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盛夏七月我要航海网献给所有航海迷的经典(四) 海洋气象70篇
帆船航海更要注意海洋气象,要研究海上的天气和天气系统及与其密切相关的海洋现象,包括海雾、海冰、海浪、风暴潮、海上龙卷、热带风暴、暴风警报、信风、洋流、海流图、大洋环流、季风、太平洋台风、海洋环流、大气环流、海洋气候温带气旋的机理分析及其预报方法,见海洋水文气象预报、天气分析、天气预报。大气温度、湿度
潮高的计算 海员要具备在任意时间计算潮高的能力,以确保水的深度足够 进行安全航行。他们还要检查是否有足够空间从架空障碍物下安全通过。 计算潮高 要计算潮高,你需要掌握高潮 和低潮的时间与高度。这些数据可 以从潮汐表上获得,需要时可调整 为夏令时...
什么引起了潮汐流? 水会往尽可能低的地方流动,这意味着潮汐流有向下坡方向移动的趋势,即从潮汐隆起的波峰向波谷流动。上图:潮汐流从高水位流向低水位。流动速率取决于斜面的坡度。 在类似开阔海面的广泛水域中,因为潮汐波峰与波谷相隔9650公里(6[](]0英...
什么是潮汐? 海水在月球万有引力的主要作用和太阳引力的次要作用下形成潮汐。这种引力在月球方向上使表层洋流产生隆起,根据与太阳的相对位置潮涨潮落。由于地球绕地轴自转,这种表层洋流的隆起呈现出绕地球循环的现象。当洋流靠近和离去时,我们就能感受到...
海洋气象之蒲福风力等级 蒲福风力等级于1805年由英国海军上将法兰西蒲福推广,使海员对风的强度有了清楚的认识。蒲福风力等级气压趋势在天气预报中, 趋势一词意指气压如何变化,通常预报随后3个小时的情况。 稳定缓慢 小于0.1毫巴 升高或缓慢下降 0.11.5毫...
海洋上的天气预报综述 天气预报有不同的来源,但是因为提供的风力和风向指示不足.许多来源并不符合海员的要求。某些预报可以从海岸站点获得,某 些可以从船舶上获得。 起航前收集天气预报信息,但 如果航程较长,就要准备一些海上 更新手段。对天气了解得...
从海上的云判断天气 云的意义 不同类型云的相关知识有助于预测天气情况。 大气的稳定性和大气温度与高度的变化关系共同决定着上升气流的情况。随着海拔高度的增大,大气温度降低,但降低的准确比率取决于很多因素。大气中的上升气流的冷却率为每升高3。0米(1...
海洋上的空气温度 空气会被接触面加热或冷却,但上升和下降气流会在全球范围内输送热量。在任何特定区域,空气温度是此区域上方的气团温度,会受局部条件影响。对于海员来说,短期的局部变化最有可能影响到舒适度和健康。何为风力降温因素? 起风时,人体会...
海洋上雾的介绍 雾是与地面接触的云。由于空气中存在悬浮的水滴,雾会降低能见度水滴越密集,能见度越低。雾的定义为(因水滴悬浮)能见度小于1千米(0.6英里)的现象。能见度在1到2千米(0.61.2英里)之间的现象称为霭。雨中降低的能见度 雨能够将能见度降低至雾...
海洋上暴风雨天气 暴风雨通常持续时间短,但能引起强风和变化风,能见度极差。暴风雨往往出现在平日适航的天气里。由于天气系统变化十分迅速,有时海员起航时暴风雨还无法预报。雷暴 当空气的不稳定度足以使潮湿空气上升到较高的高度时,就会产生雷暴。首先...
海洋气象中的局地风 梯度风可以通过查验等压线而预测,而局地风的强度和方向却与之不同。局地风比较短暂,可能受到地形特征、升温或降温的影响。在某些区域,局地风经常出现且特征显著,因此被冠以特殊名称,例如密史脱拉风以及地中海波拉风。什么是地形风?...
