选择帆船的系泊设备-航海网

选择系泊设备
    系泊浮筒为固定游艇提供了很便捷的方式。系泊浮筒可以作为短时间或永久的系泊设备，在河流、港口或海湾里使用。
选择系泊设备
    一定要保证你选择的浮标是系泊设备，而不是其他什么东西的标志。
    并非所有的系泊设备都是安全的。尤其是浮标上负重过多时，它们很容易损坏。
    如果你驾驶的是一艘游览船，选择“访客”系泊处。如果有港务长监管，系泊处会比较安全。查阅航行指南，了解游艇适宜的最大尺寸。使用系泊处要缴纳一定费用，但绝对要比停泊在船坞里便宜得多。港务长会到你的游艇上走一趟，或者需要你上岸去。
    访客系泊处可能由当地的游艇俱乐部提供。经常与其他正式成立的游艇俱乐部的成员互惠往来。
    地方性的商业机构，例如餐厅和酒吧，可能会提供访客系泊处。检查一下这种类型的系泊处是否合适。
    大多数系泊处只允许本地的游艇停泊，所以要向港务长确认哪些可以提供短时停留。当指定游艇出现时你必须准备好马上离开，所以自己到岸上去、留下船只没人管理很不明智。
进入系泊处
    挑选一个拥有足够水深、并且有足够空间供游艇在多风或有潮汐时摆动的泊位。有摩托艇停泊在附近时要多加小心，它们的摆动方式和游艇大不一样。
    卷起前桅帆，降下主帆，在引擎发动下驶入系泊处。
  当游艇到达系泊处时，币J用风力和潮汐力量使游艇停住。预估一下什么因素对游艇的影响最大一一通常是潮汐力量。如果是平潮甚至根本没有潮流，就以向风的方向驶入。

    左图：一些帆船航行海域，例如英国维尔京群岛，鼓励游艇系泊停靠，而不是下锚停泊，因为下锚可能会破坏珊瑚。图中这一著名旅游胜地被称作“大浴场”。
将游艇固定在浮简上
    系泊浮简上有根带有小浮球或可拾取浮标的系船缆。使用船拖钩拉动系船缆，紧挨着船锚穿过船首滚轴，然后用系船缆上的绳环将它固定在前甲板系缆墩上。处理缠着海草的系船缆可能会非常棘手。如果缆绳很细，就继续拉动它，可能会有一根更粗、更结实的绳索与它相连接。
    0你需要将游艇自带的艏螺线固定在系泊浮筒上部的金属环上。艏螺线的一端连接在前甲板系缆墩上，另一端从系缆墩紧挨着船锚滚轴穿过船首滚轴，接着向下牵向系泊浮筒的金属环固定。也可以将它牵回前甲板，绕在系缆墩上。最好能将艏螺线穿过船首两边的导缆孔。

    当心系船缆或艏螺线会摩擦船首滚轴边缘。使用塑料管保护绳索，或者裹毛巾来保护它。
船拖钩
    木质的船拖钩已经被铝制船拖钩取代，但大多数船拖钩都不能漂浮，所以要保证对它们的控制。不要以为船拖钩掉到甲板或者艇舱顶棚上就会停在上面。
你能看见发生了什么吗?
    最终进入系泊处时，舵手无法看到系泊浮筒，因为它被船首遮住了。前甲板上的船员应该指示方向：向前、向左、向右、停止1
    确保船只以最慢速度驶入系泊处，且没有超过浮筒。游艇应在浮筒处于船首侧、船首安全栏下方时停下。如果船只继续向前移动，可能就无法抓住浮筒。
    如果有潮汐涌动，船员需要将系船缆拉上甲板，或者毫不迟疑地将艏螺线穿过系泊设备。否则，潮汐会挡住船首并将它扫向一边。
离开系泊处
    游艇将朝向风向或潮汐。前甲板上的船员应该在舵手下达指令后迅速松开系泊设备，松开浮筒并将绳索和设备扔离船只，这样舵手就能避免在向前缓慢行驶时撞上系泊浮筒。只要环境允许，通常最好先将船尾退后一些。

    上图(从左至右)：
    1．可拾取浮筒正好处于船首的左边。2．船员弯下身子，用船拖钩将可拾取浮筒钩上来。游艇必须保持稳定。3．船员快速拉起可拾取浮筒。4．确保在系船缆从前甲板系缆墩上滑脱之前将它拉过船首滚轴上的导缆孔。在驶入停泊处时大声呼喊或者向船长示意。因为在船尾上想要看清系泊浮筒的准确位置非常困难。

