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游艇下锚
用单锚就足以将一艘大型游艇连接在海底,不过在非常恶劣的环境下则另当别论。船锚、锚链、拖船绳和船首滚轴都在保证下锚安全和顺利方面起着重要的作用。
船锚的设计
所有的船锚都有一根称作“锚杆”的主要把手和一个称作“锚爪”的钩子,它们能深入到海床的底部。
0犁形锚或单爪犁锚上有带铰链的锚杆和锚爪,能提供很好的抓力,而且重量相当轻。这种设计很受欢迎,因为可以将它储存在船首滚轴上,随时备用。
0丹福思式锚上有带铰链的锚杆和锚爪。它拥有很好的抓力,且可以折叠平放,非常适合存放在前甲板上。
0布鲁斯锚是一种没有活动部分的单爪犁锚的变体。它不适合存放在甲板上,但可以存放在船首滚轴上。
0渔具锚是一种传统的设计,在海草或岩石上的抓力很好,但是要有足够的重量才能与其他现代设计的船锚在综合抓力上抗衡。由于拥有两个锋利的锚爪和一根可拆卸的锚杆,这种船锚很难靠船首滚轴使用,并且不便于存放在甲板上或储物箱里。
锚链和拖船绳
0船锚连接在锚链和拖船绳的组合上。沉重的锚链提供更牢固的抓力,但也会给船首增加很多重量,使船颠簸得更厉害。锚链是游览艇的第一选择。拖船绳比较适合给小型游艇或竞速游艇下锚,这类船只只需在特定情况下下锚,比如在比赛中伫立不动、等待合适潮汐之时。
0为了更有效地固定船只,锚链或拖船绳必须沿海床底部平放,这样船锚才不会受到向上的拉力。通常可用一个基本公式来计算需要多少锚链和拖船绳:建议锚链使用4倍水深的长度,拖船绳使用6到8倍水深的长度。计算水深时,别忘了把涨潮也考虑进去。长了总比短了好
0锚链存放在船首的锚链储存箱或船锚储存箱里。在下锚时,确认锚链或拖船绳末端是否固定结实,这一步至关重要。如果全部使用锚链,必须用一根足够长的绳索将船上的一端固定住,然后穿过锚链孔到达甲板上。遇到紧急情况时,可能需要切断这根绳索,要么抛弃船锚,要么让船锚漂浮着,等待日后回收。这可不是在船首舱紧抓着锚链不放的时候!
船锚种类(图)
上图:船锚存放在船首滚轴上,电动起锚机装在下面的船锚储存箱和锚链储存箱里。
船锚的储存
0为了方便航行,将船锚长期存放在船首滚轴上非常便利。记住你有一大块钢铁放在船头,所以千万不要碰撞到其他人,也不要在船坞系泊时将它悬浮于码头之上1
0用锁销穿过滚轴两边的钢板,可以将锚杆的底部固定在甲板上。拉紧绕在起锚机上的锚链或者把绳索系在栓上,这样能够固定住锚杆的上部。捆紧锚杆是明智之举。
0在有些游艇上,船锚储存在前甲板上或船首储物箱里。将船锚装到船首滚轴上或将其取下来是很复杂的。 0船锚很笨重,所以你需要拉出足够长的锚链才能移动船锚,前桅支索和前桅帆卷会阻碍船首滚轴的使用。应该预先将船锚放到准备下锚的位置。
下锚(图)
船锚用铁销锁在船首滚轴上,随时待用。船锚向外突出,像个大槌,所以千万别让它砸到其他东西!
船员用储存在前舱的手持式控制器操纵电动起锚机。船首上的船员负责检查锚链在拉出和落入储物箱时不会缠在一起。绝对不可以将手指放到移动锚链的边上。 |