帆船的甲板结构介绍-航海网

在甲板上
    船员在甲板上可以通往艇尾座、侧甲板、前甲板和艇舱棚顶。船员大部分时间都待在艇尾座上，那里既舒适，又可挡风浪。在前甲板和侧甲板上的活动主要是控制船首三角帆和停船下锚。
艇尾座
    艇尾座是一艘游艇的中枢，船员就是在艇尾座上对船只进行控制的。在现代游艇上，所有的风帆控制都在艇尾座区域或者升降扶梯两侧的艇舱棚顶上。前桅帆或大三角帆帆索的绞盘都安装在两侧的舱口栏板上。前桅帆的缩帆滚轴线沿着侧甲板牵引到有卡锁的系缆墩上，坐在艇尾座上很容易够到。主帆操控索拉向艇尾座上的移动式起重机，或者系在艇舱棚顶上。绞盘和卡锁用于固定升降索、缩帆索和兜带，通常安装在艇舱棚顶上。
    舵手的位置是在艇尾座的后方。在7米(23英尺)左右的小型游艇上，用舵杆进行驾驶。舵杆可以推成垂直状态，这样不使用时就不会挡路了。大型游艇上，舵轮安装在叫做罗盘箱的操作台上，罗盘箱也用于放置主罗盘。有些游艇在船的两侧装有相连的两个舵轮。这样可以自由通往游泳平台和船后部的登船梯。
    艇尾座两侧的长凳为所有船员提供了座位。如果船只开始倾侧，坐在上风的一侧会更舒服些一一注意脚用力踩稳，以防止滑向顺风一侧
    艇舱棚项能保护船员免遭风吹和浪花飞溅。折叠式的小艇天幕更能为船员加强防护，不过前方的可视度会受到一定的限制。舵手必须每时每刻对前方保持清晰的视野，在驶入船坞停泊的时候更要如此。
    加高的钢管横栏(船尾处结实牢固的扶手)将船尾整个包围起来，起到额外的保护作用。
侧甲板
    侧甲板是通往前甲板和桅杆区的通道。大多数游艇上的甲板都由玻璃纤维制成，表面防滑。豪华的防滑地板是用柚木板材制造，不仅美观，还能起到非常有效的防滑作用。晴天时，船员们般会坐在向风的一侧。
    下图：艇尾座为船员们提供了舒适的座位，同时能够轻松通往主舱。小艇天幕是非常实用的配件。
    左图：舵手操控的舵轮安装在罗盘箱上，主罗盘也在其中。罗盘箱就在这艘“瑞典游艇390”的艇尾座后方。

艇舱棚顶
    你需要登上艇舱棚顶去控制桅杆，在降低主帆时更需如此。注意：玻璃纤维艇舱棚顶光滑倾斜的一侧可不容易抓牢。
前舱
    船员必须到前舱上才能停泊或下锚。前舱地板玻璃纤维制成或有柚木防滑表面。船首安全栏上的钢管把手(围住整个船首)为船员提供额外的保护。
储藏室
    艇尾座储物箱容积很大，能储藏牵绳、碰垫、充气式小艇、刷子、水桶、工具和所有甲板上要用到的东西。打开储物箱时，要确保盖子已打开并固定住，因为风有可能把它吹倒，砸在你的头上。
    大部分游艇的船尾都有小型的专用气瓶储藏箱，用于煤气供应。不使用时，一定记得关紧气瓶的阀门。
    上图：侧甲板为艇舱棚顶的两侧腾出员工通道，并且装有安全扶手。
    下图：柚木板材不仅是豪华的甲板表面，而且是用于固定的最佳选择。注意艇舱棚顶与前甲板的接合方式，这使船员们在船上的行动能更加便利。

 

在甲板上
    船员在甲板上可以通往艇尾座、侧甲板、前甲板和艇舱棚顶。船员大部分时间都待在艇尾座上，那里既舒适，又可挡风浪。在前甲板和侧甲板上的活动主要是控制船首三角帆和停船下锚。
艇尾座
    艇尾座是一艘游艇的中枢，船员就是在艇尾座上对船只进行控制的。在现代游艇上，所有的风帆控制都在艇尾座区域或者升降扶梯两侧的艇舱棚顶上。前桅帆或大三角帆帆索的绞盘都安装在两侧的舱口栏板上。前桅帆的缩帆滚轴线沿着侧甲板牵引到有卡锁的系缆墩上，坐在艇尾座上很容易够到。主帆操控索拉向艇尾座上的移动式起重机，或者系在艇舱棚顶上。绞盘和卡锁用于固定升降索、缩帆索和兜带，通常安装在艇舱棚顶上。
    舵手的位置是在艇尾座的后方。在7米(23英尺)左右的小型游艇上，用舵杆进行驾驶。舵杆可以推成垂直状态，这样不使用时就不会挡路了。大型游艇上，舵轮安装在叫做罗盘箱的操作台上，罗盘箱也用于放置主罗盘。有些游艇在船的两侧装有相连的两个舵轮。这样可以自由通往游泳平台和船后部的登船梯。
    艇尾座两侧的长凳为所有船员提供了座位。如果船只开始倾侧，坐在上风的一侧会更舒服些一一注意脚用力踩稳，以防止滑向顺风一侧
    艇舱棚项能保护船员免遭风吹和浪花飞溅。折叠式的小艇天幕更能为船员加强防护，不过前方的可视度会受到一定的限制。舵手必须每时每刻对前方保持清晰的视野，在驶入船坞停泊的时候更要如此。
    加高的钢管横栏(船尾处结实牢固的扶手)将船尾整个包围起来，起到额外的保护作用。
侧甲板
    侧甲板是通往前甲板和桅杆区的通道。大多数游艇上的甲板都由玻璃纤维制成，表面防滑。豪华的防滑地板是用柚木板材制造，不仅美观，还能起到非常有效的防滑作用。晴天时，船员们般会坐在向风的一侧。
    下图：艇尾座为船员们提供了舒适的座位，同时能够轻松通往主舱。小艇天幕是非常实用的配件。
    左图：舵手操控的舵轮安装在罗盘箱上，主罗盘也在其中。罗盘箱就在这艘“瑞典游艇390”的艇尾座后方。

艇舱棚顶
    你需要登上艇舱棚顶去控制桅杆，在降低主帆时更需如此。注意：玻璃纤维艇舱棚顶光滑倾斜的一侧可不容易抓牢。
前舱
    船员必须到前舱上才能停泊或下锚。前舱地板玻璃纤维制成或有柚木防滑表面。船首安全栏上的钢管把手(围住整个船首)为船员提供额外的保护。
储藏室
    艇尾座储物箱容积很大，能储藏牵绳、碰垫、充气式小艇、刷子、水桶、工具和所有甲板上要用到的东西。打开储物箱时，要确保盖子已打开并固定住，因为风有可能把它吹倒，砸在你的头上。
    大部分游艇的船尾都有小型的专用气瓶储藏箱，用于煤气供应。不使用时，一定记得关紧气瓶的阀门。
    上图：侧甲板为艇舱棚顶的两侧腾出员工通道，并且装有安全扶手。
    下图：柚木板材不仅是豪华的甲板表面，而且是用于固定的最佳选择。注意艇舱棚顶与前甲板的接合方式，这使船员们在船上的行动能更加便利。