如何选择一艘好的帆艇-航海网

如何选择一艘好的帆艇-航海网
    游艇是一种折衷产物。一些游艇主要为家庭使用而设计，这意味着不管是在船坞还是航行中，这种游艇都一样舒适。另一些游艇是为了高效率航行而设计的，这也意味着舒适性和空间性会有所减弱。

    上图：经典的木质游艇非常漂亮，但需要花很多时问进行维修保养，而且开销惊人!
    上图：古老游艇是很有价值的。图中8．5米(28英尺)长的“旋风号”是一艘经典的长龙骨游艇，最初用木头制成，后由GRP(玻璃增强塑料)制造而成。
    上图：天气晴好时全家一起乘游艇出海是最愉快的事情!特别推荐游艇租赁。
哪种类型的游艇最好?
    传统的木质游艇
    大部分木质游艇都很古老，尽管也有一些现代船只是木制的，但都价格不菲。通常，木质游艇都按传统的长龙骨设计，船体狭窄，内部空间很小。出于传统主义者对完美的追求，一艘木质的游艇也要有木制的桅杆和张帆杆，还要有全套装备，例如船载小艇、后桅杆贴近船尾的双桅小帆船、第二根桅杆位于前部的纵帆船，或者是有帆桅支撑主帆顶部的斜桁。木质游艇通常都很漂亮，在玻璃纤维制成的帆船队列里最为抢眼。不过令人遗憾的是，木质游艇很耗时间，且保养费用颇高。
    传统的长龙骨游艇
    长龙骨游艇一般来说结实可靠，适海性强，经得起风浪。与现代鳍龙骨游艇相比，长龙骨游艇速度并不是特别快，如果游艇船体较深，则更容易倾侧，而且依靠引擎会很难操控。较窄的船幅限制了船舱的空间。不过～艘经典的长龙骨游艇对狂热者来说还是很好的。建造于20世纪六七十年代的游艇用玻璃纤维和合适的木材制造得十分结实，具有较高的二手价值。
    家用帆艇
    这是一个最受大众喜爱的游艇种类。家用帆船的目标是融合航行高效能、操控简单性和船载舒适性于一体。几乎所有的家用帆艇都是用玻璃纤维制造，拥有长的鳍状
龙骨和百慕大帆具。船体越是宽大，储藏和膳宿越是便利。
    性能帆艇
    这种帆艇的特点就在于高性能航行与生活舒适度的结合。性能帆艇比家用帆艇的船舱空间要小，相比之下，性能帆艇拥有更深的龙骨、更高的帆具以促进其高性能航行。这种类型的游艇在帆船行驶上卓有成效，且适合竞速，但不足之处在于会有一笔额外费用需要支付，而且需要更多的船员来操纵船惘。
    深海游艇
    这种类型的游艇能够环游世界。船型不需要很大，但要足够结实可靠。传统深海游艇的龙骨为标准长度，而现代游艇的龙骨多为长鳍状龙骨。为追求最大动力，除了木材和玻璃纤维，船体还可用铝材和钢材制造。钢筋水泥船体作为一项能够自己动手的选择，在很长一段时期里都受到大众的喜爱。
  高龙骨的游艇
  一些游艇装有高龙骨和船舵，它们能够垂直地旋转或收起。这使游艇能在浅水处发动起来或者下锚停泊，而这些是装有传统龙骨的游艇很难做到的。高龙骨游艇的主要缺点在于额外费用较高，需要额外的维修保养。而且在游艇内安装龙骨的地方，空间也会变小一些。高龙骨游艇如果小到足够在滑道上下水或收回，就可以当做“拖车水手”来使用。
 多体船
  巡游双体船能为膳宿提供很宽敞的空间，船体内的各个船舱和大型的酒吧间扩展到整个中央船桥甲板上。与游艇不同，巡游独桅艇不会倾侧，也不会发生翻船等危险。巡游三体船的航行性能相当高，在逆风的时候更为明显，不过中央船体上的膳宿空间相对狭窄。

    下图：“哈尔伯格瑞斯”是一艘瑞典产船，特别为巡游而设计。它牢固、可靠，足以用一辈
    右图：竞速帆艇结合了竞速的高性能和巡游的舒适性。船动力来自阔大的帆面积，如果船员人手不足，可是很难操控它的。
    上图：像“帕克275”上的高屯骨具有良好的航行性能，而且能够在水很浅的地方停泊。缺点是箱型龙骨占用了船舱空间。
    右  图：图中的“蜻蜓800”是一艘小型巡游三体船，航行性能很高，但膳宿空间狭小。