海洋天气系统的移动 天气系统的速度和方向通常可以预测。但如果你仅有气象图,那么基于读图内容自主做出判断将会很有 帮助。 预报一日左右天气系统的移 动情况,可以达到基本准确。但越 往后预报,可信度越低。 尽管如此,海员可以利用掌握 的知识做出恰当的...
海洋气象之高气压系统 因为空气下沉,高气压系统相对较为温和,往往带来长时间的静止状态。任何与地表接触的气流都容易受到摩擦力影响,从而改变风速与风向。什么是反气旋? 反气旋是高气压区域。该区域往往天气稳定,在气压非常高、超过1030毫巴时尤其如此...
海洋中气团的分界线 相邻的两个气团互不相同;含水量、温度和稳定性都有所差异。即使只有微乎其微的差异,两气团仍会相互作用。什么是天气锋面? 两个不同气团的分界线叫做天气锋面,通常不同气团的移动速度和移动方向也不同。由于一个气团的温度必然低于另...
海洋天气系统 天气系统是高气压区和低气压区相互作用的结果。风是天气系统周围的合成气流,天气则是由系统内部空气的垂直流动造成的。什么是等压线? 连接气压相等区域的曲线称为等压线。等压线就像地图上的等高线,代表气压模式的层层丘陵。低气压区像峡谷...
影响海洋天气的因素 位于大陆或大洋之上的空气团呈现出所在区域的特征,或干或湿,或热或冷,这样的空气团叫做气团。气团从所在区域离开时,会保持原有气候特征,是天气变化的催化剂。 空气受热 高温表面会让低层空气受热,热度会被带升至更高的高度。空气...
天气对航行的影响 天气对海员的影响表现在许多方面,但影响最大的可能是风力和能见度。温度和降水缺乏也会影响舒适度。多样的天气如何形成? 天气本身是由太阳照射地表造成的。由于地球是球体,投射在其表面的太阳能存在地区性差异,两极偏少,赤道充沛。这...
三、气象导航的基本原理和定线流程 1. 气象导航的基本原理气象导航的基本原理是根据当前天气和短、中期天气海况预报 , 结合船舶性能、装载情况 , 选择一条尽量能避开大风浪特别是顶头浪和横浪等不利因素 , 又能充分利用有利的风、浪、流等因素的航线 , 使...
二、气象航线与气候航线的关系 根据长期的天气和海况资料分析得出的平均特征 ( 即气候资料 ), 结合航海经验 , 总结分析 出与各大洋的季节特征相适应的航线 , 称为气候航线 (C lim atological R outes) 。《世界大洋航 路》等一类的航海图书资料中介绍的世界...
海洋气象导航概述 一、气象导航的概念 船舶气象导航又称船舶气象定线 (S hip W eather R outing), 是根据大洋气候资料、准确的 长期、中期、短期天气和海况预报 , 结合船舶性能和装载特点 , 为船舶选择最佳跨洋航线 , 并在 航行中利用不断更新的天气和海况预...
第二节 气象导航的应用 一、气导机构提供的服务内容 气导机构的业务必须包括以下几方面 : ①天气和海洋环境的预报 ; ②船舶性能分析及航线 决策 ; ③计算机处理大量数据及优选航线计算 ; ④利用先进的通讯设备及时与每天在航的大量船舶联系。 二、气象导航...
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第二十一章 船舶海洋气象导航 船舶气象导航是一门融气象学、海洋学、航海学、 造船学、计算机科学等多学科知识为一体的综合性的航海技术。随着天气和海况预报水平的提高 , 以及计算机和通讯技术日新月异的发 展 , 船舶气象导航从 50 年代开始出现 , 经过 40...
第六节 海洋气象传真图的应用 现今船舶接收最多的气象传真图有地面图、波浪图和警报图等。有了地面图 ( 分析图和预 报图 ), 可结合有关天气模式定性分析推算船位上的主要天气特征 , 并可作出开阔海面上推算 船位处的风、风浪和风生流等的预报 , 若结合海温图...
第五节 海洋传真卫星云图 一、概 述 近几十年来 , 随着卫星遥感技术的迅速发展 , 气象探测中又增加了用卫星从宇宙空间探测大气的手段。目前已经投入日常业务使用的全球气象卫星观测系统 , 由 5 颗地球同步轨道卫星 ( 又称地球静止卫星 ) 和 2 ~ 3 颗近极地...
