双体船与普通帆船有何不同?-航海网

双体船有何不同?
    双体船所需要的技术与稳向板船略有不同。由两个船体形成的平台，即两根横梁和一个弹床，使得它在陆地上移动起来非常笨重，但是一旦到了水中，它就会变得十分稳定。

双体船的下水
    双体船的搬运车有一根车轴、两个托架和两个巨大的车轮。最好的型号叫做“Cat Trax”，拥有巨大的轮胎，十分适合用来将船推过松软的沙滩。
    托住一个船头将船举到一定的高度，使搬运车能被推进去。托架应该放在位于侧支索附近的船体它十分稳定，上船会比较容易。大部分休闲型双体船都有固定的艉鳍，所以你不必像在稳向板船上那样把时间浪费在稳向板上。双体船的加速也非常快，使船能够迅速驶离海岸这在向岸风中会比较理想。
    在离岸风中，双体船下水困难会大些，因为它加速较快，而且无下面，那里大约是整艘船的平衡点。
    抓住托架索(连接着前桅支索和两个船体)或两个船头将双体船推上搬运车。
    将双体船滑入水中，然后把搬运车拖回岸上，并放在高水位线上。驶离岸边
    将双体船驶离岸边比较简单。逆风行驶
    0逆风驾驶双体船时不要使用"紧抢风”。只要自由快速地行驶就行了，尽可能追求最快的有效航速。(见99页)
    0利用位于中线的主帆索滚轴向里紧拉帆索。
    @在弱风时，将体重保持在船的前部，使船尾翘起。
    0在2到3级风时，迎风面的船体会开始离开水面。当船体只是擦过水面时，双体船行驶得最快。船体在水面上高高飞起也许会让你法像稳向板船那样急转弯，所以将船转向离开下水区域会比较困难。
    有一个好办法能解决这个问题，那就是反向出发。将船尾前置并升起风帆，然后下水。确保船尾对准顺风方向，也就是你想要去的方向。坐上两个船头，并像骑马一样跨在上面。这时两个船尾都会翘起，使船可以慢慢地退离岸边。

    左图1：一名船员负责把“CatTrax”推到船体下面，另一名船员负责抬起船体，使船体下有足够的空间推进搬运车。
    左图2：双体船下水时十分稳定。一名船员放下船舵并安装主帆，另一人抓住前桅支索托架。双腿拖在水中控制船只并使其减速。当船到了足够远的地方，船员们就可以到弹床上去，控制风帆和船舵开始航行。感觉很好，但也会使船速减慢。
    0将体重放在船的侧面或用吊钩向外倾斜(大部分稳向板船都可用)，使迎风面的船体正好在7K面上飞行。如果你无法把船体压下，就要拉收帆索来减弱帆上的动力，拉重些能达到最明显的效果。

    上图：逆风行驶时，迎风船体会抬起并在水面上飞行。可能自由快速地驾驶双体船。顺风行驶转向逆风，抬起迎风面船体，提高速度，然后在船体依然腾空的情况下在相对风中转向。

双体船有何不同?
    双体船所需要的技术与稳向板船略有不同。由两个船体形成的平台，即两根横梁和一个弹床，使得它在陆地上移动起来非常笨重，但是一旦到了水中，它就会变得十分稳定。

双体船的下水
    双体船的搬运车有一根车轴、两个托架和两个巨大的车轮。最好的型号叫做“Cat Trax”，拥有巨大的轮胎，十分适合用来将船推过松软的沙滩。
    托住一个船头将船举到一定的高度，使搬运车能被推进去。托架应该放在位于侧支索附近的船体它十分稳定，上船会比较容易。大部分休闲型双体船都有固定的艉鳍，所以你不必像在稳向板船上那样把时间浪费在稳向板上。双体船的加速也非常快，使船能够迅速驶离海岸这在向岸风中会比较理想。
    在离岸风中，双体船下水困难会大些，因为它加速较快，而且无下面，那里大约是整艘船的平衡点。
    抓住托架索(连接着前桅支索和两个船体)或两个船头将双体船推上搬运车。
    将双体船滑入水中，然后把搬运车拖回岸上，并放在高水位线上。驶离岸边
    将双体船驶离岸边比较简单。逆风行驶
    0逆风驾驶双体船时不要使用"紧抢风”。只要自由快速地行驶就行了，尽可能追求最快的有效航速。(见99页)
    0利用位于中线的主帆索滚轴向里紧拉帆索。
    @在弱风时，将体重保持在船的前部，使船尾翘起。
    0在2到3级风时，迎风面的船体会开始离开水面。当船体只是擦过水面时，双体船行驶得最快。船体在水面上高高飞起也许会让你法像稳向板船那样急转弯，所以将船转向离开下水区域会比较困难。
    有一个好办法能解决这个问题，那就是反向出发。将船尾前置并升起风帆，然后下水。确保船尾对准顺风方向，也就是你想要去的方向。坐上两个船头，并像骑马一样跨在上面。这时两个船尾都会翘起，使船可以慢慢地退离岸边。

    左图1：一名船员负责把“CatTrax”推到船体下面，另一名船员负责抬起船体，使船体下有足够的空间推进搬运车。
    左图2：双体船下水时十分稳定。一名船员放下船舵并安装主帆，另一人抓住前桅支索托架。双腿拖在水中控制船只并使其减速。当船到了足够远的地方，船员们就可以到弹床上去，控制风帆和船舵开始航行。感觉很好，但也会使船速减慢。
    0将体重放在船的侧面或用吊钩向外倾斜(大部分稳向板船都可用)，使迎风面的船体正好在7K面上飞行。如果你无法把船体压下，就要拉收帆索来减弱帆上的动力，拉重些能达到最明显的效果。

    上图：逆风行驶时，迎风船体会抬起并在水面上飞行。可能自由快速地驾驶双体船。顺风行驶转向逆风，抬起迎风面船体，提高速度，然后在船体依然腾空的情况下在相对风中转向。