帆船如何让驶离海岸-航海网

驶离海岸
    如果吹的是沿岸风，采用横风行驶离开海岸应该没什么问题。如果吹的是离岸风或向岸风，想要顺利离开海岸就需要许多不同的技巧了。在离岸风中下水
    在离岸风中下水的主要问题是当船头指向海岸时，你需要足够大的空间来掉转方向，还不能让船撞到岸上。所以要确保顺风面有比较大的空间，使船有足够的角度转向。除此以外，你还要决定转向左舷还是右舷，看哪边能让你最快离开岸边。
    0在岸上升起主帆。随着从身后吹来的风，将船头前置向外推。确保船舵锁定在完全竖立的状态。
    0将搬运车推到有足够水深的地方，使船飘起。船员们抓住船的同时，舵手上船并将船舵完全放下：这在船尾处在水较深的位置时是可行的。
    0将稳向板或中插板部分放下，从而保证船能以舵的方向开始转动。如果不将其放下，船只会向侧面滑动。
    0当准备好出发时，船员们必须尽可能地将船推向顺风侧。等风开始从侧面吹来、船开始加速时，就可以跳上船了。为了能使船头更快地转向，舵手要展开前桅帆，并用迎风侧的帆索将其向后拉。风吹在前桅帆的另一面会迅速地将船头从岸边吹开。
    0一旦船头离开岸边，就可以放开迎风面的前桅帆索，使船与航线成一直线，并把另一侧的帆索往里拉。

在向岸风中下水
    在向岸风中出航肯定会十分棘手，海浪会把船又推回岸边。
    在船头对准风向时检查一下船的角度。如果船的右舷侧离岸较近的话，可以采用右舷抢风出航，反之亦然。
    0如果水不是太深，也可以把
    下图：在开始航行前要做好检查工作，确保万无一失。在回避其他船只时，要看好需要多大的空间。一艘装帆完毕的船用搬运车拖入水中，并且船头向前。

    0另外，你也可以在主帆和前桅帆都收起来的情况下，把船用船桅前置的方式拖入水中。在上船前，船员们应该尽可能把船往水深的地方推，然后抓住船头，让舵手上船并升起主帆。
    0在开始航行前，将船舵、中插板或稳向板尽可能地往下放，船舵最好完全放下。
    0在驶过海浪时要保持一定的动力和速度。将船头对准过来的海浪，海浪过去后马上转向。这样能使船上的人感到舒服些，不至于太过颠簸。
双体船的下水
    若下水时吹的是离岸风，很难做到使船调转方向又不驶回岸边。克服这个困难的其中一个方法就是掉转船头离开岸边。
    0双体船的搬运车拥有一个车轴和两个大车轮。推动船体下的搬运车，使船体能够在靠近没有前桅帆该怎么办?
    一艘单人驾驶的稳向板船不会有前桅帆来帮助转弯。所以只好顺风推着船头，直到其背向海岸；为了完成转向，顺风面必须要有足够大的角度。船员们用一种十分新奇的方式离开岸边——仅仅是将船尾前置，并坐在两个船头上。
    左图：若离岸时需要速度和动力，就等待机会
．在向岸风中下水。侧支索附近的平衡点
—Lo
    0用船尾前置的方式将双体船拖入水。然后分别坐在两个船头上，使船头翘起，船就能慢慢滑离海岸    。这时船员可以爬上船 ：上的平台，并使其掉头。
从岸边离开
    在离岸风中离岸：船开动并进入水足够深的地方时，就可以完全放下中插板和稳向板。离岸风
    在未放下稳向板的状态下船尾前置地下水
    船员上船，主帆保持松弛，前桅帆调整至迎风面，从而顺利完成掉头。向岸风
    船头向前进行下水，并迅速将船头对准风向，不得放下稳向板和中插板。
    上船开始航行，抢风离开岸边。

驶离海岸
    如果吹的是沿岸风，采用横风行驶离开海岸应该没什么问题。如果吹的是离岸风或向岸风，想要顺利离开海岸就需要许多不同的技巧了。在离岸风中下水
    在离岸风中下水的主要问题是当船头指向海岸时，你需要足够大的空间来掉转方向，还不能让船撞到岸上。所以要确保顺风面有比较大的空间，使船有足够的角度转向。除此以外，你还要决定转向左舷还是右舷，看哪边能让你最快离开岸边。
    0在岸上升起主帆。随着从身后吹来的风，将船头前置向外推。确保船舵锁定在完全竖立的状态。
    0将搬运车推到有足够水深的地方，使船飘起。船员们抓住船的同时，舵手上船并将船舵完全放下：这在船尾处在水较深的位置时是可行的。
    0将稳向板或中插板部分放下，从而保证船能以舵的方向开始转动。如果不将其放下，船只会向侧面滑动。
    0当准备好出发时，船员们必须尽可能地将船推向顺风侧。等风开始从侧面吹来、船开始加速时，就可以跳上船了。为了能使船头更快地转向，舵手要展开前桅帆，并用迎风侧的帆索将其向后拉。风吹在前桅帆的另一面会迅速地将船头从岸边吹开。
    0一旦船头离开岸边，就可以放开迎风面的前桅帆索，使船与航线成一直线，并把另一侧的帆索往里拉。

在向岸风中下水
    在向岸风中出航肯定会十分棘手，海浪会把船又推回岸边。
    在船头对准风向时检查一下船的角度。如果船的右舷侧离岸较近的话，可以采用右舷抢风出航，反之亦然。
    0如果水不是太深，也可以把
    下图：在开始航行前要做好检查工作，确保万无一失。在回避其他船只时，要看好需要多大的空间。一艘装帆完毕的船用搬运车拖入水中，并且船头向前。

    0另外，你也可以在主帆和前桅帆都收起来的情况下，把船用船桅前置的方式拖入水中。在上船前，船员们应该尽可能把船往水深的地方推，然后抓住船头，让舵手上船并升起主帆。
    0在开始航行前，将船舵、中插板或稳向板尽可能地往下放，船舵最好完全放下。
    0在驶过海浪时要保持一定的动力和速度。将船头对准过来的海浪，海浪过去后马上转向。这样能使船上的人感到舒服些，不至于太过颠簸。
双体船的下水
    若下水时吹的是离岸风，很难做到使船调转方向又不驶回岸边。克服这个困难的其中一个方法就是掉转船头离开岸边。
    0双体船的搬运车拥有一个车轴和两个大车轮。推动船体下的搬运车，使船体能够在靠近没有前桅帆该怎么办?
    一艘单人驾驶的稳向板船不会有前桅帆来帮助转弯。所以只好顺风推着船头，直到其背向海岸；为了完成转向，顺风面必须要有足够大的角度。船员们用一种十分新奇的方式离开岸边——仅仅是将船尾前置，并坐在两个船头上。
    左图：若离岸时需要速度和动力，就等待机会
．在向岸风中下水。侧支索附近的平衡点
—Lo
    0用船尾前置的方式将双体船拖入水。然后分别坐在两个船头上，使船头翘起，船就能慢慢滑离海岸    。这时船员可以爬上船 ：上的平台，并使其掉头。
从岸边离开
    在离岸风中离岸：船开动并进入水足够深的地方时，就可以完全放下中插板和稳向板。离岸风
    在未放下稳向板的状态下船尾前置地下水
    船员上船，主帆保持松弛，前桅帆调整至迎风面，从而顺利完成掉头。向岸风
    船头向前进行下水，并迅速将船头对准风向，不得放下稳向板和中插板。
    上船开始航行，抢风离开岸边。