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    游艇是一种折衷产物。一些游艇主要为家庭使用而设计，这意味着不管是在船坞还是航行中，这种游艇都一样舒适。另一些游艇是为了高效率航行而设计的，这也意味着舒适性和空间性会有所减弱。

    上图：经典的木质游艇非常漂亮，但需要花很多时问进行维修保养，而且开销惊人!
    上图：古老游艇是很有价值的。图中8．5米(28英尺)长的“旋风号”是一艘经典的长龙骨游艇，最初用木头制成，后由GRP(玻璃增强塑料)制造而成。
    上图：天气晴好时全家一起乘游艇出海是最愉快的事情!特别推荐游艇租赁。
哪种类型的游艇最好?
    传统的木质游艇
    大部分木质游艇都很古老，尽管也有一些现代船只是木制的，但都价格不菲。通常，木质游艇都按传统的长龙骨设计，船体狭窄，内部空间很小。出于传统主义者对完美的追求，一艘木质的游艇也要有木制的桅杆和张帆杆，还要有全套装备，例如船载小艇、后桅杆贴近船尾的双桅小帆船、第二根桅杆位于前部的纵帆船，或者是有帆桅支撑主帆顶部的斜桁。木质游艇通常都很漂亮，在玻璃纤维制成的帆船队列里最为抢眼。不过令人遗憾的是，木质游艇很耗时间，且保养费用颇高。
    传统的长龙骨游艇
    长龙骨游艇一般来说结实可靠，适海性强，经得起风浪。与现代鳍龙骨游艇相比，长龙骨游艇速度并不是特别快，如果游艇船体较深，则更容易倾侧，而且依靠引擎会很难操控。较窄的船幅限制了船舱的空间。不过～艘经典的长龙骨游艇对狂热者来说还是很好的。建造于20世纪六七十年代的游艇用玻璃纤维和合适的木材制造得十分结实，具有较高的二手价值。
    家用帆艇
    这是一个最受大众喜爱的游艇种类。家用帆船的目标是融合航行高效能、操控简单性和船载舒适性于一体。几乎所有的家用帆艇都是用玻璃纤维制造，拥有长的鳍状
龙骨和百慕大帆具。船体越是宽大，储藏和膳宿越是便利。
    性能帆艇
    这种帆艇的特点就在于高性能航行与生活舒适度的结合。性能帆艇比家用帆艇的船舱空间要小，相比之下，性能帆艇拥有更深的龙骨、更高的帆具以促进其高性能航行。这种类型的游艇在帆船行驶上卓有成效，且适合竞速，但不足之处在于会有一笔额外费用需要支付，而且需要更多的船员来操纵船惘。
    深海游艇
    这种类型的游艇能够环游世界。船型不需要很大，但要足够结实可靠。传统深海游艇的龙骨为标准长度，而现代游艇的龙骨多为长鳍状龙骨。为追求最大动力，除了木材和玻璃纤维，船体还可用铝材和钢材制造。钢筋水泥船体作为一项能够自己动手的选择，在很长一段时期里都受到大众的喜爱。
  高龙骨的游艇
  一些游艇装有高龙骨和船舵，它们能够垂直地旋转或收起。这使游艇能在浅水处发动起来或者下锚停泊，而这些是装有传统龙骨的游艇很难做到的。高龙骨游艇的主要缺点在于额外费用较高，需要额外的维修保养。而且在游艇内安装龙骨的地方，空间也会变小一些。高龙骨游艇如果小到足够在滑道上下水或收回，就可以当做“拖车水手”来使用。
 多体船
  巡游双体船能为膳宿提供很宽敞的空间，船体内的各个船舱和大型的酒吧间扩展到整个中央船桥甲板上。与游艇不同，巡游独桅艇不会倾侧，也不会发生翻船等危险。巡游三体船的航行性能相当高，在逆风的时候更为明显，不过中央船体上的膳宿空间相对狭窄。

    下图：“哈尔伯格瑞斯”是一艘瑞典产船，特别为巡游而设计。它牢固、可靠，足以用一辈
    右图：竞速帆艇结合了竞速的高性能和巡游的舒适性。船动力来自阔大的帆面积，如果船员人手不足，可是很难操控它的。
    上图：像“帕克275”上的高屯骨具有良好的航行性能，而且能够在水很浅的地方停泊。缺点是箱型龙骨占用了船舱空间。
    右  图：图中的“蜻蜓800”是一艘小型巡游三体船，航行性能很高，但膳宿空间狭小。