帆船甲板上的安全装置介绍-航海网

甲板安全装置
    现代游艇要设计得尽可能安全。甲板上都围有救生索，以降低从一侧掉下的危险。夜晚或天气恶劣时在甲板上工作，要用绳索绑在固定的位置上，以保证安全。
栏杆和救生索
    栏杆柱是坚固的铝制栏杆，嵌在护脚栏杆里。救生索或护栏是穿过栏杆柱顶部和中部的水平钢索，形成一个保护性的围栏，围绕在船只侧面。有一小部分护栏可以放下，用于帮助船员登船。
护脚栏杆
    大部分的游艇都有结实的铝制护脚栏杆围绕在甲板边缘。护脚栏杆不仅能防止你的脚靠近栏杆，而且能加固船体和甲板的结合处。船首和船尾挖空的部分为系泊拖船绳提供了导缆孔，中间挖空的部分成为牵绳的导缆孔，它能避免船只侧向停泊后再前后移动。
船首安全栏
    在船首安全栏的左舷和右舷两侧都有导航灯。这是为了保证前甲板上船员的安全(特别是在更换前桅帆时)而设计的。船首安全栏必须能为船首滚轴留出足够的空间，使船锚能上下移动。

    上图：船首安全栏将前桅支索和船首区域包围起来，为下锚工作留出了空问。

    左图：铝制的护脚栏杆沿着船只侧边铺设，加固了船体和甲板的连接处。注意图中最宽部分上的系缆墩主要是捆绑牵绳用的。
船尾安全栏
    船尾安全栏保证不会有人一不小心从船尾掉下海。通常船尾的护栏可以移开，作为船尾登船梯的通道。
扶手杆
    记住老水手们的这句格言：一手为己，一手为船j游艇应在艇舱棚顶周围安装扶手杆，这样当你沿着侧甲板走动时，就非常方便安全。
安全带连接
    结实的吊环拴在艇尾座边缘，作为安全带连接点。向前移动时，安全带夹子可以连接在分隔索(由编织网或塑料绝缘电线做成)上。分隔索在每一侧甲板上延伸。它使船员不用解开安全带就能在甲板上移动。
安全航行1
    0尽量待在艇尾座上，因为艇尾座是船上最安全的地方。
    0如果主帆控制索轨道在艇尾座上，就要离它远一点，在抢风行驶和顺风换舷时更要远离。
    0时刻注意张帆杆。在突然顺风换舷时，若被张帆杆撞到头部，就会使头部严重受损。尽量时刻保持头部低于张帆杆的高度，顺风行驶时要尤其注意。
    0如果你要到前面去，注意低下身子并用手抓紧栏杆。
    0如果船长要求船员们系好安全带，请照他说的做。务必保证你的安全带结实地连接在锚点上。
    0为舵轮或舵杆留出空间来，驾驶时尤其如此。记住舵杆在抢风或换舷时会横扫过艇尾座。
    0当船只航行或启动时，确认不会有绳索从艇尾座上脱落或者从边上掉落。将升降索和控制索没有扎紧的一端放入不同的绳圈中。
    下图：在甲板上走动的时候骣特别注意张帆杆。舵手和船员要随时注意他人在做些什么。假如你想去前甲板，那么沿着逆风一侧行走可能会更加安全。

    右图：风力较小时，有经验的船员踩到艇舱棚顶上去问题不大。不过，不论海面看起来多么风平浪静，你都要做好准备，因为船随时可能摇晃或颠簸起来。

 

 

甲板安全装置
    现代游艇要设计得尽可能安全。甲板上都围有救生索，以降低从一侧掉下的危险。夜晚或天气恶劣时在甲板上工作，要用绳索绑在固定的位置上，以保证安全。
栏杆和救生索
    栏杆柱是坚固的铝制栏杆，嵌在护脚栏杆里。救生索或护栏是穿过栏杆柱顶部和中部的水平钢索，形成一个保护性的围栏，围绕在船只侧面。有一小部分护栏可以放下，用于帮助船员登船。
护脚栏杆
    大部分的游艇都有结实的铝制护脚栏杆围绕在甲板边缘。护脚栏杆不仅能防止你的脚靠近栏杆，而且能加固船体和甲板的结合处。船首和船尾挖空的部分为系泊拖船绳提供了导缆孔，中间挖空的部分成为牵绳的导缆孔，它能避免船只侧向停泊后再前后移动。
船首安全栏
    在船首安全栏的左舷和右舷两侧都有导航灯。这是为了保证前甲板上船员的安全(特别是在更换前桅帆时)而设计的。船首安全栏必须能为船首滚轴留出足够的空间，使船锚能上下移动。

    上图：船首安全栏将前桅支索和船首区域包围起来，为下锚工作留出了空问。

    左图：铝制的护脚栏杆沿着船只侧边铺设，加固了船体和甲板的连接处。注意图中最宽部分上的系缆墩主要是捆绑牵绳用的。
船尾安全栏
    船尾安全栏保证不会有人一不小心从船尾掉下海。通常船尾的护栏可以移开，作为船尾登船梯的通道。
扶手杆
    记住老水手们的这句格言：一手为己，一手为船j游艇应在艇舱棚顶周围安装扶手杆，这样当你沿着侧甲板走动时，就非常方便安全。
安全带连接
    结实的吊环拴在艇尾座边缘，作为安全带连接点。向前移动时，安全带夹子可以连接在分隔索(由编织网或塑料绝缘电线做成)上。分隔索在每一侧甲板上延伸。它使船员不用解开安全带就能在甲板上移动。
安全航行1
    0尽量待在艇尾座上，因为艇尾座是船上最安全的地方。
    0如果主帆控制索轨道在艇尾座上，就要离它远一点，在抢风行驶和顺风换舷时更要远离。
    0时刻注意张帆杆。在突然顺风换舷时，若被张帆杆撞到头部，就会使头部严重受损。尽量时刻保持头部低于张帆杆的高度，顺风行驶时要尤其注意。
    0如果你要到前面去，注意低下身子并用手抓紧栏杆。
    0如果船长要求船员们系好安全带，请照他说的做。务必保证你的安全带结实地连接在锚点上。
    0为舵轮或舵杆留出空间来，驾驶时尤其如此。记住舵杆在抢风或换舷时会横扫过艇尾座。
    0当船只航行或启动时，确认不会有绳索从艇尾座上脱落或者从边上掉落。将升降索和控制索没有扎紧的一端放入不同的绳圈中。
    下图：在甲板上走动的时候骣特别注意张帆杆。舵手和船员要随时注意他人在做些什么。假如你想去前甲板，那么沿着逆风一侧行走可能会更加安全。

    右图：风力较小时，有经验的船员踩到艇舱棚顶上去问题不大。不过，不论海面看起来多么风平浪静，你都要做好准备，因为船随时可能摇晃或颠簸起来。