第四节 传真海况图的识读 一、传真波浪图 1. 波浪分析图 (A W ) 图 20-11 西北太平洋波浪分析图 (JM H ) 波浪分析图是根据船舶和海岸观测站的资料 , 对海上波浪状况进行分析绘出的图 , 由这种 图可以得知从海面传来的最大波浪 , 对船舶航行很有用处。 图 20-...
海洋天气传真图的识读 下面结合实例 , 说明传真天气图中的主要内容、常用符号和英文缩写的含义。一、地 面 图 1. 地面分析图 (A S ) 在图 13-12 日本东京 JM H 台发布的地面分析图中 , 填图格式、锋的符号、等压线和气压系 统的标注内容的说明已在第十三章...
海洋气象传真图概述 一、世界气象传真广播台概况 世界主要气象传真广播台的分布如图 20-3 所示 , 可见 , 目前气象传真广播 (M eteorological F acsim ile B roadcasts) 的覆盖范围已几乎遍及世界所有海洋。各气象传真广播台使用的呼号、频率、广播时间和节...
海洋天气报告的应用 1. 阅读天气报告后应明确的两个问题 1) 目前船舶所在海域受何天气系统及该系统的何部位控制。目前天气状况是该系统控制 下的一般天气还是包括地方性特殊天气 ; 该系统是新生的还是趋于加强或减弱 , 还是稳定少变 等。 2) 未来的天气形势...
海上 天气报告示例 例 1 (E G C 信息 , 日本气象厅和香港气象服务机构提供的海区气象警报和预报 ) 原文 : E G C M essage - - - M E T N avarea W arning or M E T F orecast - - - M essage S equence N o.: 01537 L E S : Y A M A G U C H I P riority : S...
二、 海上天气报告 的内容和阅读注意事项 1. 天气报告的内容 各岸台均按统一规定的格式和内容编发报文 , 完整的报文由 10 部分组成 , 通常船舶只抄 收前面第一到第三部分内容 , 即 : 第一部分 警报 ( 如大风、风暴、热带气旋、浓雾警报等 ); 第 188 图 20-1c...
第二十章 气象报告和气象传真图的识读与应用 通过接收气象部门为商船发布的海上天气报告 (W eather R eport) 、警报 (W arning) 和气象传真图 , 并对它们进行阅读和分析 , 船舶可以及时而全面地掌握海上天气和海况的演变情况 , 有助于进一步保障航行安全和...
第十九章 天气预报原理和简易方法 第一节 天气预报的基本原理 一、天气形势与天气发生在大气中的错综复杂的天气现象都与不同尺度、不同类别的天气系统有直接或间接 的联系 , 不同的天气系统伴随不同的天气 , 如北方有强冷空气向南爆发时 , 会给所经之地带来...
第五篇 海上天气预报和气象 传真图的应用 船舶在海上航行 , 时刻受到海洋和气象条件的影响。只有随时掌握航行海区的海洋和气象 状况 , 尤其是它们未来的变化趋势 , 才能充分利用有利的海洋、气象条件 , 及时避开恶劣天气 区 , 安全高效地完成航行任务。为此...
第十八章 热带气旋及其它热带天气系统 热带气旋 (T ropical C yclone) 是发生在热带洋面上的具有暖中心结构的气旋性涡旋 ( 低气 压 ) 。它是热带天气中的主要系统 , 也是一种强灾害性天气系统 , 发展强烈的热带气旋会给所经 之地带来狂风暴雨 , 海上伴有巨浪...
第十七章 西风带高空常见天气系统 在中高纬度地区上空 , 大气基本盛行沿纬圈流动的带状西风气流 ( 盛行西风带 ), 但在西风 气流中常产生南北方向的扰动 , 使带状气流呈波状前进 ( 西风波动 ) 。西风带上的扰动大致有大 型扰动和中型扰动两类。大型扰动主要包...
