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驾驶帆船的诗如何缩帆-航海网
收缩船帆是为了保持船只的平衡。如果感觉船舵很重,同时船也开始倾侧,那就是减小船帆面积的时候了。
平衡船帆
主帆就是游艇的主动力。当你收缩帆时,主帆的大小和动力必须通过前桅帆来平衡。可以把它当成一个风向标,而船桅就像是一个中心纺锤体。如果将3/4的前桅帆都卷起来,完整大小的主帆会以过大的力量从后面推动船桅,产生上风舵,这意味着船只会朝风的方向前进,并且很难掌控。如果在主帆上安装两个缩帆装置,完整尺寸的前桅帆会以过大的力量从前面推动船桅,产生下风舵,这意味着船只将过多地远离风向。掌握平衡需要靠感觉。
注意:早些缩帆
0在航行之前先检查风况。如果看起来多风,主帆应在升起时或出发前就收缩起来。记住,在风很轻时抖开船帆,永远比风很强时将帆缩起来容易得多。
0展开前桅帆时也要多加小心。打开钓爪,拉出几米缩帆索,关上钓爪,然后查看帆的状态。如果帆的面积不够大,再多展开一些。将缩帆索拉出绕在绞盘上、打开钓爪、松开负重,这些可能是最简单的操作了。
下图:这是所有游艇倾侧的最大程度。如果顺风的甲板进入水中,船会向一侧倾斜’且减慢速度,这时缩小船帆就太晚了。
缩小船帆面积(图)
不要完全倾侧
微风吹拂时,游艇会向一侧倾斜。倾侧角度为1 0到20度是很正常的。如果船只倾侧得再厉害一些,就会开始向侧面滑动并开始减速,而且船员会感到非常不舒服。要解决这个问题就要进行缩帆。让人意外的是,许多船只的速度并没有降低多少。
收缩主帆
0许多游艇的主帆上都有双线收帆装置,使船员不离开艇尾座就能够进行缩帆。在没有双线收帆装置的船上,船员必须走到船桅处,向下拉动缩帆索眼,将它挂到张帆杆一侧的钩子上。
0缩帆时游艇应该船首向风。如果你正在顺风行驶,那么转向向风上去。务必做好准备,航行可能会突然变得困难起来。
准备好缩帆
0确认帆前缘和后缘的每根缩帆索都已用颜色标记好。
0放开兜带。
@将升降索在绞盘上绕两圈。
0松开主帆操控索,然后收紧千斤索上的绳索,这样张帆杆就不会掉到艇尾座上了。
缩帆
0松开升降索钓爪。
0充分放松升降索,以便能紧紧向下拉动前缘缩帆索至张帆杆前端。
0紧紧向下拉动后缘缩帆索至张帆杆后端。
0锁紧升降索,然后卷紧它,使前缘充分绷紧。
0松开千斤索,同时绷紧兜带。取下一层缩帆
0船首向风。松开兜带和主帆操控索,拉紧千斤索。
0将升降索在绞盘上绕3圈。将所有缩帆索的钓爪都松开,确保缩帆索能自由活动。卷起升降索,同时保持主帆操控索松弛且船首向风。注意在船帆升起时不要让拦帆索缠在一起。等帆完全升起后,关上所有的缩帆钓爪,从绞盘上取下升降索,整齐地将绳索打好捆。
0松开千斤索,然后绷紧兜带。
在有些游艇上,你需要用手拉下帆前缘,以便在重新拉紧船帆之前将索眼(金属环)拉到张帆杆的钩上去。
上图:拦帆索使收缩完毕的帆整齐地装进张帆杆的口袋里。
上图:拉紧每一层缩帆并用缩帆结固定一一一些游艇就是这样进行缩帆的。这种方法使船帆看起来非常整洁。
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