分享下小弟制作小帆船的日志与心得（未完）

小弟是帆船新手，从未上过帆船，只是因为一个从小的梦想所以跑到海外去学一些东西。



造船的第一件事情就是采购原材料，我们使用什么【木材】？相关木材的属性？有几样现成的木材可供参考：【杉木】以及加拿大的【yellow cedar】（也说是黄桧）、另外我目前在用的是【白木】。以上木材的特点都是变形小、强度大、含水低。
其次是板材的采购，板材有两个标准，通常为BS1088与BS6566，小船采用BS1088最为合适，江苏有一家叫泰诺的厂子，质量做的一般，广州有一家叫盈尔安的公司，没用过，希望质量会好一些。小弟的实际使用情况，仅供参考。



【木材】采购完毕后开始制作主体【框架】，上图是来一起造船的一位老师傅，他使用框锯的实力非常强悍。



第一个【框架】制作完成，通常我们制作好框架后可以直接使用router（修边机）进行直接复制。



一早去上海【九星】市场采购修边机复制时使用的【刀头】，红圈部分的刀头是匹配的。请注意观察与对比细节部分。



【框架】完成，我让俱乐部的老李做了两个板凳作为支架。但是事实证明这并不是一个好主意，因为在船体成型后，我们通过对角测量发现，两边对角位置存在22mm的误差。1月20日（周日）与老木工探讨后发现是由于木质橼线的自身强度，在安装过程中我们所施加的力量给内框架造成了变形。所以在未来的其他小帆船制作过程中，【主框架需要被严格固定且反复测量的】。



【隔水板】等产品的制图，制作平行线。



制作隔水板，远处两人在画图。事实上这个【隔水板】由于制图的原因，导致的存在5mm的误差，这也给未来的工作带来了很多烦恼，但是这并非不可修改。所以，这里有一条非常重要的准则：【请反复确认制作的零部件是否符合蓝图的要求】！





将木材使用【压刨】进行找平、刨面。



零部件的制作。【大梁】的1:1图纸不够，我们对延伸部分进行定位和制图。用以切割。



【隔水板】部件为红色板材，棕黑色板材为用以形成船体线性的jig frame，在船体完成后需要取出。



将【大梁】与主体放置到框架上尝试下。以鼓励自我，造船的工期很长，所以更需要鼓励。



使用【导轨锯】切割9mm的板材，用以制作船头部分以及船底部分。



使用【导轨锯】横切9mm的板材。



制作好的【支撑架】，【结构】部件一定要进行标注，写明方向、位置、由于木材的特性，所以随意标准会引起质量问题。



【稳向板】位置的【插槽】制作，F=前位 B=后。使用【美工刀】先将木材【纤维】切断，之后进行刨面加工。



【稳向板】位置被美工刀切割后就不会破坏整体的板材纤维。分别刨低1mm。【三夹板】的构成是由一层一层的木材胶合而成，单面的木材纤维是连接着的，需要被切断，那么才能进行更好的处理，否则会出现图片后面那块板材的情况，表面层被切割断裂，导致不平。



使用【砂带机】加工不平整的表面以达到要求。



【大梁进行安装】



【大梁】前端使用卯榫开造，然后加上胶水固定，并且使用【自攻螺丝】加强强度。



后端【大梁】的形状。



【舭缘线】的横切面图造型。



安装【舭缘线】后的效果图。



安装【舭缘线】线后需要使用【F夹】进行夹牢固定，以使木材定型。



开始安装【底板】地板为9mm的板材。



安装后的【底板】需要使用重物压住，因为【大梁】与底板的胶合部分存在间隙，可以使用两根木材加【F夹】的方式进行固定、夹牢。看到胶水从缝隙中溢出即可。等待24小时候固定。



安装好的的侧面【舭缘线】。固定点同样使用【胶水】+【自攻螺丝】的方式固定。



【侧底板】的安装以固定，并安装【上缘线】。



尾部视角。



【侧板】安装及打磨。板材的安装需要采用【铜钉】+【胶水】的方式，以此达到最佳的胶合效果和强度要求。
【稳向板】槽口使用【修边机】在【钻孔机】钻孔后直接处理，10分钟即可搞定。



船体基本搞定，底部那个船黑色衣服的是上海的上将，哈哈哈~~



翻转时出现的二货情节，由于螺丝没有拧开，我们把整个【框架】都带了起来。



翻转后拆除用来形成线性的【架子】。



翻转后的【船体】的样子，很土吧？



开始制作【船头舱】部分的结构。



【船头舱】制作过程中，【桅杆】位置进行加强固定。



【船头舱】制作完成。



【船尾舱】处理完成。



【船体】制作完成，使用环氧树脂进行内部密封处理。第一次。

挺好，挺细致的。加油，相信一定能做出一艘漂亮的船！

Isailing 发表于 2013-1-20 21:51
挺好，挺细致的。加油，相信一定能做出一艘漂亮的船！

谢谢支持哈！

欢迎OT鱼入驻我要航海网，带来更多帆船设计与制造的分享与经验！@自由的浪花 @徐鹏

{:soso_e179:}

持续关注中

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造木船是一门技术，但更向一门艺术

自由的浪花 发表于 2013-1-22 08:07
造木船是一门技术，但更向一门艺术

嗯，再小的船也要投入心思去思考和提升~

一条船不论大小，她承载了太多的东西

小弟是帆船新手，从未上过帆船，只是因为一个从小的梦想所以跑到海外去学一些东西。



造船的第一件事情就是采购原材料，我们使用什么【木材】？相关木材的属性？有几样现成的木材可供参考：【杉木】以及加拿大的【yellow cedar】（也说是黄桧）、另外我目前在用的是【白木】。以上木材的特点都是变形小、强度大、含水低。
其次是板材的采购，板材有两个标准，通常为BS1088与BS6566，小船采用BS1088最为合适，江苏有一家叫泰诺的厂子，质量做的一般，广州有一家叫盈尔安的公司，没用过，希望质量会好一些。小弟的实际使用情况，仅供参考。