第十六章 冷高压和副热带高压 第一节 反气旋概述 一、反气旋的概念 在北半球顺时针方向旋转、在南半球逆时针方向旋转的大型水平空气涡旋称为反气旋 (A nticyclone) 。反气旋又称高气压 ( 简称高压 ), 它们是一个系统分别在流场和气压场上的名 称 , 除低纬地...
第十五章 锋面气旋及中小尺度系统 大气中的涡旋运动很多 , 其中大型的水平涡旋被称为气旋和反气旋。形成和 活动于中高纬 图 15-1 锋面气旋生命史度的气旋大都和锋面相结合 , 叫作锋面气旋。发展强盛的锋面气旋可带来强烈的降水、雷暴、大 风等恶劣天气 , 在...
第十四章 海洋天气之气团和锋 天气分析实践发现 , 在一定范围内 , 空气的温、湿等物理属性水平分布相对较均匀 , 天气大 体相同 , 变化缓慢。但在与其相邻的某些狭窄区域内 , 则常常是气象要素和天气现象变化剧烈。 天气分布的这种特征与气团和锋有密切关系。...
第十四章 海洋天气之气团和锋 天气分析实践发现 , 在一定范围内 , 空气的温、湿等物理属性水平分布相对较均匀 , 天气大 体相同 , 变化缓慢。但在与其相邻的某些狭窄区域内 , 则常常是气象要素和天气现象变化剧烈。 天气分布的这种特征与气团和锋有密切关系。...
第十三章 天气图基础知识和传真天气图实例 第一节 天气图概述 天气图 (Synoptic / w eather C hart / m ap), 是填有某地区同一时刻观测的气象要素记录的 特种地图 , 它描述了某一地区、某一时刻的天气形势和天气状况。在实际工作中 , 常常把天气分析和预报...
第四篇 航海中主要天气系统 天气系统 (S yn optic S ystem ) 是指能显示大气中天气变化及其分布的独立系统。天气系统的种 类很多 , 在近地面层 , 主要有气旋、反气旋、锋、飑线等 ; 在高空 , 天气系统主要表现为大气波动。不同 的天气系统其运动形式和天气结...
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第十二章 主要海洋水文气象要素的气候分布 与航海关系最密切的海洋水文气象要素有风、浪、流、冰、雾等。海流的分布已在前一章有所介绍 , 本章则主要介绍海洋上风、浪、雾、海冰的气候分布概况。 第一节 大洋上风与浪的分布概况 一、大洋上风的分布 1. 北半...
第十一章 海洋气象之认识海流 海流是海水的运动形式之一 , 它对海洋水文要素的分布和变化以及天气和气候均有显著 影响。此外 , 表层海流还直接影响船舶的航行 , 顺流增速 , 逆流减速 , 横流使航迹发生漂移。本章主要介绍表层海流的有关知识。 第一节 海流概...
第十章 海洋气象之大气环流 大气环流 (G eneral C irculation ) 是指全球范围的大尺度 ( 水平范围数千公里以上 , 垂直范 围 10km 以上 ) 大气运行现象。它既包括平均状况也包括瞬时状况 , 反映了大气运动的基本状 态和基本特征 , 是各种不同尺度天气系统发生...
第九章 海洋气象潮汐和潮流 海面周期性的升降运动称为潮汐 (T ide), 并将白天的海面上升称为潮 , 夜间的海面上升称 为汐。海面作垂直升降运动的同时伴有海水周期性的水平运动 , 称之为潮流 (T idal S tream ) 。 潮汐与航海的关系非常密切 , 它直接影响到船...
第八章 海洋气象之海浪 海洋波浪是制约船舶运动的首要因素。实际航速主要受制于浪高和浪向 , 因此大风浪中航 行会造成舵效降低、航速下降。另外 , 受巨浪冲击还会损伤船体 , 造成中拱或中垂现象 , 严 重时能使船体断裂 ; 当船舶摇摆周期与波浪周期相同时 ,...
第七章 海水温度和海冰 第一节 海洋的划分 地球上广大的连续水体总称为海洋。海洋占整个地球面积的70.8% 。根据水文及形态 特征,可将海洋划分为主要部分及附属部分。主要部分为洋,附属部分是洋的边缘部分,称之为 海、海湾和海峡。现分述如下: 1. 洋 洋(O cea...
