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驾驶帆船航海时如何抢风?-航海网

2012-7-15 16:37 · 改版数据备份
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如何抢风?
    如果你想在逆风中行驶,就需要抢风调向。流畅快速的抢风是稳向板船行驶的关键因素之一。抢风的操作比较简单,不过完美的抢风需要知道如何换手,这就需要大量的练习了。

使船变向
    抢风所需要的技术很简单,船在大约60度的角度改变航向。
    0在逆风中将风帆向里拉。
    0将舵杆向外推,使船以稳向板或中插板为中心开始旋转。
    0当船头经过风眼后(当船头向风时),船员们经过驾驶舱移动到新的迎风面。必须放开前桅帆索,同时也要解下主帆索并放松。
    0当船变向到新航道后,舵手要将船舵摆直,同时将主帆向内侧拉。
    0船员们向里拉前桅帆,两名船员都要向新的迎风面倾侧来抵消船的倾侧。
控制舵杆和主帆
    大部分现代稳向板船都有一枚置于中央的主帆,帆索的索端也位于船的中央,就在舵手面前,舵手用靠前的手抓住帆索。在强风调向时换手需要很好的技术,在整个操纵过程中都要控制好舵杆和主帆。扩展舵杆的长度决定了如何实现操作:熟能生巧,多试试看吧1
    0用类似“握剑”的手法在你身前抓住扩展舵杆。
    0当你推开舵杆进入抢风时,要解下主帆索来放松主帆。
    0横穿过驾驶舱时,你要转身l 80度并面向前方。在做这些动作时,用你靠前的手抓住主帆索,后侧的手要继续控制船变向。
    0来到新的一侧后,你要用“握剑”的手势绕住扩展舵杆,以防撞到位于船中部的张帆杆,还要将扩展舵杆向前旋转。
    0转过身子坐在新一侧的侧甲板上,依然用同一只手抓住扩展舵杆,即在你身后的手,另一只手还是抓住主帆索。
    0将控制主帆索的手交叉在身前,这样你就能抓住扩展舵杆的下半部分。这时你就是用后侧的手抓住扩展舵杆了。将扩展舵杆拉过你的后侧肩膀到你身前,再用你此时前侧的手抓住主帆索,这之前有一段时间你要用一只手同时抓住扩展舵杆和主帆索。

驾驶帆船航海时如何抢风?-航海网


    上图:1.将船转向风向开始抢风。2.如果风力较弱,转到迎风面就会使抢风动力更大,快速使船变向并在新的一侧增加主帆动力。注意舵手在移动到新的一侧前,如何在张帆杆下拉动扩展舵杆。船员们要使前桅帆背风来帮助船头变向。3.舵手转身横过船只并面向前方,然后坐在一侧,用后侧的手抓住扩展舵杆。当船稳定下来后再交换前后手。
艉板主帆索
    许多经典稳向板船型都装有连在艉板的主帆索。如果抢风时你用的是艉板主帆索,就需要在换边时1 80度转身并面向船尾。最显著的缺点就是看不到船前方的情况。

驾驶帆船航海时如何抢风?-航海网


    上图:这艘“梅林火箭”的舵手正在进行一次抢风,这是一次完美的扩展舵杆操作。

活着,就是要创造奇迹!

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    如果你想在逆风中行驶,就需要抢风调向。流畅快速的抢风是稳向板船行驶的关键因素之一。抢风的操作比较简单,不过完美的抢风需要知道如何换手,这就需要大量的练习了。

使船变向
    抢风所需要的技术很简单,船在大约60度的角度改变航向。
    0在逆风中将风帆向里拉。
    0将舵杆向外推,使船以稳向板或中插板为中心开始旋转。
    0当船头经过风眼后(当船头向风时),船员们经过驾驶舱移动到新的迎风面。必须放开前桅帆索,同时也要解下主帆索并放松。
    0当船变向到新航道后,舵手要将船舵摆直,同时将主帆向内侧拉。
    0船员们向里拉前桅帆,两名船员都要向新的迎风面倾侧来抵消船的倾侧。
控制舵杆和主帆
    大部分现代稳向板船都有一枚置于中央的主帆,帆索的索端也位于船的中央,就在舵手面前,舵手用靠前的手抓住帆索。在强风调向时换手需要很好的技术,在整个操纵过程中都要控制好舵杆和主帆。扩展舵杆的长度决定了如何实现操作:熟能生巧,多试试看吧1
    0用类似“握剑”的手法在你身前抓住扩展舵杆。
    0当你推开舵杆进入抢风时,要解下主帆索来放松主帆。
    0横穿过驾驶舱时,你要转身l 80度并面向前方。在做这些动作时,用你靠前的手抓住主帆索,后侧的手要继续控制船变向。
    0来到新的一侧后,你要用“握剑”的手势绕住扩展舵杆,以防撞到位于船中部的张帆杆,还要将扩展舵杆向前旋转。
    0转过身子坐在新一侧的侧甲板上,依然用同一只手抓住扩展舵杆,即在你身后的手,另一只手还是抓住主帆索。
    0将控制主帆索的手交叉在身前,这样你就能抓住扩展舵杆的下半部分。这时你就是用后侧的手抓住扩展舵杆了。将扩展舵杆拉过你的后侧肩膀到你身前,再用你此时前侧的手抓住主帆索,这之前有一段时间你要用一只手同时抓住扩展舵杆和主帆索。

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    上图:1.将船转向风向开始抢风。2.如果风力较弱,转到迎风面就会使抢风动力更大,快速使船变向并在新的一侧增加主帆动力。注意舵手在移动到新的一侧前,如何在张帆杆下拉动扩展舵杆。船员们要使前桅帆背风来帮助船头变向。3.舵手转身横过船只并面向前方,然后坐在一侧,用后侧的手抓住扩展舵杆。当船稳定下来后再交换前后手。
艉板主帆索
    许多经典稳向板船型都装有连在艉板的主帆索。如果抢风时你用的是艉板主帆索,就需要在换边时1 80度转身并面向船尾。最显著的缺点就是看不到船前方的情况。

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    上图:这艘“梅林火箭”的舵手正在进行一次抢风,这是一次完美的扩展舵杆操作。

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