如何给帆船顺风换舷？-航海网

如何顺风换舷？
    顺风换舷其实就是在顺风中改变抢风航线。主帆会在变向中动力增大，所以不让船失控是十分重要的。船在强风中会变得十分难掌控：一个失误就会导致船的翻覆。
担心顺风换舷?
    很多人都很担心顺风换舷。在抢风调向时，船会转向风中并会失去所有帆上的动力，所以很容易就能保持控制。而在顺风换舷时，船从风中转出，导致帆力不停地增加。在弱风中换舷比较容易，但在风力较强时，顺风换舷则会变得更加有力。若船在高速行驶中进行变向，换舷时张帆杆会像镰刀一样横扫驾驶舱，这时船很容易失控并出现翻覆。
船的转向
    你可能会用顺风或侧顺风行驶，此时你必须注意以下事项：
    0在变向时要操控精准。
    0当风向从完全顺风转到新的方向时，通过拉张帆杆来帮助主帆进行换舷。
    0当船还行驶在顺风航线上时，将船与新的抢风航线形成一直线。

顺风换舷
    0为顺风换舷做准备。在双人驾驶的船上，要确保船员知道接下来要做什么，并做好准备。
    0拉舵杆使船转入顺风换舷，并放松主帆索。将船向迎风面倾侧，使其能转向稍弱的风中。
    0舵手在驾驶舱中转身面向前方，旋动扩展舵杆，确保船舵能使船在一个平稳的弧度中转向。
    0在完全顺风中，舵手要在主帆索落下张帆杆时抓住它。
    0在风向变换到新的方向时，舵手要用力拉落下的主帆索。这样就足以使张帆杆和主帆跨过驾驶舱到另一侧。两名船员都要蹲下来躲避高速甩过的张帆杆。
    0张帆杆到另一侧后，舵手也要换到另一侧，旋动扩展舵杆，使船以一个平稳的角度转向，并用前侧的手抓住主帆索。
    0舵手转身坐在新的迎风侧上，使用与抢风相同的手部技术。在船的前侧坐好，并用后侧的手抓住扩展舵杆，用原来抓帆索的手抓住扩展舵杆的下半部分，使其在身前穿过，并用新的前侧手抓住主帆。
    0如果驾驶双人稳向板船，船员就要在顺风换舷时通过驾驶舱改变位置。放开原先的前桅帆索，并在张帆杆摇过驾驶舱后在新的一侧重新拉起它。移动体重来使船保持平衡，也要防止帆力在新的抢风航线中增大导致翻船。在双体船上顺风换舷
    在双体船上换舷要比在稳向板船上容易，因为你有一个由两个船体支撑的稳定平台。换舷的技术基本类似，主要区别就在于主帆索位于后侧横梁上。
    0舵手负责转向进入换舷。
    0当风向向后改变时，舵手要转身面向后方并跪在后侧横梁的中央。
    0舵手要抓住落下的主帆索并将主帆转到新的一侧。
    0舵手继续小心地进行转向，在主帆完成变舷后便可沿航线行驶。

如何顺风换舷？
    顺风换舷其实就是在顺风中改变抢风航线。主帆会在变向中动力增大，所以不让船失控是十分重要的。船在强风中会变得十分难掌控：一个失误就会导致船的翻覆。
担心顺风换舷?
    很多人都很担心顺风换舷。在抢风调向时，船会转向风中并会失去所有帆上的动力，所以很容易就能保持控制。而在顺风换舷时，船从风中转出，导致帆力不停地增加。在弱风中换舷比较容易，但在风力较强时，顺风换舷则会变得更加有力。若船在高速行驶中进行变向，换舷时张帆杆会像镰刀一样横扫驾驶舱，这时船很容易失控并出现翻覆。
船的转向
    你可能会用顺风或侧顺风行驶，此时你必须注意以下事项：
    0在变向时要操控精准。
    0当风向从完全顺风转到新的方向时，通过拉张帆杆来帮助主帆进行换舷。
    0当船还行驶在顺风航线上时，将船与新的抢风航线形成一直线。

顺风换舷
    0为顺风换舷做准备。在双人驾驶的船上，要确保船员知道接下来要做什么，并做好准备。
    0拉舵杆使船转入顺风换舷，并放松主帆索。将船向迎风面倾侧，使其能转向稍弱的风中。
    0舵手在驾驶舱中转身面向前方，旋动扩展舵杆，确保船舵能使船在一个平稳的弧度中转向。
    0在完全顺风中，舵手要在主帆索落下张帆杆时抓住它。
    0在风向变换到新的方向时，舵手要用力拉落下的主帆索。这样就足以使张帆杆和主帆跨过驾驶舱到另一侧。两名船员都要蹲下来躲避高速甩过的张帆杆。
    0张帆杆到另一侧后，舵手也要换到另一侧，旋动扩展舵杆，使船以一个平稳的角度转向，并用前侧的手抓住主帆索。
    0舵手转身坐在新的迎风侧上，使用与抢风相同的手部技术。在船的前侧坐好，并用后侧的手抓住扩展舵杆，用原来抓帆索的手抓住扩展舵杆的下半部分，使其在身前穿过，并用新的前侧手抓住主帆。
    0如果驾驶双人稳向板船，船员就要在顺风换舷时通过驾驶舱改变位置。放开原先的前桅帆索，并在张帆杆摇过驾驶舱后在新的一侧重新拉起它。移动体重来使船保持平衡，也要防止帆力在新的抢风航线中增大导致翻船。在双体船上顺风换舷
    在双体船上换舷要比在稳向板船上容易，因为你有一个由两个船体支撑的稳定平台。换舷的技术基本类似，主要区别就在于主帆索位于后侧横梁上。
    0舵手负责转向进入换舷。
    0当风向向后改变时，舵手要转身面向后方并跪在后侧横梁的中央。
    0舵手要抓住落下的主帆索并将主帆转到新的一侧。
    0舵手继续小心地进行转向，在主帆完成变舷后便可沿航线行驶。