选择系泊设备
    系泊浮筒为固定游艇提供了很便捷的方式。系泊浮筒可以作为短时间或永久的系泊设备，在河流、港口或海湾里使用。
选择系泊设备
    一定要保证你选择的浮标是系泊设备，而不是其他什么东西的标志。
    并非所有的系泊设备都是安全的。尤其是浮标上负重过多时，它们很容易损坏。
    如果你驾驶的是一艘游览船，选择“访客”系泊处。如果有港务长监管，系泊处会比较安全。查阅航行指南，了解游艇适宜的最大尺寸。使用系泊处要缴纳一定费用，但绝对要比停泊在船坞里便宜得多。港务长会到你的游艇上走一趟，或者需要你上岸去。
    访客系泊处可能由当地的游艇俱乐部提供。经常与其他正式成立的游艇俱乐部的成员互惠往来。
    地方性的商业机构，例如餐厅和酒吧，可能会提供访客系泊处。检查一下这种类型的系泊处是否合适。
    大多数系泊处只允许本地的游艇停泊，所以要向港务长确认哪些可以提供短时停留。当指定游艇出现时你必须准备好马上离开，所以自己到岸上去、留下船只没人管理很不明智。
进入系泊处
    挑选一个拥有足够水深、并且有足够空间供游艇在多风或有潮汐时摆动的泊位。有摩托艇停泊在附近时要多加小心，它们的摆动方式和游艇大不一样。
    卷起前桅帆，降下主帆，在引擎发动下驶入系泊处。
  当游艇到达系泊处时，币J用风力和潮汐力量使游艇停住。预估一下什么因素对游艇的影响最大一一通常是潮汐力量。如果是平潮甚至根本没有潮流，就以向风的方向驶入。

    左图：一些帆船航行海域，例如英国维尔京群岛，鼓励游艇系泊停靠，而不是下锚停泊，因为下锚可能会破坏珊瑚。图中这一著名旅游胜地被称作“大浴场”。
将游艇固定在浮简上
    系泊浮简上有根带有小浮球或可拾取浮标的系船缆。使用船拖钩拉动系船缆，紧挨着船锚穿过船首滚轴，然后用系船缆上的绳环将它固定在前甲板系缆墩上。处理缠着海草的系船缆可能会非常棘手。如果缆绳很细，就继续拉动它，可能会有一根更粗、更结实的绳索与它相连接。
    0你需要将游艇自带的艏螺线固定在系泊浮筒上部的金属环上。艏螺线的一端连接在前甲板系缆墩上，另一端从系缆墩紧挨着船锚滚轴穿过船首滚轴，接着向下牵向系泊浮筒的金属环固定。也可以将它牵回前甲板，绕在系缆墩上。最好能将艏螺线穿过船首两边的导缆孔。

    当心系船缆或艏螺线会摩擦船首滚轴边缘。使用塑料管保护绳索，或者裹毛巾来保护它。
船拖钩
    木质的船拖钩已经被铝制船拖钩取代，但大多数船拖钩都不能漂浮，所以要保证对它们的控制。不要以为船拖钩掉到甲板或者艇舱顶棚上就会停在上面。
你能看见发生了什么吗?
    最终进入系泊处时，舵手无法看到系泊浮筒，因为它被船首遮住了。前甲板上的船员应该指示方向：向前、向左、向右、停止1
    确保船只以最慢速度驶入系泊处，且没有超过浮筒。游艇应在浮筒处于船首侧、船首安全栏下方时停下。如果船只继续向前移动，可能就无法抓住浮筒。
    如果有潮汐涌动，船员需要将系船缆拉上甲板，或者毫不迟疑地将艏螺线穿过系泊设备。否则，潮汐会挡住船首并将它扫向一边。
离开系泊处
    游艇将朝向风向或潮汐。前甲板上的船员应该在舵手下达指令后迅速松开系泊设备，松开浮筒并将绳索和设备扔离船只，这样舵手就能避免在向前缓慢行驶时撞上系泊浮筒。只要环境允许，通常最好先将船尾退后一些。

    上图(从左至右)：
    1．可拾取浮筒正好处于船首的左边。2．船员弯下身子，用船拖钩将可拾取浮筒钩上来。游艇必须保持稳定。3．船员快速拉起可拾取浮筒。4．确保在系船缆从前甲板系缆墩上滑脱之前将它拉过船首滚轴上的导缆孔。在驶入停泊处时大声呼喊或者向船长示意。因为在船尾上想要看清系泊浮筒的准确位置非常困难。