中国海事局:年将加强对西沙水域、南沙水域航海保障服务

新华网深圳１月１１日电（记者林红梅）中国海事局官员１１日表示，今年将加强对西沙水域、南沙水域、中国沿海规划航路的航海保障服务。
    交通运输部海事局常务副局长陈爱平１１日在全国海事工作会议上表示，中国海事系统初步建成具有世界先进水平的海上交通安全管理和服务体系，实现了对海上交通动态的全方位实时掌控。具体手段有：建成船舶自动识别系统、船舶远程识别和跟踪系统等信息技术，实现了通信覆盖沿海近岸水域，动态监控沿海主要港口和水道，监管范围达１０００海里以上的立体交叉信息通讯。
    陈爱平表示，中国海事系统今年将进一步优化海区执法力量配置，加大航空器和大型海事执法船巡航力度，强化海上交通动态监管。尤其将加强对西沙水域、南沙水域、中国沿海规划航路的航海保障服务，开展沿海航道扫测，加强领海基点、岛屿、礁石以及相关重要水域的航标建设，研究在相关岛礁上设立水文设施，并与海军的协作配合，保护中国籍船舶的航行安全。
    此外，将加强对重点国际海事议题的研究，以提高国际公约和标准制定的参与权和话语权。
    中国近年每年航行于中国沿海和内河水上的船舶超过１０００万艘次。中国港口货物吞吐量、集装箱吞吐量已连续９年位居世界第一，远洋船队和海员队伍的规模世界第一。来自中国海事局的统计显示，去年在港口货物吞吐量和船舶进出港艘次成倍增长的情况下，中国海域事故件数、死亡失踪人数、沉船艘数同比分别下降９．４％、４．８％、５．７％。
    同时，据中国海事局统计，海事系统去年共组织协调海上搜救行动１９５４次，获救人员１６３９２人，救助成功率达到９６．７％。统计显示，中国海域事故件数、死亡失踪人数、沉船艘数１０年来分别下降５４．７％、４４．４％、５１．９％。

新华网深圳１月１１日电（记者林红梅）中国海事局官员１１日表示，今年将加强对西沙水域、南沙水域、中国沿海规划航路的航海保障服务。
    交通运输部海事局常务副局长陈爱平１１日在全国海事工作会议上表示，中国海事系统初步建成具有世界先进水平的海上交通安全管理和服务体系，实现了对海上交通动态的全方位实时掌控。具体手段有：建成船舶自动识别系统、船舶远程识别和跟踪系统等信息技术，实现了通信覆盖沿海近岸水域，动态监控沿海主要港口和水道，监管范围达１０００海里以上的立体交叉信息通讯。
    陈爱平表示，中国海事系统今年将进一步优化海区执法力量配置，加大航空器和大型海事执法船巡航力度，强化海上交通动态监管。尤其将加强对西沙水域、南沙水域、中国沿海规划航路的航海保障服务，开展沿海航道扫测，加强领海基点、岛屿、礁石以及相关重要水域的航标建设，研究在相关岛礁上设立水文设施，并与海军的协作配合，保护中国籍船舶的航行安全。
    此外，将加强对重点国际海事议题的研究，以提高国际公约和标准制定的参与权和话语权。
    中国近年每年航行于中国沿海和内河水上的船舶超过１０００万艘次。中国港口货物吞吐量、集装箱吞吐量已连续９年位居世界第一，远洋船队和海员队伍的规模世界第一。来自中国海事局的统计显示，去年在港口货物吞吐量和船舶进出港艘次成倍增长的情况下，中国海域事故件数、死亡失踪人数、沉船艘数同比分别下降９．４％、４．８％、５．７％。
    同时，据中国海事局统计，海事系统去年共组织协调海上搜救行动１９５４次，获救人员１６３９２人，救助成功率达到９６．７％。统计显示，中国海域事故件数、死亡失踪人数、沉船艘数１０年来分别下降５４．７％、４４．４％、５１．９％。