第二篇 海洋学基础知识 海洋学是研究发生在海洋中的物理、化学、生物、地质地貌等各种自然现象和过程以及它们间相互关系的科学。航海者为了航海安全必须时时把握海洋环境的变化,所以对海洋的基本 物理性质和海水运动状况及海气之间的相互作用要有一定的认识...
航海气象之 海洋降水 从云中降到地面上的液态水或固态水,称为降水(P recipitation)。常见的降水形式有雨、 42 雪、霰、冰雹等。 一、降水量和降水强度 降水(包括近地面凝结出的露水)未经蒸发、渗透、流失,在水平面上所积聚的水层深度,称 为降水量,以m m 为单...
航海气象之云和雾 云和雾都是大气中水汽凝结 ( 凝华 ) 而产生的凝结物 , 云悬浮于空中 , 雾悬浮于近地面层。 云的形态千变万化 , 一定的云状常伴随一定的天气 , 它既是大气运动的产物 , 在一定程度上又 能反映大气的变化趋势。所以 , 正确观测和分析云的变化...
航海气象之 空气的垂直运动和大气稳定度 大气除有水平方向的流动之外,还有垂直方向上的上升与下沉运动,又称为对流运动。与 空气大规模的水平运动相比,大范围垂直运动的平均速率是比较弱的。但是,正因为垂直上升 运动中气温绝热冷却、水汽凝结,才会有云雨等现...
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航海气象学之 海上风力 海上风力的大小及由风引起的海浪,直接影响船速及船舶航行的安全,所以风历来是海员 最为重视的气象要素。从气象学角度而言,风对地球上热量和水分的输送起着十分重要的作 19 用,它也直接影响天气的变化。 第一节 概 述 一、风的定义、单...
海洋气象学之气压 气压的高低及其变化趋势,与天气状况及其未来变化关系十分密切。众所周知,气压高,一 般天气晴好;气压降低时,天气往往变坏,可能出现阴雨、大风等坏天气;气压开始升高,又意味 着天气转好。气压形势的分析和预报,是制作天气预报的基...
海洋气象学之 湿度 湿度是决定大气中云、降水、雾等天气现象的重要因素。同时,随着湿度的变化,大气中水 汽发生相变的物理过程直接影响着天气变化和天气系统的发展。例如:水汽凝结所释放的 大量潜热是台风发展的主要能源。在船舶货运中, 空气湿度的大小及其变...
海洋气象学之气温 气温、湿度、气压、风、云、能见度、雾等等,都是表征大气状态的物理量或物理现象,统称为 气象要素(M eteorological E lem ents)。本章首先介绍气温和湿度。 第一节 气 温 一、气温的定义和单位 气温(A ir T em perature)是表示空气冷热程度...
海洋气象学基础知识 众所周知 ,大气和海洋构成了航海环境。本篇首先介绍大气概况、大气的基本运动形式、与航海活动密切相关的气象要素及其变化规律等内容。正确地理解和掌握这些内容 ,是学好气象 学、分析预测天气变化的基...
航海教程之识别潮汐和涌流 潮汐和涌流 潮汐和水流对航行的每一方面都有影响,尤其是停靠码头、泊船和。潮汐是地球和月亮之间的万有引力引起的海水的垂直运动而形成的。涌流是由潮汐引起的海水的水准运动形成的,或是由于水从高处流到地处形成的。潮汐每天定...
航海教程之 坏天气的征兆 坏天气的征兆 好船员总是注意观察天气的变化。首先根据电视或收音机的天气预报决定航行是否安全。你也应该知道一些坏天气将至的征兆。例如: ◆ 云越来越厚,天越来越黑。 ◆ 风速的突然改变 ◆ 风向的突然变化 ◆ 附近或远处有闪电...
航海教程之天气、潮汐和水流的检测 第十七章 天气、潮汐和水流 船员需要最先学到的事情之一就是天气一直在不停的变化。从没有天气完全性同的两天。即使是今天的风向与昨天完全一样,波浪和风速也肯定是不一样的。优秀船艺的一个重要的组成是学会识别好天气或...