【木材】采购完毕后开始制作主体【框架】，上图是来一起造船的一位老师傅，他使用框锯的实力非常强悍。



第一个【框架】制作完成，通常我们制作好框架后可以直接使用router（修边机）进行直接复制。



一早去上海【九星】市场采购修边机复制时使用的【刀头】，红圈部分的刀头是匹配的。请注意观察与对比细节部分。



【框架】完成，我让俱乐部的老李做了两个板凳作为支架。但是事实证明这并不是一个好主意，因为在船体成型后，我们通过对角测量发现，两边对角位置存在22mm的误差。1月20日（周日）与老木工探讨后发现是由于木质橼线的自身强度，在安装过程中我们所施加的力量给内框架造成了变形。所以在未来的其他小帆船制作过程中，【主框架需要被严格固定且反复测量的】。



【隔水板】等产品的制图，制作平行线。



制作隔水板，远处两人在画图。事实上这个【隔水板】由于制图的原因，导致的存在5mm的误差，这也给未来的工作带来了很多烦恼，但是这并非不可修改。所以，这里有一条非常重要的准则：【请反复确认制作的零部件是否符合蓝图的要求】！





将木材使用【压刨】进行找平、刨面。



零部件的制作。【大梁】的1:1图纸不够，我们对延伸部分进行定位和制图。用以切割。



【隔水板】部件为红色板材，棕黑色板材为用以形成船体线性的jig frame，在船体完成后需要取出。



将【大梁】与主体放置到框架上尝试下。以鼓励自我，造船的工期很长，所以更需要鼓励。



使用【导轨锯】切割9mm的板材，用以制作船头部分以及船底部分。



使用【导轨锯】横切9mm的板材。



制作好的【支撑架】，【结构】部件一定要进行标注，写明方向、位置、由于木材的特性，所以随意标准会引起质量问题。



【稳向板】位置的【插槽】制作，F=前位 B=后。使用【美工刀】先将木材【纤维】切断，之后进行刨面加工。



【稳向板】位置被美工刀切割后就不会破坏整体的板材纤维。分别刨低1mm。【三夹板】的构成是由一层一层的木材胶合而成，单面的木材纤维是连接着的，需要被切断，那么才能进行更好的处理，否则会出现图片后面那块板材的情况，表面层被切割断裂，导致不平。



使用【砂带机】加工不平整的表面以达到要求。



【大梁进行安装】



【大梁】前端使用卯榫开造，然后加上胶水固定，并且使用【自攻螺丝】加强强度。



后端【大梁】的形状。



【舭缘线】的横切面图造型。



安装【舭缘线】后的效果图。



安装【舭缘线】线后需要使用【F夹】进行夹牢固定，以使木材定型。



开始安装【底板】地板为9mm的板材。



安装后的【底板】需要使用重物压住，因为【大梁】与底板的胶合部分存在间隙，可以使用两根木材加【F夹】的方式进行固定、夹牢。看到胶水从缝隙中溢出即可。等待24小时候固定。



安装好的的侧面【舭缘线】。固定点同样使用【胶水】+【自攻螺丝】的方式固定。



【侧底板】的安装以固定，并安装【上缘线】。



尾部视角。



【侧板】安装及打磨。板材的安装需要采用【铜钉】+【胶水】的方式，以此达到最佳的胶合效果和强度要求。
【稳向板】槽口使用【修边机】在【钻孔机】钻孔后直接处理，10分钟即可搞定。



船体基本搞定，底部那个船黑色衣服的是上海的上将，哈哈哈~~



翻转时出现的二货情节，由于螺丝没有拧开，我们把整个【框架】都带了起来。



翻转后拆除用来形成线性的【架子】。



翻转后的【船体】的样子，很土吧？



开始制作【船头舱】部分的结构。



【船头舱】制作过程中，【桅杆】位置进行加强固定。



【船头舱】制作完成。



【船尾舱】处理完成。



【船体】制作完成，使用环氧树脂进行内部密封处理。第一次。

挺好，挺细致的。加油，相信一定能做出一艘漂亮的船！

Isailing 发表于 2013-1-20 21:51
挺好，挺细致的。加油，相信一定能做出一艘漂亮的船！

谢谢支持哈！

欢迎OT鱼入驻我要航海网，带来更多帆船设计与制造的分享与经验！@自由的浪花 @徐鹏

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持续关注中

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造木船是一门技术，但更向一门艺术

自由的浪花 发表于 2013-1-22 08:07
造木船是一门技术，但更向一门艺术

嗯，再小的船也要投入心思去思考和提升~

一条船不论大小，她承载了太多的东西