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稳向板船和双体船比赛(1)

2012-7-16 14:31 · 改版数据备份
来自: Reserved

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稳向板船藕双体船比赛(1)
    比赛充满乐趣。比赛也是提高航行技术的最好方法,同时也能结交到很多朋友。从完全的新手到全职的专业选手,你可以在所有级别上进行比赛。
我该在哪里进行比赛?
    比赛一般由帆船俱乐部和稳向板船团体组织。俱乐部会为会员们举办当地的系歹J赛,一般都在周末、夏天傍晚和赛船会时举行。团体协会组织地区性和国家性的比赛,甚至冠军赛,参加这些比赛的水手们就要去不同的地点参加由当地俱乐部主办的比赛了。
我该怎么比赛?
    帆船一般都分级别进行比赛:谁第一个到达终点就是胜者。不同级别的船也会在让步赛中同场竞技。在英国,被称为“朴次茅斯标准”的高尔夫式让步赛被广泛用于稳向板船比赛,它是基于不同船只的以往表现来制定的。双体船的让步赛则基于船只的尺寸。
我该参加什么比赛?
    0侧风稳向板比赛需要的空间最小,而且非常适合在风向多变的内陆水域比赛。快速地抢风变向和机动性使得比赛需要高超的战术。
    0压舷吊索稳向板船比赛需要更多的空间来彰显它们的速度。这种比赛适合于在大型湖泊、水库或开放海域进行。
    0快艇式稳向板船需要更大的空间,并充分利用他们的不对称大三角帆在Z字航线上顺风换舷。
    0双体船对空间的要求最大,因为它们枪风变向会比较慢,但在直线航道上是非常快的。与快艇式稳向板船一样,双体船也必须在顺风时走Z字航线。
    0赛事组织者则需要第三方的保险保障。
    左图:参加比赛需要保险保障。在高速拥挤的比赛中,事故时有发生,但是极少有人受伤。
比赛线路
    一般情况下比赛都会测试水手们各种方式的航行能力:逆风、顺风、横风和浮标掉头。本地俱乐部会采用已经存在的浮标和航道标记来设置航线。但是在冠军赛和国家性比赛中,组织者会用他们自己的浮标来设置航线。必须按照固定的顺序绕过这些浮标和标记。
上风和下风航线
    最简单的路线设置拥有上风和下风两条航线,选手们需要绕着这个线路航行数圈。起点是在线路的顺风端,同时也是终点线。一条横着的短暂横风线路是为了避免选手们在逆风标记处转弯时发生碰撞而设计的。
经典线路
    传统的奥林匹克竞赛线路是一个三角形,先要在逆风中驶向逆风标记,然后横风驶向侧标记,之后抢风换向驶向顺风标记,再一次逆风驶向逆风标记,之后是以完全顺风驶向顺风标记,最后再逆风驶向逆风标记并结束比赛。这个三角形线路的行驶顺序和圈数都会发生变化。现代的衍生路线有P字形和梯形线路,这些线路很好地结合了逆风行驶、横风行驶和顺风行驶。
上风和下风航线(图)
经典线路(图)

稳向板船和双体船比赛(1)

 

活着,就是要创造奇迹!

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稳向板船藕双体船比赛(1)
    比赛充满乐趣。比赛也是提高航行技术的最好方法,同时也能结交到很多朋友。从完全的新手到全职的专业选手,你可以在所有级别上进行比赛。
我该在哪里进行比赛?
    比赛一般由帆船俱乐部和稳向板船团体组织。俱乐部会为会员们举办当地的系歹J赛,一般都在周末、夏天傍晚和赛船会时举行。团体协会组织地区性和国家性的比赛,甚至冠军赛,参加这些比赛的水手们就要去不同的地点参加由当地俱乐部主办的比赛了。
我该怎么比赛?
    帆船一般都分级别进行比赛:谁第一个到达终点就是胜者。不同级别的船也会在让步赛中同场竞技。在英国,被称为“朴次茅斯标准”的高尔夫式让步赛被广泛用于稳向板船比赛,它是基于不同船只的以往表现来制定的。双体船的让步赛则基于船只的尺寸。
我该参加什么比赛?
    0侧风稳向板比赛需要的空间最小,而且非常适合在风向多变的内陆水域比赛。快速地抢风变向和机动性使得比赛需要高超的战术。
    0压舷吊索稳向板船比赛需要更多的空间来彰显它们的速度。这种比赛适合于在大型湖泊、水库或开放海域进行。
    0快艇式稳向板船需要更大的空间,并充分利用他们的不对称大三角帆在Z字航线上顺风换舷。
    0双体船对空间的要求最大,因为它们枪风变向会比较慢,但在直线航道上是非常快的。与快艇式稳向板船一样,双体船也必须在顺风时走Z字航线。
    0赛事组织者则需要第三方的保险保障。
    左图:参加比赛需要保险保障。在高速拥挤的比赛中,事故时有发生,但是极少有人受伤。
比赛线路
    一般情况下比赛都会测试水手们各种方式的航行能力:逆风、顺风、横风和浮标掉头。本地俱乐部会采用已经存在的浮标和航道标记来设置航线。但是在冠军赛和国家性比赛中,组织者会用他们自己的浮标来设置航线。必须按照固定的顺序绕过这些浮标和标记。
上风和下风航线
    最简单的路线设置拥有上风和下风两条航线,选手们需要绕着这个线路航行数圈。起点是在线路的顺风端,同时也是终点线。一条横着的短暂横风线路是为了避免选手们在逆风标记处转弯时发生碰撞而设计的。
经典线路
    传统的奥林匹克竞赛线路是一个三角形,先要在逆风中驶向逆风标记,然后横风驶向侧标记,之后抢风换向驶向顺风标记,再一次逆风驶向逆风标记,之后是以完全顺风驶向顺风标记,最后再逆风驶向逆风标记并结束比赛。这个三角形线路的行驶顺序和圈数都会发生变化。现代的衍生路线有P字形和梯形线路,这些线路很好地结合了逆风行驶、横风行驶和顺风行驶。
上风和下风航线(图)
经典线路(图)

稳向板船和双体船比赛(1)

 

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