航海教程之第四章 注意海风的影响 注意原则1:风总是在变!有时变化很小你感觉不到,有时大到你不得不对舵或帆做出大的调整。航海的部份 乐趣就来自于与变化的风进行抗争。风向 航行时你需要知道风向的变化。 你如何 知道风是从那个方向吹来的呢?转一圈用...
航海教程之 防寒服的选择 专用防寒服 专用防寒服能使你在坏天气保持温暖干燥。有几种样式可供选择: ◆ 标准的两件套,包括一件带帽兜的防水夹克和一件独立的吊带裤。 ◆ 连体服将使你更加干燥,但是不能单独脱掉上衣或裤子以适应温度的变化。 ◆ 在一些特别...
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航海教程之 航行着装 海上的天气要比岸上更容易变化,所以正确的穿着和装备在这项运动中非常重要。你不必在装备上花很多钱,这里对你的基本装备有一些简单的指导: ◆穿着宽鬆的衣服。操作帆船需要很多动作,所以穿着能给你足够运动空间的衣服 ◆在行李袋里...
3月23日是世界气象日海洋海事部门签约联合播发南海海况报告 海洋海事部门签约联合播发南海海况报告中国新闻网 中新网广州3月23日电 (索有为 奚婉婷罗茜)3月23日是世界气象日。国家海洋局南海 预报中心与广东海事局广州海岸电台在广州举行联合播发南海海况报...
气象专家做客 详解如何理解今年世界气象日主题 气象专家做客本网分析江西罕见持续低温阴雨天气原因详解如何理解今年世界气象日主题 主持人:3月23日是世界气象日,今年世界气象日的主题是天气、气候和水为未 来增添动力,该如何来理解这一主题?它与我们...
世界气象组织成立62周年 1950年3月23日 世界气象组织成立(图) 世界气象组织的前身是国际气象组织,它是在1873年第一届国际气象大会上创建的非政 府机构。1947年在华盛顿召开有46个国家和30个地区气象组织机构负责人参加的会议,决 定把国际气象组织改组为政...
9级阵风夜袭烟台 发布大风黄色预警信号看看防御指南 受较强冷空气影响,今天傍晚到上半夜,海面西北风7-8级,阵 风9级,后半夜减弱到6-7级阵风8级,陆地6-7级减弱为4-5级。烟台市气象台和烟台市海洋 气象台23日15时30分发布大风黄色预警信号,请注意防范。...
推荐常用的 权威海洋气象查询网站 中央气象台近海海区天气预报 权威不用说了,也是大家最常用的海洋气象查询 http://www.nmc.gov.cn/publish/marine/offshore.htm 实况分析 形势预报 沿岸海区预报近海海区预报 远海海区预报 海事公报 海洋天气公报 中国天气...
天气、潮汐和水流 船员要最先学到的事情之一就是天气一直在不停的变化。从没有天气完全性同的两天。即使是今天的风向与昨天完全一样,波浪和风速也肯定是不一样的。优秀船艺的一个重要的组成是学会识别好天气或坏天气的征兆。你可以通过大量的来源了解天气...
雪龙 号大副汪海浪今天告诉记者一些船上对风描述的术语: 无风:海面如镜,无波。软风:鱼鳞状涟漪,微波。 轻风:出现显著小波。 微风:轻浪,波峰开始破碎,出现玻璃状浪花。 和风:轻浪,浪峰半数呈白浪花。 清风:中浪,几乎全是白浪花,偶有飞沫。强...
航海气象学是研究与航海有关的气象学问题的学科。凡影响船舶航行的气象条件的形成和变化规律、与气象关系密切的海洋水文条件,以及这些条件对航海和船舶驾驶的影响和应用等,均属其研究范畴。航海学的发展与气象学的发展和应用有极其密切的关系。远在独木舟...
科技论坛 建设六百分之三十六-安装舵管 October 14, 2000 2000年10月14日 Project # 11项目# 11 This is the last of the important tasks that needs to be .... |