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稳向板船的翻覆
很少有水手从来没有经历过翻覆，翻覆只是学习过程中的一部分。一旦你能熟练地驾驶比较稳定的稳向板船后，翻覆就很少出现了。
翻覆有三大恶果：
0你会浑身湿透
0你会被冻得冰冷(除非你根据情况穿了合适的衣服)。
0你会精疲力竭，天气情况不佳的话你可能还会翻覆多次。如果发生这种情况，你要准备好向搜救船发出求救信号。
知道该干什么
在翻覆不可避免的时候，你会清楚这个现实。当船过了临界点之后，翻覆的过程就慢得足以让你判断下一步的动作。一个经验丰富的水手会在船翻过去时将一条腿放到船的上侧，在船倒下后跨过另一条腿并站在中插板上。这被称为“不沾水的翻覆”。但是，在双人驾驶的船只上，就只有一人(一般来说是舵手)能享受这种待遇了。
船员不得不落入水中。
如果翻覆已经不可避免，帆具会落在水面上，这时你就跨到船体的另一面，站在中插板上。抓稳并使自己保持平衡。估测一下目前的情况并检查主帆索是不是已经解开。
用两只手抓住船沿并向后倾侧。小型的单人驾驶船只这时就会自己开始扶正。如果帆具还没有离开水面，就在中插板上退后一步再试一次。
一旦帆具离开水面，它就会快速抬起，当达到45度时准备好将一条腿跨到男一边。
船起来后迅速将另一条腿也跨过去。有必要的话还要迅速移动到船的另一侧，使船稳定下来。做好一切准备后，重拾勇气，继续航行。
下图(由左至右)：1．船员落入水中，舵手前来确认她是否受伤。
2．舵手站在中插板上并拉紧扶正索。
3．舵手和船员确认主帆索和前桅帆索已经解开。
4．舵手向下压船体将其扶正，而船员在水中准备回到驾驶舱。
5．随着帆具离开水面，舵手从船的另一侧跨回来，同时船员也进入驾驶舱。
6．舵手和船员将船平稳下来后便可继续航行了。单人驾驶船只翻覆的最佳应对方式
0你知道翻覆已经不可避免，所以在帆具落到水面上后，马上跨过船体到另一侧的稳向板上。
0抓稳并保持平衡。
0确保主帆索已经解开。
0用两只手抓住船沿并向后倾侧。像“比克”和“激光号”这样的小型单人驾驶船只会马上开始自己复位。如果帆具还没有离开水面，你就需要更大的杠杆作用力。在中插板上后退一步，然后再试一次。
0一旦帆具离开水面，它就会快速抬起，当达到45度时准备好将一条腿跨到另一边。
0船起来后迅速将另一条腿也跨过去：做这个动作要敏捷!有必要的话还要迅速移动到船的另一侧，使船稳定下来。
@重拾勇气，继续航行。双人驾驶船只翻覆的最佳应对方式 ，
@对于舵手来说，所需的技术和单人驾驶船只差不多。只要在船翻覆时跨到另一侧的中插板上即可。
0而船员就要小心地落在桅杆和驾驶舱之间的水面中。不要落在风帆上：你可能会将其坐穿或使帆具下沉并颠覆船只，使恢复变得更加困难。
0在船翻覆后，两人要立刻互相确认彼此是否受伤。
0之后，两人要确认主帆索和前桅帆索是否已经解开。
0如果大三角帆是升起的话，就必须将它拉回它的斜槽中。
0双人驾驶船只船体和帆具的体积和重量都比较大，这使得将船从翻覆中恢复变得更加困难。舵手要更靠后地站在中插板上，并拉着扶正索向后倾斜。有些稳向板船的扶正索在船沿下侧。也可以使用大三角帆索或前桅帆索。
0船员要浮在一边不能向下压船体，然后要做好准备回到驾驶舱。
0随着帆具离开水面，船员可以在舵手从另一面跨过来之前进入驾驶舱。
0这时船员和舵手应该坐在船的两侧，将船平稳下来后便可以继续航行了。
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