帆船如何离开海岸-航海网

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    准备好出航了吗?两个船员一起拖稳向板船下水的优点在于可以一个人扶住船，另一个人将搬运车拖回岸上。如果你一个人下水，就最好找一个志愿者来帮你，前提是那个人不介意弄湿双脚。准备出航    两人一起拖船下水
    为稳向板船装帆时尽可能地靠近水面，并将船头对准风向。如果风力较小，可以在主帆升起的情况下将船拖向水边。在海滩或滑道上拖运时，注意别让稳向板船被风吹倒；船头必须对准风向，有必要的话船员还需要摁住船的迎风面。必须将主帆解开，使其能“空转”。
    在下水前，确保船已经正确地装帆，一切都万无一失。别忘记检查排水孔，排水孔一般位于船的艉板处，必须要将其拧紧。还要确保舵叶已经被锁定在一个完全抬起的位置。如有可能，最好总是在下水前安装船舵。船在水面上晃动时，很难将船销衔接在一起。
    当两人一起将船拖下水时：
    0用搬运车将船拖到水足够深的地方。一般来说，水到船员的膝盖处时，船就能从搬运车上滑下来，并自己浮起来。
    0一个船员负责将搬运车拖回岸上，将其放在个远离潮水线、且不会影响到岸上其他人的安全地点。
    0其他船员必须扶住船只。如果船是稳定型设计，你可以扶助船头并让它被吹向顺风方向。如果是像小型帆船那样的不稳定型设计，你就要抓住迎风侧的桅支索，使其与风保持一个微小的角度。
    0船员们应该先登船——无论
    在海滩或滑道上用搬运车拖稳向板船下水。到水中后让你的船员抓住船头，你则爬进船中并升起风帆。将船拖入水中
    下水时，你也可以采用船尾前置的方式，这样稳向板船会随着船尾向顺风方向摇动。船尾前置的方式也可以使搬运车移动变得更容易。移开下水时用的搬运车，并将它归还到搬运车停泊处。是在迎风侧还是敞开式船只的艉板上都应如此。
    0船员们应该站在或坐在船的中央部分，然后降低一部分中插板或插入一部分稳向板，这样能够在张开风帆的时候防止船侧翻。

    上图：在向岸风中，船员们将“RS梦幻号”的船头转向前方，把它往水中拖，直到水深能使船浮起来为止。使用搬运车拖船下水板尖插入槽中，而另外—个人则抓住迎风侧的架子，使船保持平稳。
    离开海岸后，尽快将船舵放下十分关键。再检查一遍，确保不会再出什么差错。
    0船员们也可以根据水的深度适量放下舵叶。
    0船员们都准备好后，舵手应将船推向横风行驶的位置，抓住扩展舵杆来控制船舵，并进入到迎风面。同时，船员们应该将船保持平衡，并将前桅帆展开，并将帆索往里拉，使船转向并开始加速。
    0船进入水足够深的区域后，舵手必须降低舵叶，并在其完全放下后将其锁定，如果舵叶没有完全放下，就无法很好地操控船只，这只会产生十分沉重的上风舵。船员们也应该将中插板或稳向板完全放下来，达到最好的控制。一个人拖船下水
    如果你一个人拖船下水，你最好找一个人在你扶住船的时候帮你把搬运车拖回岸上。
    @将船拖到水深能没过大腿的位置，抓住船头并使其对准风向。当你准备好出发时，迅速移动到船的后部将舵推下一部分。然后抓住桅杆后船的～侧并将稳向板也推下一部分。
    0将船头从风向推开，使船进入横风行驶的线路。
    @将一只脚踏入驾驶座，并用另一条腿将船推开。
    0将主帆往里拉，使船离开海岸。在到达一定水深后，放开主帆索使船减速，并将船舵和稳向板全部放下。

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    准备好出航了吗?两个船员一起拖稳向板船下水的优点在于可以一个人扶住船，另一个人将搬运车拖回岸上。如果你一个人下水，就最好找一个志愿者来帮你，前提是那个人不介意弄湿双脚。准备出航    两人一起拖船下水
    为稳向板船装帆时尽可能地靠近水面，并将船头对准风向。如果风力较小，可以在主帆升起的情况下将船拖向水边。在海滩或滑道上拖运时，注意别让稳向板船被风吹倒；船头必须对准风向，有必要的话船员还需要摁住船的迎风面。必须将主帆解开，使其能“空转”。
    在下水前，确保船已经正确地装帆，一切都万无一失。别忘记检查排水孔，排水孔一般位于船的艉板处，必须要将其拧紧。还要确保舵叶已经被锁定在一个完全抬起的位置。如有可能，最好总是在下水前安装船舵。船在水面上晃动时，很难将船销衔接在一起。
    当两人一起将船拖下水时：
    0用搬运车将船拖到水足够深的地方。一般来说，水到船员的膝盖处时，船就能从搬运车上滑下来，并自己浮起来。
    0一个船员负责将搬运车拖回岸上，将其放在个远离潮水线、且不会影响到岸上其他人的安全地点。
    0其他船员必须扶住船只。如果船是稳定型设计，你可以扶助船头并让它被吹向顺风方向。如果是像小型帆船那样的不稳定型设计，你就要抓住迎风侧的桅支索，使其与风保持一个微小的角度。
    0船员们应该先登船——无论
    在海滩或滑道上用搬运车拖稳向板船下水。到水中后让你的船员抓住船头，你则爬进船中并升起风帆。将船拖入水中
    下水时，你也可以采用船尾前置的方式，这样稳向板船会随着船尾向顺风方向摇动。船尾前置的方式也可以使搬运车移动变得更容易。移开下水时用的搬运车，并将它归还到搬运车停泊处。是在迎风侧还是敞开式船只的艉板上都应如此。
    0船员们应该站在或坐在船的中央部分，然后降低一部分中插板或插入一部分稳向板，这样能够在张开风帆的时候防止船侧翻。

    上图：在向岸风中，船员们将“RS梦幻号”的船头转向前方，把它往水中拖，直到水深能使船浮起来为止。使用搬运车拖船下水板尖插入槽中，而另外—个人则抓住迎风侧的架子，使船保持平稳。
    离开海岸后，尽快将船舵放下十分关键。再检查一遍，确保不会再出什么差错。
    0船员们也可以根据水的深度适量放下舵叶。
    0船员们都准备好后，舵手应将船推向横风行驶的位置，抓住扩展舵杆来控制船舵，并进入到迎风面。同时，船员们应该将船保持平衡，并将前桅帆展开，并将帆索往里拉，使船转向并开始加速。
    0船进入水足够深的区域后，舵手必须降低舵叶，并在其完全放下后将其锁定，如果舵叶没有完全放下，就无法很好地操控船只，这只会产生十分沉重的上风舵。船员们也应该将中插板或稳向板完全放下来，达到最好的控制。一个人拖船下水
    如果你一个人拖船下水，你最好找一个人在你扶住船的时候帮你把搬运车拖回岸上。
    @将船拖到水深能没过大腿的位置，抓住船头并使其对准风向。当你准备好出发时，迅速移动到船的后部将舵推下一部分。然后抓住桅杆后船的～侧并将稳向板也推下一部分。
    0将船头从风向推开，使船进入横风行驶的线路。
    @将一只脚踏入驾驶座，并用另一条腿将船推开。
    0将主帆往里拉，使船离开海岸。在到达一定水深后，放开主帆索使船减速，并将船舵和稳向板全部放下。