了“白雪公主”。 船已经有了，总得有个名字吧？徐京坤第一个就想到了“梦想号”，因为正是它圆了他的梦想。如今，一年时间快过去了，徐京坤和“梦想号”的牵手也走过了四个季节更替，他们一起经历生死和风雨，“梦想号”也犹如他的新娘子一样。其实，在这一年时间里，“梦想号”曾差点更名。 2012年10月16日，抵达山东省日照市的徐京坤很快就被意向赞助商找到了，提出只要把“梦想号”更名为“××号”就可以获得一笔赞助费。徐京坤需要赞助，他也渴望获得那笔赞助费用于支撑整个航行，“梦想号”更名为什么或许不是那么重要，它仅仅是个名字而已？ 但真正到要正式更换名字的时候，徐京坤犹豫了，他手里握着已经制作好的船贴，却怎么也下不去手撕掉“梦想”这两个字。那晚他喝醉了，也想通了，他选择与“梦想”同行，他说：“人一辈子就一次，我要留着‘梦想号’，就当自己给自己赞助了。” 突破自我搏击风浪 2012年9月18日，青岛的气温已经有些低，徐京坤告别友人，驾驶着他的“梦想号”帆船独自出发，开始了他的环中国海航行梦。 其实环中国海航行是他为了完成单人单船周游世界而去做的训练航行，只有通过不断的实战训练才能成长为一名真正的航海家。航海是一项综合性很强的运动，要求航海家不仅要有熟练的帆船操控技术，还要懂得看气象，并要有一颗勇敢的心和一副强壮的身体，更重要是学会心理调节。徐京坤知道，海上航行心理意志是多么的重要，在茫茫的大海上短则几天，长则几个月的航行，往往会让人感觉到孤独，而这种孤独如果没有及时排遣，久而久之会把人压抑到崩溃的边缘，这时你需要做的就是进行心理调节。 如何在海上调节心理？徐京坤的方法很简单，就是坚定自己的信念“我为什么要做这个事情？我应该怎么做？”然后告诉自己“我要到达目的地，我要到达终点。”有时候他也会大声地唱歌，唱《朋友》、《祝福》等一些周华健、张学友等人唱的老歌，胡乱地唱，这时候唱歌已经不是目的，完全是为了宣泄压力。 航海是如此的有魅力，它已深深地吸引着徐京坤，环中国海航行让他沿途收获了太多的感动，经历了大风大浪和生死瞬间，让他在经历过这种磨练后，所体会到的那种珍惜一切的感觉是如此的踏实，哪怕是上岸后的一碗清汤面，都会让人感到无比的幸福，才会知道家人是那么重要，当然还有风暴过后的那种美丽，在岸上是永远看不到的。 徐京坤是个身体强壮的帅小伙，唯一的缺憾就是少了左前臂。但这并没有对他航海造成困扰，他反复强调：“驾驶帆船是个技术活，身体上的缺陷可以通过技术来弥补。”他期待着突破自我。即使是因为在航行中遇到巨风大浪，不慎落水昏迷，但徐京坤依然不放弃梦想，而是期待着下一次的挑战。 航海让徐京坤变得豁达，活得非常开心、阳光、健康，而且非常自信，内心坚韧。他说，这是一项阳光健康的运动，感谢帆船让他能“海阔凭鱼跃，天高任鸟飞”，接受阳光热烈的拥抱，自由地呼吸新鲜空气。“我认为，每个人都是有梦想的，只是看你敢不敢与梦想同行。”
（摘自三亚晨报） | 
